A. 合金怎么切割弹簧钢板怎么弄直
你想做成钢板是不可能了，除非化水从铸只不过那样的质量就没原来那么好了或许版会更好那就要看权他化水之后如何提炼了，至于弹簧钢板要弄直有很多办法看你要做什么用。1.把钢板过火加热用铁锤垂直2可以.用模压机强制行的把他压直
B. 重型汽车弹簧钢板U型螺栓拆卸和紧固的电动设备学名叫什么
汽宝工具那你你去问就知道了
C. 如何更换钢板弹簧
一般车辆钢板弹簧抄的更换可由驾驶员或车主自行进行.其主要方法如下:
1.弹簧钢板拆下后,将断裂或变形的挑出来,然后将剩下的认为尚可用的钢板用铁丝刷刷去泥土及锈污,并仔细检查钢板是否有裂纹.检查时用手锤敲击钢板,若钢板发出沙哑声,则说明钢板有裂纹.
D. 钢板弹簧销，磨损怎么诊断故障步骤
一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大，具体以当地实情为准。
二、故障现象
1、减振器连接销（杆）脱落或橡胶衬套（软垫）磨损破裂。
2、减振器油量不足或存有空气。
3、减振器阀门密封不良。
4、减振器活塞与缸筒磨损过量，配合松旷。
三、故障诊断与排除
1、检查减振器连接销（杆）、橡胶衬垫、连接孔是否有损坏、脱落、破裂，若有应及时维修或更换。
2、察看减振器是否有漏油和陈旧性漏油痕迹。
3、用力按汽车保险杠，手发松，若车身能有2~3次跳跃，说明减振器良好，反之，故障在减振器内部，应拆下维修。
4、车轮定位：检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。
三、其他
1、悬架弹簧
?弹簧耗损检查：裂纹、磨损或损坏。
?弹力检查。
?弹簧安装：安装位置、方向正确，间隙符合规定。
2、车辆在不平路面上超载、超速运行，或转弯时车速过快，负荷突然增大。
车辆长期超载或装载不均匀状况下使用，在封存车辆时，未按规定解除悬架弹簧的负荷。
维护不及时，悬架弹簧之间润滑不良或根本无润滑，使悬架弹簧片间的相对移位能力降低，造成承载能力下降而断裂。
U形螺栓松动，负荷集中在钢板弹簧上面几片，上面几片容易断裂。
更换的新悬架弹簧片曲率与原片曲率不同。
汽车紧急制动过多（尤其是前制动好，后制动差的情况下），或在满载下坡时，使用紧急制动使汽车负荷前移，前悬架弹簧突受额外负荷，造成悬架弹簧的一、二片断裂。
3、悬架杆件
?撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架， 检查各个方向的间隙，如过大应重新紧固或横换衬套。
?对于撑杆式悬架，可用手推拉车轮顶部，检查上支架有无松动、损坏。
?检查悬架臂有无变形。
?检查安装连接情况。
?检查球头节间隙，如间隙过大、磨损严重应更换。
4、减振器
?检查减振器应无漏油、变形和损坏，否则应更换。
?检查减振器的安装情况。
?检查减振器的工作情况：用手按压车体。
E. 汽车弹簧钢板断了一根,是换一根还是整副换
您好：首先两种方法都是可以的，因为钢板弹簧在设计时各片的应力分配回之和一般选择为0，这答样才能使得总成各片受力趋向于均匀，若是选择更换一根（也就是断片）则需要根据原来片片长、片厚、片宽以及曲率半径（通俗的讲即为簧片的弧度）来选择与之一致的簧片进行更换；若要选择更换钢板弹簧总成，则需要选择与左边或右边在同一分选区间的总成（即静弧高一致），以保证整车姿态，不至于侧倾。
另外建议拆装更换时对总成各片进行检查看是否已经存在微裂纹，一旦发现应立即一并更换。
希望对您有所帮助~
F. 如何更换钢板弹簧
一般车辆抄钢板弹簧的更换可由驾驶 员或车主自行进行。其主要方法如下: L弹簧钢板拆下后.将断裂或变形 的挑出来,然后将剩下的认为尚可用的 钢板用铁丝刷刷去泥土及锈污,并仔细 检查钢板是否有裂纹二检查时用手锤敲 击钢板,若钢板发出沙哑声,则说明钢板 有裂纹。 2.更换钢板时,应选用厚度、长度、 宽度、弧度和中心眼孔与原钢板相同的, 以便装配和保持弹力一致。 3.在每片钢板上涂石墨钙基润滑脂 阴板油)。再按其长短的顺序,将各片的 中心眼孔对正,重叠起来夹到台虎钳上、将中心螺丝穿上并旋紧螺帽。钢板上片有凸点和下片有凹点的必须对正。 4‘装钢板弹簧回跳夹时,螺丝上必须套上铁管。铁管与钢板弹簧平面距离应为2一3毫米。安装时不可过紧,否则几片钢板成为一个整体后,不但降低了应有的弹性,还会使钢板折断。所以必须保留一定的间隙,但间隙也不可太大,否则第一片钢板回跳时容易折断。 5,将折断的长片钢板,根据其中心眼孔的长短和弧度情况改为短片使用。 6.安装钢板弹簧总成时,应将车大架顶牢。安装时应注您有些车的前钢板弹簧前段短后段长(尺寸从中心眼孔计算),还有钢板第二片卷的一端应向前。在旋紧骑马娜丝时,不可一次将
G. 弹簧钢板怎样退火
加热到900度，自然冷却
H. 钢板弹簧缓冲块如何固定
钢板弹簧缓冲块固定是一个特别复杂的公式，我建议你去寻找一些专业的人生来帮你固定。
I. 弹簧怎么和钢板连在一起
铆钉
做一个 连接片，用螺钉压住
焊接
等等
J. 钢板弹簧在拆卸和装配时要注意哪些
（1）钢板弹簧在装配时应将表面锈蚀除净，在各片中间涂上石墨钙基脂。这种润滑脂能回保证钢板答弹簧各片之间的平滑性，提高耐压性。
（2）如果钢板弹簧中心螺栓断裂，需自己加工其中心螺栓，则其直径应不小于钢板中心孔直径1.5mm。如果中心螺栓的直径偏小，则可能被钢板弹簧切断。
（3）钢板卡子的固定铆钉如果有松动，应重新铆好，卡子的宽度应适当，与钢板两侧应有0.7～1.0mm的间隙。卡子套管和钢板弹簧顶面距离应为1～2mm，以保证钢板弹簧的自由伸张。目前不少工厂生产的钢板卡子已去掉套管改为焊接，其和钢板顶面的距离也应为1～2mm。
（4）钢板弹簧装配后，各片之间紧密相连，允许邻接的两片不大于总接触长度的1/4，即不大于1.5mm的间隙。若总接触长度过小，则钢板弹簧叶片有折断的危险。
（5）前钢板弹簧装车时，钢板第一、二片的卷耳和钢板支架的配合间隙不得小于1mm，间隙过大可加装垫圈进行调整。间隙过大时，侧摆差冲击大，钢板卷耳处易于折断。
（6）钢板弹簧的U形螺栓应均匀地交叉并按规定力矩拧紧，紧固以后螺栓应露出螺纹3扣以上，如果螺纹不露出螺母，则螺母有滑扣的可能。