车钢板太硬怎么办

⑴ 我买块汽车弹簧钢板，有人说不用热处理，已经是热处理过的，再做热处理钢板就废了，可是不热处理怎么弄直

你是不是买的那种从车上直接拆下来的那种?!
那种是不能做热处理的，因为那个已回经是成品答了
弹簧钢表面已经是经过了喷丸处理，一旦要是再加热，上面的细微形变就会恢复原状，弹性就会很差，就是废了。但是那种刚才本身的质量非常好的，可以做一些别的东西
那东西根本没法弄直的，除非是再做热处理，所以我们这里一般都是用那个玩意做一些比如瓦刀啦，或者是其他的小工具。

刀具是必须热处理的额，因为不热处理硬度不够耐磨度也很差

⑵ 货车的钢板太硬可以减一块违法吗

减避震钢板，属违法妀装车辆结构，货车是用来装货物的，避震设计也是按满负荷时设计的，所以平时空载时会觉得避震太硬，这是正常的，减了就不对了。

⑶ 碳纤维硬还是钢板硬 应用在车上。

一般来讲
碳纤维
质量
更轻,当
刹车
时由于汽车的质量降低,惯性也就更小.碳纤维内的
硬度
在
方向上
差异很大容,为了抵御来自各个方面的
冲击力
,碳纤维会被作成各种特殊
结构
,比如
蜂窝状
(象F1赛车)或更复杂的碳60结构,这时的
强度
比一般的汽车
钢板
要好.而钢板不需要在结构上投入更多成本即可得到比较好(或着说是可以接受)的坚固程度.

⑷ 汽车减震钢板怎么弄直

汽车弓子板也就是你所说的汽车减震钢板，多数使用合金弹簧钢60Si2Mn。
这种材料通回常热态成型，热后答余热淬火，在中温回火。具有极高的弹性极限和疲劳极限。

因此要想将弓子板弄直，只能是加载，但只能发生弹性变形，撤掉外力后，就又恢复了。
唯一的想保持长久直的形状的办法是——加热到锻造温度，重新锻造。

⑸ 汽车钢板受伤严重，怎么办

修理厂，300左右一片，这个算2片。

⑹ 45号钢板用气焊割完以后车床加工为什么那么硬

割口在高温下加热后，就相当于钢被淬火，45号钢是中碳钢，淬火后硬度很高，因此影响切削加工。

⑺ 请问如何让汽车的钢板减震软一点

换四根好点的避震器，阻尼大点的，选择世界品牌的避震器，不要买假内货。 开起来比原厂容的好。原厂的避震器也是采购的其他厂家的。
只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉的住弹簧使弹簧柔和缓慢的回弹起来，才会觉得汽车舒服，软。 压缩的时候略微有点阻尼就行，太大也不好，妨碍弹簧吸收震动。想提高汽车的舒适性，有两种方法：
1、避震器维持不变，换更软、行程更长的弹簧。
2、换更好的避震器，阻尼大点，可以拉住弹簧。

⑻ 汽车钢板经过高温后变软，如何才能恢复变硬，详细帮我指点

不可挽回了 换钢板

⑼ 急!我家的汽车被划了一下,钢板有点内凹,该怎么处理啊

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉版漆而且又十权分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

⑽ 电动三轮车减震钢板太硬怎么办

三轮摩托车是载货车，后减震必须硬一些，等你载重货的时候，你就知道它的好处了。