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什么钢支撑焊缝检测

发布时间:2024-10-11 02:37:14

『壹』 609钢支撑钢牛腿怎么计算

P=1.4X207.3。钢牛腿单独计算t,套钢构件或铁件定额。负14乘以250乘以200指250长乘以200宽乘以14厚的钢板,12指焊缝厚度。作用于牛腿上的荷载为:P=1.4X207.3KN+1.2X77.9+43X6=300KN。

『贰』 基坑钢支撑围护技术在工程施工中的应用

基坑钢支撑围护技术在工程施工中是如何应用的?有什么工程案例?请看中达咨询编辑的文章。
基坑钢支撑围护技术在工程施工中的应用目前建筑工程越来越向高大难发展,而施工现场越来越狭小,地下管网错综复杂。这就对基坑施工的围护要求越来越高,采用何种施工能确保顺利施工成了首要任务。上海国际商城就是典型的一例:
一、工程概况
上海国际商城位于上海浦东新区,工程西侧为菊园住宅小区,南侧隔空地为张扬路,东侧为浦东南路,与八百伴商厦毗邻,北侧为启星路。工程北侧启星路下敷设有上水管和雨水管,东侧浦东南路下近本工程一侧敷设有上水管,雨水管及污水管,基地周边为浦东繁华商业区,基坑围护施工对周边环境保护要求较高慧镇。
上海国际商城工程基坑平面面积约为5200平方米,基坑基本呈长方形,长约85米、宽约64米。基坑开控深度约为11.1米,地下三层。
二、基坑围护形式
基坑内采用二道钢支撑作为基坑稳定的支撑围护体系,上道采用2H600×200双拼型钢支撑,下道采用2H700×300双拼型钢支撑。上道2H600×200双拼型钢支撑的端头焊接在基坑四周的混凝土圈梁的预埋铁件上,下道2H700×300双拼型钢支撑端头焊接在基坑四周的钢围檩上。钢围檩采用2H700×300双拼型钢制作。在基坑内插入刨根钢格构柱作为上下二道钢支撑的支持点。上、下二道双拼型钢支撑搁置在钢格构柱四周的钢牛腿上。形成可靠的网架式基坑支撑围护体系。确保基坑土体位移控制在设计规定范围内。
三、基坑固护施工
钢支撑形成的原则:
1.先支撑后挖土原则。
即挖土的标高任何时候,不得深于待安装钢支撑底标高下20厘米。
2.先形成体系后受力原则:
即每一根支撑杆正式受力前必须先形成横向拉结,保证压杆的稳定。
3.先结点可靠后受力原则。
4.钢筋混凝土圈梁达到一定强度后受力原则:
在充分体现上述四项基本原则的基础上,支撑工程其临时性措施的特点,施工中强调的是牢度可靠性,而不强调形式可观性,所以:
(1)施工原则上按图及修改通知进行,凡需要实施材料代换、节点代换或局部进行修改,现场施工人员应提出申请,经设计人员或委托人认可后方可实施。
(2)支撑制作与挖土的关系处理:
支撑与挖土互为依存4互为前提,即挖土为支撑创造空间,支撑为挖土提供依据,所以挖土的控制是形成方案的主线条,必须注意挖土的深度控制,区域控制和高效率的翻土。
采用型钢作支护结构,其优点是刚度大,承载能力高,布局随意,可增大支撑空间的间距,便利出土,节省工期,与钢筋混凝土支撑相比在拆除时工期短,更体现其优势。
四、施工流程和施工方法
1.基坑四周采用打900毫米、桩长24米的钻孔灌注桩。并在四周长边居中内侧加打水泥掺量变12%的搅拌桩进行加固。在-2.4米处围护桩顶设一简携道1200×800毫米的钢混凝土围护圈梁,用以钢支撑的受力。挖土必须考虑开挖后支撑先形成受力的前提,严禁超挖,尽量减少基坑内因暴露过长而引起位移变形。
2.支撑安装
(1)按照图纸和交底要求,以支撑轴线拉麻线检验支撑位置,现场丈量复核实际长度尺寸,然后将支撑尺寸编号入册,按实际丈量同时拼装支撑长度,以缩短工期。
(2)支撑安装时用30T汽车吊,遇吊车无法工作的情况下采用挖掘机和卷扬机配合将材料就位,进行安装。
(3)安装拦碧伏步骤
第一道支撑:
①根据设计标高,在混凝土圈梁的预埋钢件上焊接搁置H型钢的托[板。
②根据设计标高,在基坑中间立柱上焊撞钢牛腿。
③将H600×200型钢搁置在托板和钢牛腿上进行拼接。
④安装上下缀板。
⑤施加预应力。
⑥固定焊接钢支撑与托板和钢牛腿接触面。
⑦自检后交付验收使用。
第二道支撑:
①根据设计标高,将围护桩内侧混凝土保护层剥除,使钢筋暴露于基坑。
②在暴露的钢筋上焊接搁置钢围檩的钢牛腿。
③将拼装好的2H700×300钢围檩搁置在钢牛腿上。
④在钢围檩的上面焊加反牛腿,用以固定钢围攘,防止钢围檩倾覆。
⑤根据设计标高在钢围檩上焊接支撑托板,并在基坑中间立柱上焊接钢牛腿。
⑥将H700×300钢围檩搁置在钢牛腿上进行拼接。
⑦安装上下缀板。
③施加预应力。
⑨固定焊接钢支撑与托板和钢牛腿接触面。
⑩自检后交付验收使用。
整个支撑安装工作力求尽可能缩短工期,以达到控制基坑后期变形的目的。
(4)开挖下道支撑下土方时,小型挖机必须在路基箱上工作,不得直接接触支撑,路基箱和支撑杆件上下之间必须铺设40厘米以上厚度的覆土。支撑底层必须填实以防止支撑承受挖机重量而变形。
(5)在收到支撑设计负责人签署的支撑拆除的书面文件后,方可开始拆除支撑。
(6)支撑拆除前先解除预应力,然后将支撑解体,采用汽车吊和现场塔吊配合拆除。
五、施工质量保证技术措施
1.根据设计要求做到先撑后挖,和挖土密切配合,工序搭接要稳妥,在确保安全的前提下加快进度。
2.钢支撑结构焊接均应遵照规范进行,焊缝长度、厚度应满足设计要求,做到丰满牢固,并随时加强电焊的质量检查。
3.每贯通一根钢支撑,根据设计要求施加预应力,检查构件安装节点焊接质量,若有问题,应整改好加焊,待全部节点检查合格后,方可施加预应力,再重新检查结构节点一遍,确认安全可靠后,才可继续挖土工序。预应力施加采用超高油压泵站控制油压千斤顶,预应力精度值±3T,预应顶力值根据设计要求。施加预应力时应做好记录,并请甲方和监理及有关人员到场监察。
4.支撑结构应做到安装节点紧密,支撑安装允许偏差满足设计要求,并力求完好。
5.支撑安装完毕后有使用阶段,派专人值班,加强检查围护位移情况,做好维修服务工作及按工程技术要求采取必要的应急措施。
6.整个施工过程中和基坑监测单位保持密切联系,做到信息化施工。
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『叁』 什么是钢围檩

钢围檩是支护桩(如钢板桩)上部设置的钢梁(或称锁口梁)。主要是起使模板保持组装的平面形状并将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中,围檩的刚度对整个支撑结构的刚度影响很大。

钢围檩也被称作钢围挡或钢围令。钢围檩是采用双榀或多榀型号相同且长度相同的型钢进行拼接。拼接过程中要保证拼接质量,保证多个型钢共同受力。钢围檩用来连接支撑和围护桩,它们之间的空隙需填充细石混凝土,起到固定钢支撑作用和传递荷载的作用。

(3)什么钢支撑焊缝检测扩展阅读

钢围檩支座的安装要求如下:

1、三角支座有三根L80×8角钢组成,角钢的长度依次为600mm、606mm、650mm。

2、三角支座的焊接要求焊缝饱满,焊缝厚度12mm。

3、三角支座上的长度为600mm角钢上打2个孔,预留穿M25L=285的YG2型胀管螺栓。

4、预留孔位置要求1#孔距支座下边缘100mm,2#孔距下边孔400mm。

5、角钢支架由L100×10角钢通常连接。

6、三角支座由2根M25L=285的胀管螺栓固定在桩身上。

7、安装钢围檩后钢围檩与桩体间预留80mm缝隙回填细石混凝土连接围檩与桩体。

8、三脚支座要求每根桩上都固定一个。

『肆』 求深基坑钢支撑围檩的支护方案一份

一、编制依据
2、《建筑基坑支护技术规范》-99
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
二、工程概况及特点
消防水泵房和自然地面高差为1.5m,土方开挖深度为5.4m,局部加深部位开挖深度达到6.9m,考虑到相邻销售中心对基坑的侧压力和土方开挖安全要求,消防水泵房土方开挖采用钢板桩支护体系,钢板桩支护示意图见附图一、附图二。三、支护结构主要选用的材料及外观检查
1、钢板桩采用400×100 U 钢板桩,桩长12m,钢板桩厚10mm。
2、支护结构选用钢材均采用Q235等级B的碳素结构钢。
3、钢板桩围檩采用〔10槽钢。
3、钢板桩外观检查
对钢板桩进行外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。 外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意:
①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;
②、有割孔、断面缺损的应予以补强;
③、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。
四、基坑支护施工步骤
1、本基坑采用12m长400×100 U 型钢板桩,钢板桩间距为400。基坑坡顶严禁堆放重物及附加荷载。
2、为了使钢板桩与钢板桩形成整体,钢板桩两侧采用〔10槽钢电焊连接。
3、施工顺序
桩位轴线定位→打U型钢板桩→钢板桩两侧槽钢围檩安装→土方开挖至坑底→地下结构施工→土方回填→U型钢板桩拔除。5、操做方法⑴、基线确定:施工员的在基坑边龙门架上定出轴线,留出以后施工需要的工作面,确定钢板桩施工位置。⑵、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位,洒灰线标明。⑶、钢板桩打设:采用自行振动式钢板桩专用机械插打。
第一根钢板桩插打:桩机前臂吊起钢板桩,打开桩机头夹板夹住桩头,垂直后在设计位置通过打桩机的液压振动锤将钢板桩插入至设计深度。
后续钢板桩插打:第一根桩打插完成以后,后续钢板桩沿前一根桩的扣槽插入至设计深度,直至形成封闭基坑的钢板桩围护体系;基坑转角处用大扣方式连接,使钢板桩连续。
在钢板桩施工中,打设的允许误差为:桩顶标高偏差±100mm,钢板桩轴线偏差±100mm,钢板桩垂直度偏差为1%;在打设过程中,应监测是否在允许误差范围内,超出时及时纠正。
钢板桩施打时,由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制,使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍,故此钢板桩帷幕最终封闭合拢有相当难度。调整的办法,一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调整帷幕轴线用标准桩实现闭合。由于本工程钢板桩墙精度要求不高,故采用后一方法来实现转角的闭合,即在转角处两侧各以10根钢板桩的宽度来调整轴线实现闭合。如出现部分钢板桩长度不足,可采用焊接接长,一般用鱼尾板焊接法。接长时避免相邻两桩接头在同一深度,接头位置应错开1M以上,且宜间隔放置打桩。
⑷、围檩、拉杆
为加强钢板桩墙的整体刚度,沿钢板桩墙全长设置围檩,围檩用〔10槽钢焊接在钢板桩上。围檩槽钢设置两道,钢板桩顶部一道,基坑支护钢板桩中部一道,围檩具体位置见附图二
拉杆采用φ48×3.5的钢管,用扣件连接,一端固定在钢板桩槽钢围檩上,另一端固定在销售中心框架柱上,拉杆间距1m,具体做法见附图二。
⑸、钢板桩拔除。 土建工程完毕后即进行钢板桩的拔除。考虑现场实际情况,采用吊车与振动锤配合来进行钢板桩的拔除,即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊车的作用将桩拔除。 钢板桩拔除后留下的桩孔,必须即时做回填处理,回填一般用挤密法或填入法,所用材料为中砂。
质量要求
1、在打钢板桩的过程中,应随即检查其平面位置是否正确,桩身是否垂直,如发现倾斜(不论是前后倾斜或左右倾斜)应立即纠正或拔起重打。钢板桩采用振动等方法下沉。开始沉桩时宜用自重下沉,待桩身有足够稳定后再采用振动下沉。
2、钢桩应在场地平整到设计标高后开始施工。
3、钢板桩的施工允许偏差:H桩沉桩的垂直度控制在1.5%。
4、钢板桩拔除时,空隙应及时用水泥浆或中粗砂充填密实。
5、焊缝形式:围檩与钢板桩之间连接采用焊接。焊缝质量等级为三级。
六、基坑开挖施工技术措施要求
1、拉森钢板桩打设完毕后,安装好支撑装置。然后进行基坑开挖施工,要求如下:
(1)机械开挖时,快挖至基础底标高,留有300mm 厚的土方由人工修挖,为了减小变形,挖出后应尽快打混凝土垫层,垫层能起到部分底支撑的作用,以减少钢板桩变形。
(2)机械开挖要注意挖斗等不能碰撞钢板桩桩身。
2、考虑降雨影响,为了更好排水,在基坑西北角和东北角设置500*500*600 的集水井,用砖砌护壁,同时在坑底四周边线挖排水沟,通过排水沟使坑底的水汇集于集水井中,用潜水泵及时有效的把坑内的积水排出坑外。
七、安全与环保措施
1、建立健全安全环保体系,使安全生产与环境保护工作制度化、经常化,保证工地的安全与环境保护工作惯穿整个工程施工的全过程。
2、认真惯彻执行福建省、福州市有关安全的方针政策、规章制度,对参与工程项目的职工进行教育和培训,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产、预防为主”的方针。
3、做好安全工作交底,坚持工前讲安全,工中检查安全,工后评安全的“三工制”活动。
4、项目负责人对施工全过程的安全生产与环境保护工作承担领导和管理责任。
5、根据钢支护工程的特点以下主要工种应注意的安全事项;
(1)司机与起重工
司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。
司机必须了解所操作的起重机的工作原理,熟悉该起重机的构造、各安全装置的功用及其调整方法,掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。
不准斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。
有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。
司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。
严禁司机酒后上机操作。
(2)电焊工
电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。
电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。
焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。
严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。
焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清除干净,并将所有孔口打开。
在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地,通风良好,并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。
焊接预热工件时,应有石棉布或档板等隔热措施。
把线、地线、禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头,必须连接牢固。
更换场地移动把线时,应切断电源,并不得手持把线爬梯登高。
清除焊渣、采用电弧气刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣溅伤人。
多台焊机在一起集中施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并应有隔光板。
二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘,端电压不应大于36V。
雷雨时,应停止露天焊接作业。
施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离。。
(3)震动沉桩机
震动拔桩时,应垂直向上,边震边拔。震动沉桩时,禁止任何人停留在机架下部。调整好偏心块后,应清除箱内余物,方可试车。
打桩作业振动、噪音较大,打桩施工应按鞍山市环境保护规定的时间段进行施工,应避开午休和晚间等休息时间。

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