焊管变径的制作方法

『壹』 大口径与小口径管件通用吗，比如我用165的焊管

大口径与小口径管件通用不能通用。

管径大的管道，只能用相应大的管件，管版径小的管道，也权只能用相应小的管件，通用不起来，也混用不起来。

主干道管线的管道必须大于，至少不小于支线管道的管径，那小口径管道是如何接到大口径管道上的呢？

是通过变径的大小头（直线变径），或通过变径三通、变径四通等来进行过渡连接的，不能把这种变径管件说成“大小管径通用的管件”，而是一种专用管径。

『贰』 请问PE给水管的施工方法

PE为聚乙烯，PE材料的用途就多了，一般情况下，使用温度不超过45度，燃气和给水领域对下限温度要求有所不同。目前国内PE管道主要应用在燃气
输配，市政给水领域领域，在室内冷水输送、排污、灌溉、养殖等方面也有应用，前景非常良好，应该说PE管是管道材料中的领军人物。下面对PE供水管的施工
方法进行分析探讨。

1.管沟的开挖

管沟的开挖必须严格按照设计图纸或工程监理指导的开挖路线及开挖深度进行施工，而且在没有征得相关部门同意的情况下不得擅自进行改动。

1.1 沟槽开挖宽度

PE管道的柔性好、重量轻，所以可以在地面上预制较长管线，当地形条件允许时，管线的地面焊接可使管沟的开挖宽度减小。其最小宽度应以方便安装对接为宜。

1.2 在沙土或淤泥的管沟内，如果不易作出一个直立的管沟侧壁，那么可以做一个45°或能够支撑沟壁材料的一个坡度。如果管沟较宽，那么为了支撑最终的填埋层重量，初填埋材料必须被夯实。

1.3
PE管道埋设的最小管顶覆土厚度为：①埋设在车行道下管顶埋深不得小于0.9米；②埋设在人行道下或管道支管不得小于0.75米；③绿化带下或居住区支管
不得小于0.6米；④在永久性冻土或季节性冻土地层，管顶埋深应在冰冻线以下。⑤当横穿车行道达不到设计深度时，应采取敷设钢制套管的措施进行保护。

2.管道连接

检查管材并清理管端→紧固管材→铣刀铣削管端→检查管端错位和间隙→加热管材并观察最小卷边高度→管材熔接并冷却至规定时间。

在焊接过程中，操作人员应参照焊接工艺卡各项参数进行操作，而且在必要时根据天气、环境温度等变化对其进行适当调整：

（1）核对欲焊接管材规格、压力等级是否正确，检查其表面是否有磕、碰、划伤，如伤痕浓度超过管材壁厚的10%，应进行局部切除后方可使用；

（2）用干净的布清除两管端的油污或异物；

（3）欲将焊接的管材置于机架卡内，使两端伸出的长度相当管材机架以外的部分用支撑托，使管材轴线与机架中心线处于同一高度，然后用卡瓦紧固好；

（4）置入铣刀，先打开铣刀电源开关然后再合拢管材两端，并加以适当的压力，直到两端有连续的切屑出现后（切屑厚度为0.5～1.0mm，通过调节铣刀片的高度可调节切屑厚度），撤掉压力，略等片刻，再退开活动架，关闭铣刀电源；

（5）取出铣刀，合拢两管端，检查两端对齐情况（管材两端的错位量不能超过壁厚的10%，通过调整管材直线度和松紧卡瓦予以改善；管材两端面音质间隙也不能超过壁厚的10%，否则需再次铣削，直至满足上要求）；

（6）将加热板表面的灰尘和残留物清干净（必须特别注意不能划伤加热板表面的不粘层），检查加热板温度是否达到设定值；

（7）加热板温度达到设定值后，放入机架，施加规定的压力，直到两边最水卷边达到规定值（0.1×管材壁厚+0.5mm）；

（8）将压力减小到接触压力，继续加热至规定的时间；

（9）达到规定时间后，退开活动架，迅速取出加热板，然后合拢两管端，其时间间隔尽可能短，最长不能超过切换时间；冷却规定的时间后，卸压，松开卡瓦，取出连接完成的管材。管道的三通、四通及变径（有专门的大小头）的焊接方法同上所述。

（10）加热完毕，对接加热板应迅速脱离待连接件，并用均匀外力使两待连接面对接顶紧，形成均匀凸缘并平滑过渡到管材本体。卷边凸缘宽度为5-8mm，高度为3-5mm。接口保压冷却36min后卸开夹具并检查接口质量。

（11）热熔焊接施工注意事项：a.操作人员必须注意遵循工艺规程和焊接工艺参数；b.焊口的冷却时间可适当缩短，但必须保证其充分冷却；c.焊口冷却期间，严禁对其施加任何外力；d.每次焊接完成后，必须对其进行外观检验，不符合要求必须切断返工。

3.管道敷设

3.1 一般要求：（1）最小管顶敷土厚度至少在土壤冰冻线以下，且不小于0.8m；（2）管道敷设时的弯曲半径不能小于允许最小弯曲半径；（3）敷设时可充分利用PE管道的良好柔性，在地面上将其连成一定长度（不超过100m）的管路后直接进行铺设。

3.2 管材直径大于315mm时，采用人工配合吊车敷设，管材直径不大于315mm时，采用人工敷设。

3.3 PE管道需在沟底标高和管沟地基质量检查合格后，才能进行敷设。

3.4 PE管道敷设。依靠自身的柔性克服温度应力，但其弯曲度不能超过其允许弯曲半径。

3.5 PE管道敷设时，应防止划伤、扭曲或过大的拉伸和弯曲。

4.附件安装

4.1 阀门安装

闸阀、蝶阀安装前应检查填料，其压盖、螺栓需有足够的调解余量，操作机械和转动装置应进行必要的调整，使之动作灵活，指示准确，并按设计要求核对无误，清理干净，不存杂物。闸阀安装应保持水平，大口径密封垫片，需拼接时采用迷宫形式不得采用斜口搭接或平口对接。

4.2 法兰

（1）法兰盘密封面及密封垫片，应进行外观检查，不得有影响密封性能的缺陷存在；（2）法兰盘端面应保持平整，两法兰之间的间隙误差不应大于
2mm，不得用强紧螺栓方法消除歪斜；（3）法兰盘连接要保持同轴，螺栓孔中心偏差不超过孔径的5%，并保证螺栓的自由出入；（4）螺栓应使用相同的规
格，安装方向一致，螺栓应对称紧固，紧固好的螺栓应露出螺母之外2-3扣；（5）严禁采用先拧紧法兰螺栓，再焊接法兰盘焊口的方法。

5.管道试验

管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。

给水管道试验，为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下工作。

5.1 试验前的准备

5.1.1 后背安装：

根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按
承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放
3～4根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背
有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支
墩，以防试压时管子位移，发生事故。

5.1.2
排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排
水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。

5.2
试压包括：①试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。②试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次
受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐
步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。

加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。

6.管道回填

管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待
水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。

『叁』 管道焊接要求!

管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接后应进行外观检查、无损检测和液压试验。
② 液压试验应按中国船级社《钢质海船入级与建造规范》第3篇第2章第5节的规定进行。

（2）外观检查
焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边以及未填满的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷应进行修补。

（3）无损检测
① Ⅰ类受压管系的对接焊缝应按表11的规定进行射线检测；Ⅱ类受压管系的对接焊缝由中国船级社验船师指定位置进行射线检测。射线检测的灵敏度应符合《材料与焊接规范》7.5.4.5的规定。
表11 Ⅰ类受压管系对接焊缝的射线检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查
② 如用超声波检测代替射线检测，应经中国船级社同意。
③ Ⅰ类受压管系的填角焊缝应按表12的规定进行磁粉检测；Ⅱ类受压管系的填角焊缝由中国船级社验船师指定位置进行磁粉检测。
表12 Ⅰ类受压管系填角焊缝的磁粉检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查

4) 焊后热处理
① 碳钢和碳锰钢钢管及组合分支管。
在下列情况下，应进行焊后消除应力的热处理：
a. 钢管和组合分支管的含碳量超过0.23%；
b. 钢管和组合分支管的含碳量未超过0.23%，但壁厚超过20mm的Ⅰ类受压管或壁厚超过30mm的Ⅱ类受压管。
② 所有合金钢钢管和组合分支管。
在下列情况下，均应进行适当的热处理：
a. 用电弧焊连接；
b. 经加热成形，或弯管加工的；
c. 冷弯成形而弯心半径小于3倍管子外径的（弯心半径从弯管内侧边缘测量）。
③ 凡采用氧－乙炔气体焊连接的管子，焊后均应进行正火加回火处理，对材料为碳钢或碳锰钢时，亦可采用正火处理。
④ 碳钢、碳锰钢的消除应力热处理温度为580～620℃；保温时间按每25mm管壁厚度1h选取。合金钢消除应力热处理的温度应根据材料成分确定，并经中国船级社验船师同意。

详细内容参见http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm

『肆』 异径管的生产工艺是怎样的

异径管是用于管道变径处的一种变径管件，异径管生产加工采用压缩径压制生产制造，扩径压制或缩径加扩径压制,异径管的缩径成形工艺是将与异径管大端直径相同的管坯放入成形模中,通过沿管坯轴向方向的压制,使金属沿模腔运动并收缩成形.根据异径管变径的大小,分为一次压制成形或多次压制成形.只有是异径管规格型号相差很大的采用多次压制成型，举个例子就是异径管DN400变DN273的，就需要多次压制成型，有些特殊规格型号的异径管采用冲压成形，除使用钢管为原料生产异径管外,对部分规格的异径管还可以用钢板采用冲压成形工艺进行生产。拉伸所使用的冲模形状参照异径管内表面尺寸设计,用冲模将下料后的钢板冲压拉伸成形。大口径异径管采用焊接成型，对焊异径管，使用钢板卷制成型然后在焊接，较多对焊异径管，特殊材质的对焊大小头生产制造完毕后需要进行退火，还要进行探伤，看看异径管有没有气孔。

这是几种异径管的生产加工工艺，异径管的圆度不应大于相应端外径的1%，且允许偏差为±3mm。异径管（大小头）是用于管道变径处的一种管件。通常采用的成形工艺为缩径压制、扩径压制或缩径加扩径压制，对某些规格的异径管也可采用冲压成形。

『伍』 焊管采用拉拔的工艺，使表粗度在Ra0.4um以下，具体变径工艺如何排，如讲38.1*4.0t的管料拉拔为25*2.6t

38*4 打头、退火、酸洗、磷化、皂化——拔制30*3.2 ——切改头、头部钻孔、退火、酸洗、磷化、皂化 —— 拔制25*2.6

『陆』 消防镀锌管dn100以下有什么连接方式

消防镀锌管道DN100以下的连接方式有螺纹丝扣连接方式和沟槽连接、法兰和卡压连接。
根据GB50974-2014规范要求的8.2.9 架空管道的连接宜采用沟槽连接件（卡箍） 、螺纹、法兰、卡压等方式，不宜采用焊接连接。

当管径小于等于 DN50 时， 应采用螺纹和卡压连接， 当管径大于 DN50 时， 应采用沟槽连接件连接、 法兰连接，当安装空间较小时应采用沟槽连接件连接。

(6)焊管变径的制作方法扩展阅读：

大口径涂塑钢管、内外涂塑电力套管、内外涂塑复合管等不同功能定位的管材产品，方便在现实各种工业材料中应用，而且整体的功能定位准确，也非常适合现实应用准确的标准与实用性的条件，所以从根本上达到适合现实应用需要的目标，涂塑技术必须达标而优质。

适用范围广泛，规格品种齐全。

生产工艺独特;连接方式的可靠快捷;表面防蚀措施完善，美观;外层焊管壁厚设计合理;内层塑料管的壁厚合理，确保通径;节能环保，发展潜力大;适用范围广泛、规格品种齐全。

目前，在建筑给水行业中，高层建筑的给水管和消防管材长期使用压力约为.6MPa左右，因此内筋嵌入式涂塑钢管的设计压力确定在0MPa基本上能满足建筑给水的压力使用要求，同时这一参数也是壁厚设计的重要参数。