本田飞度用的什么钢板

A. 本田飞度的三大必买理由是什么

大多数人买车最看重的就是发动机，作为一款小型的两厢车，飞度搭载的是一款1.5L的四缸发内动机，最大马力达容到131匹。在同等排量中是遥遥领先的，在驾驶起来不会有小牛拉大车的情况，正是靠着超强的性能，受到无数消费者的喜爱。飞度颜值又相比其它竞品，要漂亮不少，消费这款车的主要是年轻人，年轻人买东西很看重颜值，因此不错的颜值也为这款车加分不少。

B. 本田飞度 CVT变速箱用的是什么油

这是标配件，有用AT变速箱的，所以一律写成ATF，这样比另开模具节省成本。CVT的变速回箱油比答普通的ATF变速箱油要稀，而且要有一定的阻尼摩擦力以防打滑，因此不是万不得已CVT变速箱油是不能用ATF替代的，长期替代使用会出问题。
市面上由于CVT变...

C. 本田飞度加什么机油

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D. 本田飞度发动机怎么样，新飞度用的什么发动机

2016款新飞度搭载代号为L15B2
1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为96kW，峰值扭转为版155Nm，传动系统匹配5速手动权或CVT变速箱。据官方资料显示，新飞度百公里综合油耗5.3L。
代号为L15B的发动机，算得上是本田的诚意之作，配备了缸内直喷技术，可以保证充沛的动力，并且达到良好的燃油经济性。
在实际驾驶中，新飞度的动力单元配合比较平顺，油门反应也很灵敏，整体驾驭起来，显得十分轻快。在爬坡时，新飞度需要维持更高的转速，但是油耗却并不会受到明显的影响。
急加速时，新飞度发动机的噪音还是很大的，不过在正常匀速行驶时，新飞度将胎噪控制的很好。
另外，新飞度这套CVT五级变速箱，没有自动变速箱反映灵敏，尤其在制动过程中，变速箱所谓的顿挫感几乎没有，如果遇到上下班高峰期，走走停停的车流会让人多少有些不适。
接下来，看看网友对新飞度加速效果的评价：
1：动力还行，而且改装的空间很大
2：动力十足，满载的话D提速就费劲了，一次拉了四个大人
3：动力嘛，肯给油还是有的
4：当初选飞度主要的原因是因为性价比高，而且试驾发觉动力很足
5：动力完全足够了

E. 本田飞度的性能

飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1。

外观设计方面，第四代和前两代都不一样，GE8和GK5都有较为明显的运动感，而GR9整体设计风格偏向可爱居家，大灯从上一代的锐利狭长改为了有点圆润的形状，转向灯和日行灯勾勒出两只小眼睛，如果沿用日版的前脸，会比广本这个版本更可爱一点。

第四代飞度继续搭载本田地球梦1.5L直喷发动机，不过型号从L15B2换成L15BU，排放标准也从国五变为国六。这一次换代以后，国内飞度全系均为CVT变速箱，再也没有手动版。动力方面，发动机最大输出功率依旧是131马力，但是零百提速比上一代慢了1秒多，上一代8.67秒，这一代则是9.48秒，放在同级依旧是非常亮眼的成绩，因为同级已经没有多少竞争对手了。

上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感。隔音方面最明显的减弱了胎噪和风噪，车内的环境称得上是安静，在85km/h以上时会在A柱附近比较明显风噪，环境隔音相对上一代没什么变化。

内饰部分就两看了，座椅和用料这些地方既符合这个价位合资车型的水平，也能营造出运动的感觉，但是缺乏了中央扶手，日版的电子手刹改成了机械手刹，Sport版就算去到顶配也没有多媒体屏幕，只有一个收音机，只有Crosstar版才有触控屏，而且只支持CarLife，不支持Carplay，多媒体系统和同价位的自主品牌车型差距较大。

然而飞度并不是一辆仅供年轻人撒欢的车型，实用而灵活多变的空间才是飞度的最大卖点，它继续贯彻本田的“机器空间最小化，乘坐空间最大化”原则，看似小巧的车体却提供了同级别几乎无可比拟的乘坐和载货空间。总之，飞度是本田造车理念的典型产物：哪怕你只是开去买菜，也希望你开得富有乐趣。

乘坐舒适性方面，这一代飞度在座椅上也有改进，重点在于加厚了坐垫，并将靠背里的单纯弹簧支撑改为弹簧加树脂板，较大程度地增加了受力面积，舒缓了背部压到弹簧的不适感。

行车视野也有很大提升，这代飞度看上去有两条A柱，但实际上前面那一条用于支撑玻璃，后面一条才是承受冲击力的A柱，两条柱之间的空间可以在转向时提供良好的视野，加上中控台上方是一个全平的平台，两边车窗也大，所以这一代A柱的视野非常宽广，开起来很轻松。

本田近年来的可靠性有所下滑，但是飞度的口碑一直都很好，主要是它的故障点本来就不多，就算偶尔有点小问题，以它的保有量以及维修难度来看都很容易解决，维修保养的成本也很低，GK5看起来过高的保值率也说明了它的可靠性表现比较良好。

安全方面，尽管很多中国人都不相信这辆“车皮薄”的车足够安全，但飞度的表现其实还不错，第三代飞度在2014、2015年都拿到了美国公路安全保险协会（IIHS）评定的同级别最安全车辆（TSP），不过后续因为小面积偏置碰撞测试成绩只有Acceptable，就再也没拿过TSP了。

这一代飞度还没有参加IIHS和国内的碰撞测试，只在欧洲参加了E-NCAP的碰撞测试，获得五星评分，其中乘员保护部分获得87分。国内飞度全系标配了ESP，每个版本的高配都配备了Honda Sensing和6气囊，主动安全配置为同级最高。

F. 本田飞度发动机怎么样，新飞度用的什么发动机

动力强，飞度抄这款地球梦发动机，袭马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。

舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。

外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型，整个外观大量采用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。

(6)本田飞度用的什么钢板扩展阅读

安全性

在安全性方面有很大进步，经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同，本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好，而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。

该系统装备有一个前置广角摄像头，该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用，以增强车辆的紧急自动制动功能，此功能有望在第四代飞度上成为标配。

参考资料来源：网络—本田飞度

G. 本田飞度用的什么发动机耐用吗飞度买车都应该注意什么

这说不定的,因为二手车每台新旧与性能程度都是不同的,所以你只要会看车再砍价就可以了,

H. 第三代广汽本田飞度用的什么变速箱

CVT无级变速箱。

广汽本田飞度搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷发动机，匹配了CVT无级变速器，最高时速内172km/h，百公里容油耗5.3-5.7L/100km。

CVT无级变速箱可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性。

(8)本田飞度用的什么钢板扩展阅读

本田飞度CVT无级变速工作原理：

汽车开始起步时，主动轮的工作半径较小，变速器可以获得较大的传动比，从而保证驱动桥能够有足够的扭矩来保证汽车有较高的加速度。随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比下降，使得汽车能够以更高的速度行驶。

工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

I. 本田飞度怎样

动力强，抄飞度这款地球梦发袭动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。

舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。

外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型，整个外观大量采用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。

(9)本田飞度用的什么钢板扩展阅读

安全性

在安全性方面有很大进步，经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同，本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好，而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。

该系统装备有一个前置广角摄像头，该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用，以增强车辆的紧急自动制动功能，此功能有望在第四代飞度上成为标配。

参考资料来源：网络—本田飞度