什么叫做二级焊缝

㈠ 一级、二级焊缝不得有什么缺陷

一级、二级焊缝不允许存在如表面气孔、夹渣、 弧坑裂纹、电弧檫伤等缺陷。内

焊缝最大允许的缺陷尺寸及容等级 （单位：mm）（见下表）：

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一、焊缝参数影响

1、焊接电流当其它条件不变时，增加焊接电流，焊缝厚度和余高都增加，而焊缝宽度则几乎保持不变（或略有增加）。

2、电弧电压当其它条件不变时，电弧电压增大，焊缝宽度显著增加，而焊缝厚度和余高略有减少。

3、焊接速度当其它条件不变时，焊接速度增加，焊缝宽度、焊缝厚度和余高都减少。

二、焊缝形式

1、对接焊缝

在焊件的坡口面间或一零件的坡口面与另一零件表面间焊接的焊缝。

2、角焊缝

沿两直交或近

直交零件的交线所焊接的焊缝。

3、端接焊缝

构成端接接头所形成的焊缝。

4、塞焊缝

两零件相叠，其中一块开圆孔，在圆孔中焊接两板所形成的焊缝，只在孔内焊角恒缝者不为塞焊。

5、槽焊缝

两板相叠，其中一块开长孔，在长孔中焊接两板的焊缝，只焊角焊缝者不为槽焊。

㈡ 焊缝二级和三级的区别

二级焊缝比三级焊缝好。（焊缝分四级，一级焊缝最好，四级焊缝最差）

㈢ 钢结构一级焊缝和二级焊缝在强度上有什么区别

一二级焊缝的区分在于其重要性和施工的可靠性，一般在说明中标注，图纸上并无特别的区分。施工过程中的要求是一样的，只是检测的数量有所区别。一级焊缝为100%，二级焊缝为20%。
1
、建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝。
2、
建筑结构安全等级为二级的一级焊缝。
3
、大跨度结构中一级焊缝。
4
、重级工作制吊车梁结构为一级焊缝。
关于焊缝等级的定义的部分要求见《钢结构设计规范》GB50017-2003的
第7章
连接计算。
7.1焊缝连接
7.1.1
焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：
1
、在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：
1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级；
2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2
、不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
3
、重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
4
、不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：
1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；
2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。
怎样判断质量等级需要查看相关规范，如《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205，《建筑钢结构焊接技术规程》，一般不是从事工程质量检验的人是记不得的。
焊接质量的判别分两个方面，外观质量缺陷与内部质量缺陷。外观缺陷比若说夹渣，气孔，焊瘤，咬肉，裂缝，焊坑等，它们的绝对数量与数量密度值不能超过一定的限度。
内部的缺陷是指焊缝是否密实，通过一定的检验仪器设备才能检查，例如超声波探伤与射线探伤。一级焊缝必须进行100％的焊缝探伤检测，二级的要求我记得是20％。
在我的理解是只有全焊透的焊缝才可以被判别为一级或二级焊缝，不焊透的均只能是三级焊缝（只是外观要求可以提高级别）
焊缝质量等级并不代表强度等级，同一个位置不同的焊缝等级，有可能三级焊缝强度比一级焊缝强度更高。
焊缝强度等级划分更多的是考虑了焊缝自身缺陷、施工保证条件不足等等对强度的削弱或使用条件对焊缝缺陷的敏感性而提供的一种可靠度保正措施，保证方法当然就是检测手段。
我们通常要求重要位置使用一级焊缝，其主要原因是为了保证这些地方的焊缝可靠度而不是强度（当然，强度也重要，但是焊缝一般仅能够保证等强连接）。

㈣ 钢结构一级焊缝和二级焊缝在强度上有什么区别

强度上没有区别。

根据《钢结构设计规范》GB50017-2003，一级、二级焊缝的焊接工艺没有区别，强度也没有区别。只是检查严格性、质量保证性上有区别。一级焊缝要求对长度100%检查，II级焊缝只要求对长度20%进行检查。

一二级焊缝的区分在于其重要性和施工的可靠性，一般在说明中标注，图纸上并无特别的区分。施工过程中的要求是一样的，只是检测的数量有所区别。一级焊缝为100%，二级焊缝为20%。

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国内、外焊缝无损检测标准

钢结构焊缝的无损检测在国内已有成熟标准，以锅炉压力容器部门运用最为广泛，如GB/T 11345、NB/T 47013、GB/T 3323和TB/T 1558等。近来铝合金轻量化材料的使用，使铝合金焊接结构的探伤检验也变得越来越重要，由于国内起步较晚，实用标准还不是很多。

随着航空航天和高铁技术的发展，铝合金焊接结构件越来越多。如高速动车组全部采用铝合金车体，大量使用预制型材、板材以焊接方式连接，

如法国阿尔斯通的全铝焊接车体，德国克诺尔的铝合金焊接风缸等，由于国内尚无成熟检验标准，不得不按外方要求采用国际标准进行检验，因此关于铝合金焊接结构件的无损检测标准的研究正在开展之中。

国内外关于焊接结构件的无损检测主要有下列所示标准：

GB/T 14693 焊缝无损检测符号

GB/T 3323 金属熔化焊焊接接头射线照相

GB/T 12605 钢管环缝熔化焊对接接头 射线透照工艺和质量分级

GB/T 11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级

GB/T 15830 钢制管道对接环焊缝超声波探伤方法和检验结果的分级

JB/T 9212 常压钢质油罐焊缝超声波探伤

JB/T 6061 焊缝磁粉检验方法和缺陷磁痕的分级

JB/T 6062 焊缝渗透检验方法和缺陷磁痕的分级

NB/T 47103 承压设备无损检测

TB/T 1558 对接焊缝超声波探伤

ISO 5817 焊缝 钢、镍、钛及各自合金熔化焊接头(除波束焊外) 不完整性质量分级

ISO 10042 焊缝 铝及其合金弧焊接头 不完整性质量分级

㈤ 焊缝质量一级,二级,三级是啥意思

焊缝的质量分为外观质量和内在质量,外观质量分为一级、二级和三级；

主要是钢结构的焊接有相关标准,明确规定了各级焊缝允许存在的缺陷种类、数量；

高标准的焊缝（如锅炉、压力容器的焊缝）同样分为三级合格标准,超过三级者为四级,为不合格焊缝.根据焊缝所承载的载荷、焊缝的服役状况不同,设计部门会对焊缝提出不同的等级要求。

JB/T4730.2-2005标准中规定了焊缝内在质量评定标准,Ⅰ级焊缝不允许存在裂纹、未融合、未焊透和条状缺陷；Ⅱ级和三级焊缝内不允许存在裂、未融合；超过Ⅲ级者为Ⅳ级焊缝,为不合格。

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焊缝等级分类及无损检测要求
焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级，
1.在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为

1) 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或r形对接与角接组合焊缝，受拉时应为一级，受压时应为二级;

2)作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。

2 .不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级

3.重级工作制和起重量Q>50t吊车梁的腹板与L冀缘之间以及吊车析架_上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透.焊缝形式-般为对接与角接的组合焊缝，其质量等级不应低于二级

4.不要求焊透的'I’形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为:

1)对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级;

2)对其他结构，焊缝的外观质量标准可为二级。

外观检查一般用目测，裂纹的检查应辅以5倍放大镜并在合适的光照条件下进行，必要时可采用磁粉探伤或渗透探伤，尺寸的测量应用量具、卡规。焊缝外观质量应符合下列规定:

1一级焊缝不得存在未焊满、根部收缩、咬边和接头不良等缺陷，-级焊缝和二级焊缝不得存在表面气孔、夹渣、裂纹和电弧擦伤等缺陷;

2二级焊缝的外观质量除应符合本条第一款的要求外，尚应满足下表的有关规定;3三级焊缝的外观质量应符合下表有关规定

㈥ 钢结构焊接中哪些焊缝是一级焊缝，哪些是二级焊缝

一级焊缝要求对'每条焊缝长度的100%'进行超声波探伤；二级焊缝要求对'每条焊缝长度的20%'进行抽检，且不小于200mm进行超声波探伤。

一级、二级焊缝均为全焊透的焊缝，并不允许存在如表面气孔、夹渣、 弧坑裂纹、电弧檫伤等缺陷;一级、二级焊缝的抗拉压、抗弯、抗剪强度均与母材相同。

焊缝金属冷却后，即将两个焊件连接成整体。根据焊缝金属的形状和焊件相互位置的不同，分对接焊缝、角焊缝、塞焊缝和电铆焊等。对接焊缝常用于板件和型钢的拼接；角焊缝常用于搭接连接；塞焊缝和电铆焊应用较少，仅为了减小焊件搭接长度才考虑采用。

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根据两焊件的厚度确定，焊接角度有两个方面，一是焊条与焊接前进方向的夹角为60～75°；二是焊条与焊接左右夹角有两种情况，当焊件厚度相等时，焊条与焊件夹角均为45°；当焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧夹角应大于焊条与较薄焊件一侧夹角。

角焊缝起落弧点应在焊缝端部，宜大于10mm，不应随便打弧，打火引弧后应立即将焊条从焊缝区拉开，使焊条与构件间保持2～4mm间隙产生电弧。

对接焊缝及时接和角接组合焊缝，在焊缝两端设引弧板和引出板，必须在引弧板上引弧后再焊到焊缝区，中途接头则应在焊缝接头前方15～20mm处打火引弧，将焊件预热后再将焊条退回到焊缝起始处，把熔池填满到要求的厚度后，方可向前施焊。

㈦ 什么是二级焊缝

16.1 根据缺陷的性质和数量,焊缝质量分为四级.
16.1.1 Ⅰ级焊缝内应无裂纹、未熔合、未焊透和条状版夹渣权.
16.1.2 Ⅱ级焊缝内应无裂纹、未熔合和未焊透.
16.1.3 Ⅲ级焊缝内应无裂纹、未熔合以及双面焊和加垫板的单面焊中的未焊透.不加垫板的单面焊中的未焊透允许长度按表10条状夹渣长度的Ⅲ级评定.
16.1.4 焊缝缺陷超过Ⅲ级者为Ⅳ级.

㈧ 什么是“二级焊缝”

国标规定焊缝按其检验方法和质量要求分为一级，二级，三级。

三级焊回缝只要求对全答部焊缝做外观检查且符合三级质量标准。一级、二级焊缝除外观检查外，还要求用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断的，应进行射线探伤检验，比符合国家相应质量标准的要求。

㈨ 一级焊缝和二级焊缝什么区别

1、一级焊缝比二级焊缝的超声波探伤范围更大。一级焊缝要求对‘每条焊缝长度内的100%’进行超声波探伤；二容级焊缝要求对‘每条焊缝长度的20%’进行抽检，且不小于200mm进行超声波探伤。

2、在外观方面，一级比二级要求更多。一级，二级焊缝不允许存在 如表面气孔，夹渣，弧坑裂纹，电弧擦伤等缺陷，一级焊缝还不应有咬边，未焊满和根部收缩等缺陷。

3、一级和二级焊缝最大允许的缺陷尺寸不同。线性显示和圆形显示一级均为0mm，二级则不大于 1.6mm、不大于3.2mm。

(9)什么叫做二级焊缝扩展阅读

焊缝利用焊接热源的高温，将焊条和接缝处的金属熔化连接而成的缝。焊缝金属冷却后，即将两个焊件连接成整体。

根据焊缝金属的形状和焊件相互位置的不同，分对接焊缝、角焊缝、塞焊缝和电铆焊等。角焊缝常用于搭接连接。塞焊缝和电铆焊应用较少，仅为了减小焊件搭接长度才考虑采用。

为了防止焊接时工件受热膨胀引起变形，必须保证定位焊缝的间距，可按下表选择。定位焊缝将来是焊缝的一部分，必须焊牢，不允许有缺陷，如果该焊缝要求单面焊双面成形．则定位焊缝必须焊透。