hsla80钢板是什么钢板

A. 航母用的钢材是什么

航母所用的钢材是高强度大宽厚钢材。这种钢板指标是隐形的，而且要拒磁，高韧性，抗低温（-c38度）钢板的屈服强度为80——160ksi，高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性。

以美国“尼米兹”级航母例，其飞行甲板面积达1.82万平方米，相当于3个足球场，主要由50毫米厚的HSLA-80钢板组成。

航母钢材的要求：

首先，要求飞行甲板能够承受重达20～30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力。其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。

还有，飞行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度在5毫米/米以下，否则会影响飞机升降的质量。

特别是，拼焊飞行甲板的钢板板面要越大越好，以尽量减少焊缝增加强度。钢板厚度要较小，以减轻船体重量，增加航速，降低重心，更加平稳，还要有足够的防弹能力。

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高强度合金钢：

高合金中碳Ni-Co（9Ni-4Co-××）型超高强度钢，是在具有高韧性、低脆性转变温度的9%Ni型低温钢的基础上发展起来的。在9%Ni钢中添加钴是为了提高钢的Ms（马氏体转变）温度，减少钢中的残余奥氏体，同时，钴在镍钢中起固溶强化作用。

还通过加钴来获得钢的自回火特性，从而使这类钢具有优良的焊接性能。碳在这类钢中起强化作用。钢中还含有少量铬和钼，以便在回火时产生弥散强化效应。主要牌号有HP9-4-25，HP9-4-30，HP9-4-45以及改型的AF1410（0.16%C-10%Ni-14%Co-1%Mo-2%Cr-0.05%V）等。

这类钢综合力学性能高。抗应力腐蚀性好，具有良好的工艺性能和焊接性能，广泛用于航空、航天和潜艇壳体等产品上。

B. 航母用钢标准

合金钢，合金钢也叫特种钢。在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织回结构发生变化，从答而使钢具有各种不同的特殊性能，如强度、硬度大，可塑性、韧性好，耐磨，耐腐蚀，以及其他许多优良性能。下面是一些特种钢的性能和用途：
1.钨钢、锰钢：硬度很大，制造金属加工工具、拖拉机履带和车轴等。
2.锰硅钢：韧性特别强，制造弹簧片、弹簧圈等。
3.钼钢：抗高温 制造飞机的曲轴、特别硬的工具等。
4.钨铬钢：硬度大，韧性很强 做机床刀具和模具等。
5.镍铬钢（不锈钢）：抗腐蚀性能强，不易氧化 制造化工生产上的耐酸塔、医疗器械和日常用品等。 中国目前没有造航母特种钢的能力，需要进口，我国已从俄罗斯进口100吨ZF100特种钢，好像是这名，记不清了，特种钢要求抗风浪达到12级以上，能保证航母的高速逆风行驶。

C. 兔子航母钢，是宝钢生产还是首钢生产

宝钢

航母特殊用钢首次曝光！

《汉和防务评论》指出，中国首个国产航母将会在上海长兴造船厂制造，之所以选在该厂建造，是因为比较方便从宝钢运输特种钢铁。宝钢是1978年《中日友好条约》结成以后，作为中日经济合作象征事业建立起来的。日本方面用政府开发援助（ODA）提供资金，技术由是新日铁提供。现在，宝钢作为中国首屈一指的钢铁生产厂，给军用船舶提供了很多钢材。《汉和防务评论》说，中国宝钢自从2005年引进新技术以来，已经达到了航母使用的高强度钢材国产化要求。航母的建造，除了需要特种钢之外，还需要大型的特宽厚钢板轧机。在军用造船领域，宽厚钢板是一个无法回避的问题，航母尤其如此。以美国“尼米兹”级航母为例，其飞行甲板面积达18200平方米，相当于3个足球场，由50毫米厚的HSLA-80钢板和复合装甲材料组成。飞行甲板既要承受战机起降时的强大冲击力和火焰灼烧，又要有足够的防弹能力，因此必须要用大尺寸钢板，以减少焊缝增加强度。若想制造出航空母舰用的宽厚钢板，需要5000毫米以上的现代化特宽厚钢板轧机，而这种轧机，设备吨位达7万多吨，厂房面积达20万平方米，投资达60多亿元，建设期需要6年以上。

D. 航空母舰甲板用的是什么钢材

大型航空母舰需要的钢板品种规格繁多，建造一艘.5万吨级的大型航空母舰，需用各种特殊品种厚钢板4万多吨，一般可分为船体板、装甲板及结构板三大类。

1.船体用钢板：要求比较低，基本上就是潜艇用的耐压板，屈服强度通常为450兆帕和550兆帕，钢板厚度为22～28毫米。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203毫米。也有制成双层或三层船体，当外层钢板被击穿的时候，还有一层保护层，这样就增强了航母的抗打击能力。以前的航空母舰还在易受攻击的部分采用增挂装甲板的方式，以抵御各种意外的攻击。航母需要的另外一种钢材就是装甲钢板。

2.装甲钢板：一般用在最为关键的核心部位。航母上有两个地方最重要，一个是指挥中心，指挥中心是航空母舰钢板最厚的部分，最厚达330毫米，有点类似坦克用的装甲钢板；另外一个地方是航母的动力系统。如果航母的机舱被破坏，那么航母就变成了挨打的活靶子，因此，机舱也要重点保护。重点保护的方式就是用装甲钢板。此外，炮台等地方也要用防弹装甲板进行保护。航母用钢的最重要部分是结构用钢板。

3.结构板：主要用于飞机跑道、隔仓及船体结构等，尤其是飞机跑道，要求极高。首先，要求飞行甲板能够承载20～30吨舰载机起飞和降落的沉重冲击。其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。所以，飞行甲板的屈服强度一般要达到800兆帕。还有，飞行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度达5毫米/米以下，否则会影响飞机升降的质量。更重要的是，飞行甲板的板面越大越好，要尽量减少焊缝。总而言之，航用的结构钢板要求高强度、小厚度、大面积、能够在恶劣环境中使用。

E. 冷轧钢板是什么如何分级

抄冷轧钢板指的是，热轧钢板经过冷袭轧工序等工序后得到的钢板，较热板表面精度好，更利于冲压成形。
冷板一般按照塑性来分级：一般用，冲压用，深冲压用，特深冲压用，超深冲压用，按照牌号来分（根据宝钢标准）：
Q/BQB403标准：DC01,DC03,DC04,DC05,DC06..
Q/BQB402标准：SPCC,SPCD,SPCE,SPCEN
Q/BQB403标准（老版）：ST12,ST13,ST14,ST15,ST16
Q/BQB408标准：BLC,BLD,BUSD,BUFD,BUSFD
以上是比较常见的冲压用冷轧低碳钢板，还有一些冷轧碳素结构钢、低合金高强、加磷高强、双相高强、烘烤硬化这些冷轧钢板（具体牌号请自己查询宝钢标准，其他钢厂基本相同），冷轧只是一种钢板的轧制工艺而已，基本上所有的低碳钢板都有冷轧板。

F. 美国航空母舰飞行甲板的厚度是多少啊

50-80CM。
航空母舰（Aircraft Carrier）简称“航母”、“空母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大内型水面舰艇。容舰体通常拥有巨大的甲板和坐落于右侧的舰岛，航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船， 舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器也是海战最重要的舰艇之一， 依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。，航空母舰已是现代海军不可或缺的利器，也成为了一个国家综合国力的象征。

G. 航空母舰飞行甲板的厚度

我只知道，尼米兹级的飞行甲板，不是纯平钢板，有点类似蜂巢状的“编织物”。

这种版结构在机械力学上权强度和韧度都很大，比纯平钢板更容易维护，重量也相对纯平钢板轻。飞机起飞和降落的时候所产生具振的能量在这种结构下消散得也比纯平钢板快。

H. 航空母舰的甲板是什么材料做的

钨合金耐冲击高强度钢板。

I. 什么行业会用到热镀锌钢板

热镀锌板主要用于建筑、家电、汽车、机械、电子、轻工等行业。
热镀版锌板的常用钢种有权：一般商品卷(CQ)，结构用镀锌板(HSLA)，冲压镀锌板（DQ）深冲热镀锌板(DDQ)，烘烤硬化热镀锌板(BH)，双相钢(DP)，TRIP钢（相变诱导塑性钢）等。
镀锌退火炉有立式退火炉、卧式退火炉和立卧式退火炉三种。
通常热镀锌板冷却塔的冷却方式有两种：风冷和水冷。
1、热镀锌板，将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性。
2、热镀锌按退火方式的不同可分为线内退火和线外退火两种类型，又分别叫保护气体法和熔剂法。