A. 钢板什么情况下要做拉伸试验、冲击试验、弯曲试验 求有关标准
绝大部分低合金高强度钢，拉伸试验、冲击试验、弯曲试验这几个试版验都要做。
只有q235a、q345a、q390a是不做权冲击的。
优质碳素结构钢、模具、耐磨这些钢种也不做冲击。
普通容器板都要做以上三个试验，低温容器要求更高，肯定是做以上三个试验的，其中低温冲击最为重要。
B. 不同材质的钢板做冲击试验有什么影响！
冲击试验反应的是材料的塑性。所以塑性好的钢板，如低碳钢，则不容易发生破坏，但可能产生变形。而塑性差的钢板，如高碳钢，铸钢板等，容易发生破裂。
C. 压力容器用钢板什么情况下做冲击试验
钢板按标准要求都要做冲击试验，有时按批做冲击。
以上三条是要求用于以上情况的每张钢板都要有冲击功数据，不能满足时按张复验。
复验冲击温度按所制造产品的设计温度来设定。
D. 钢板z向试验和冲击试验的区别
这两项检验的目的不同。
钢板z向试验是用于检验钢板厚度方向性能的试内验，通过检验以厚度方向取的拉容伸试样拉伸前后的断口收缩率来检验钢板抗层状撕裂的能力。Z向性能是一项附加要求，是在其他理化指标检验合格基础上提出的附加要求。
而冲击试验不论是纵向取样还是横向取样，其试样都是平行于钢板表面的。其目的是检验钢板的韧性及对冲击载荷的承受能力。
E. q245r钢板工艺评定做冲击试验吗
首先看材料质保书有没有要求，在看你的设备有没有要求，如果材料质保书或设备有要求的，做焊接工艺评定就必须要做，而且冲击温度条件要与其要求一致。
F. 钢板什么情况下要做拉伸试验、冲击试验、弯曲试验
绝大部分低合金高强度钢，拉伸试验、冲击试验、弯曲试验这几个试验版都要做。
只有Q235A、权Q345A、Q390A是不做冲击的。
优质碳素结构钢、模具、耐磨这些钢种也不做冲击。
普通容器板都要做以上三个试验，低温容器要求更高，肯定是做以上三个试验的，其中低温冲击最为重要。
G. 钢板z向试验和冲击试验的区别
这两项检验的目的不同。
钢板z向试验是用于检验钢板厚度方向性能的试回验，通过检验以厚度答方向取的拉伸试样拉伸前后的断口收缩率来检验钢板抗层状撕裂的能力。Z向性能是一项附加要求，是在其他理化指标检验合格基础上提出的附加要求。
而冲击试验不论是纵向取样还是横向取样，其试样都是平行于钢板表面的。其目的是检验钢板的韧性及对冲击载荷的承受能力。
H. 钢板Q235B,6mm厚的用作冲击试验吗用在Ⅰ类压力容器壳体
对于压力容器，首先看图纸的设计温度是多少度，有无冲击要求，6mm的板子可以做5×10×55的冲击试验。
I. 钢板什么情况下要做拉伸试验、冲击试验、弯曲试验 求有关标准
你要明确钢板的牌号，建议你从供方获取钢板的质量证明书。根据质量证明书进行试验。
J. 钢板8mm厚的怎样取样做冲击试验
取样的原则
(一)取样对力学性能试验结果的影响 取样部位、取样方向和取样数量是对材料性能试验结果影响较大的3 个田素，被称为取样三要素。
1．取样部位 由于金届材料在冷热变形加工过程中，变形量不会处处均匀，材料内部的各种缺陷分布和金属组织也不均匀，因此．在产 品的不同部位取样时．力学性能斌验结果必然不同。如大直径圆钢的中心部位的抗拉强度就低于其他部位的抗拉强度，槽钢在其腰部不同高 度处取样，其拉伸性能也有差异等等。
2．取样方向 钢材轧制或锻造时，金属沿主加工变形方向流动，品粒被拉长并排成行．且夹杂也沿主加工变形方向排列，由此造成材 料性能的各向异性。纵向试样(试样纵向轴线与主加工方向平行)和横向试样(试样纵向轴向与主加工方向垂直)有较犬的差异。如薄板材纵向 试样的抗拉强度，下屈服强度都高于横向试样，断面收缩率更是远远大于横向试样。
3．取样数量某些力学性能指标对试验条件和材料本身的特性十分敏感，因此，一个试样的试验结果的可信度太低．但取样数量太多，则 造成人力、材料和时问的浪费，为了确定最小取样数量，须根据试验类型、产品和材料性能的用途、试验结果的分散性以及经济因素对具体 问题进行具体分析。如冲击性能试验结果往往就比较分散，一般每次取3 个试样进行试验。
(二)样品的代表性 由于取样部位、方向对试验结果有影响。因此必须对取样的部位和方向做统一的规定，这样不同的人或不同的试验室对同一产品所做的 力学性能试验结果才可以相互比较。我国国家标准GWT 2975】998(钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》对钢和钢产品力学性能试 验的取样位置包括取样方向做了一般性的规定，此外，不少产品标准和协议也都根据产品的特点明确规定了取样部位和方向。这些标准规定 取样部位时，有的是出于该部位能代表产品的平均性能，如大直径的圆钢，中心的强度比靠近表面部位低，故把半径的1／2 部位舰定为取样 位置；有的是出于取样方便，如线材，住长度方向上性能无明娃差异，就规定在两头部位取样等。对原材料产品按这些标准规定的位 置取样时，就认为其具有代表性。 当在实际零部件上取样时，一般取其最危险、最薄弱的部位，因为最薄弱、最危险处的力学性能决定了产品的性能。此外，还应考虑试 样的受力状态与零部件的受力状态相一致，否则试验就失去了意义．