怎么判断是底漆还是钢板

㈠ 底漆与面漆的区别

一、组成成分不同

底漆由树脂、填料、溶剂和助剂四部分组成;面漆组成部分与底漆的区别主专要在属于前者的填充料加得很少或没有。

二、发挥作用不同

底漆是油漆系统的第一层，用于填平漆面，支撑面漆，提供丰满度，降低成本，有利于节约能源;面漆是涂装的最终涂层，是建筑墙体装修中最后涂抹的一层，以增加面漆的涂装层数和厚涂面漆的办法来增加漆膜厚度。涂层的厚度主要依靠底漆提供，而面漆主要起装饰和保护作用。

三、作用上的区别:

1、面漆的作用：具有抗划伤性、光泽硬度、透明度手感、耐老化性能、耐黄变性能等，这些都主要从面漆上体现出来的，面漆的质量是直接影响整个漆膜的质量的。

2、底漆的作用：

（1）、填平作用：填充钢板中的毛细孔，便于在表面涂油漆。

（2）、支撑面漆：保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。

（3）、提供丰满度：因为底漆里有很多粉料，能提供油漆的厚度。

（4）、降低成本，节约能源：因为底漆的价格一般。

㈡ 怎么看车有没有见底漆

如何判断是否伤到底漆那很简单,教一个最为简单的方法那就是轻轻触摸一下划痕 ,手指能够感版觉到有明显的权凹凸感,或者是不平的感觉，那不用说就是伤到底漆了,如果不是很明显,用抛光轮配合抛光增艳剂 ，除去汽车表面附着的氧化层 ，拉平细微划痕 ，同时药剂渗入车漆发生还原变化 ，不但浅划痕去除了 ，漆面还得到了翻新 。根据车况不同 ，这一过程只需30到40分钟时间 。反之那就是伤到底漆了, 用肉眼观察，通常白车是黑色或灰色底漆，深色车则相反，如果露出白色肯定划痕太深了, 如果觉得不好看的话建议去喷下漆。

车身的划痕已经露出了底漆,就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤,我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆, 划哪儿补哪儿, 避免了大面积喷涂的费时，如果是非常小的，自己买个补漆笔点一下吧，大面积的补漆就要把整个车门的内外原厂漆全部打磨掉后重新喷漆，这个后喷漆的质量和原厂漆肯定完全不能比，颜色、光洁度、牢固度都不是一个档次的。

㈢ 汽车底漆是什么颜色的，怎么知道露底漆了

如何判断是否伤到底漆那很简单,教一个最为简单的方法那就是轻轻触摸一下划痕 ,手指版能够感觉到有权明显的凹凸感,或者是不平的感觉，那不用说就是伤到底漆了,如果不是很明显,用抛光轮配合抛光增艳剂 ，除去汽车表面附着的氧化层 ，拉平细微划痕 ，同时药剂渗入车漆发生还原变化 ，不但浅划痕去除了 ，漆面还得到了翻新 。根据车况不同 ，这一过程只需30到40分钟时间 。反之那就是伤到底漆了, 用肉眼观察，通常白车是黑色或灰色底漆，深色车则相反，如果露出白色肯定划痕太深了, 如果觉得不好看的话建议去喷下漆。

车身的划痕已经露出了底漆,就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤,我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆, 划哪儿补哪儿, 避免了大面积喷涂的费时，如果是非常小的，自己买个补漆笔点一下吧，大面积的补漆就要把整个车门的内外原厂漆全部打磨掉后重新喷漆，这个后喷漆的质量和原厂漆肯定完全不能比，颜色、光洁度、牢固度都不是一个档次的。

㈣ 底漆怎么是黑的，是铁皮吗

底漆的颜色就是黑色的，晨光底漆耐碱性优良，可以避免碱性水泥表面专与面漆接触反属应。不知道你有木有看过一些小区外墙是有一道道黑色田字格的，就是先刮腻子，刷底漆，然后贴美纹纸，接着喷真石漆，最后等真石漆干了， 把美纹纸撕下来，就形成了那种黑色田字格，这就是通过黑色底漆的效果呈现的。

㈤ 如何判断是否伤到底漆

其实判断的方法很简单，一般我们可以用手指甲去划一下划痕，感觉一下凹陷版感。如果划痕部位权可以卡住指甲的滑动，说明划痕是比较深的，伤到底漆的可能性比较大。如果只是感觉略显粗糙的凹陷，问题不算太大。一般是划伤表面车漆而已，底漆没有被伤到，抛光打蜡就行。

不过按照现在的用车来说，如果车辆的漆面被直接刮擦了，一般都是会伤到底漆和车体，因为漆面硬度也不咋地剐蹭还有个速度加成呢。如果真的伤到了底漆，那么车体里面的金属就会直接暴露在空气里面，潮湿之后就会锈蚀。当然，如果只是色漆层被刮破，但是没有伤到底漆，就不用担心锈蚀的发生

㈥ 汽车被划，如何判断是否伤到底漆

一般来说，在车辆的直接刮擦中一般都会伤及底漆和车体，通常这种情况下，车体的金属层面会直接暴露在空气中，加上潮湿的气候，很容易发生锈蚀车体的情况。
如何判断是否需要补漆：
车漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。对于很多对车“溺爱”的车主，如果发现小的刮痕无法判断深浅的时候，可以用手指头去触摸，一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆，可以暂时不管，或者稍后处理，但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”，这样的划痕就已经伤到底漆，要马上处理。
哪些刮擦必须处理：
当然车身上不是每一个刮擦都必须要马上处理，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉等工程塑料部件如果发生刮擦，不会生锈，除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主如果不清楚哪些部件是塑料件，不妨在刮擦发生后打个电话，以换配件为由询问一下4S店，就能清楚地知道哪些部件的刮擦必须处理，哪些可以暂时不管。
为什么一道划痕要喷整个部件：
很多车主在补漆的时候不理解:为什么小小的一道划痕就要整个部件喷漆?根据车辆使用时间的长短，车辆的油漆或多或少都开始褪色，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。这是出于美观的考虑，在日常用车中，相信谁也不会愿意开着一辆有着明显色差的车出门吧。通常在汽车维修厂或者汽车4S店内补漆，技师会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也不容易看出来。

㈦ 墙面漆怎么区分底漆面漆

墙面漆就是乳胶漆，乳胶漆有底漆和面漆之分。
1、乳胶漆的底漆又叫抗碱封闭底漆，其作内用主要容是填充刷磁粉面墙，有一定的抗水抗潮能力；如果室内装修大多不需要底漆的，外墙是必须要底漆的。
2、乳胶漆的面漆，可分为功能性乳胶漆和一般的乳胶漆（也叫工程乳胶漆），好一点的乳胶漆（功能性乳胶漆）是可以做到防水、防裂纹、抗菌防霉的功效的，而一般的乳胶漆只是个美白和覆盖功能，相比刷石灰的墙面，仅仅是不掉粉。

㈧ 怎么辨别哪个是钢板、铁板他们的材质分别有什么不同

根据配合金属的不同可以分为若干种。铁则是非合金。同样大小同样外型的两块铁和钢，如果用同一块磁铁来吸引，被吸引程度大的就是铁。

还有一种方法就是根据合金的特点：熔点脯密度小的特点，同样的两块，重量大的是铁

材质不同：

铁板：压成板形的熟铁。

钢板：用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。

(8)怎么判断是底漆还是钢板扩展阅读：

钢板按厚度分，薄钢板<4毫米（最薄0.2毫米），中厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。

钢板按轧制分，分热轧和冷轧。

薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。

厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。

另，钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。

㈨ 怎样判断剐蹭是漏底漆还是漏铁皮

铁皮是金属的亮银来色，自底漆颜色不是亮的。

1、一般黑车是白色底漆 ，白车是黑色底漆，可以看说明书。无论出没出底漆 ，只要是有较深的划痕都建议修补。

2、汽车底漆，就是直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整个涂层的开始。

3、设计上要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。

(9)怎么判断是底漆还是钢板扩展阅读：

根据汽车用底漆在汽车上的所用部位，要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然，汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。

损伤多数情况是已经能非常清楚的看到漆面上的划痕或者是漆面上有物体摩擦后留下的痕迹，遇到这种情况建议使用补漆笔来进行处理。当然一定要买符合车漆颜色的补漆笔才可以，不过不用担心买错颜色，只需要知道的车漆官方名称加什么颜色，之后购买相对应颜色的补漆笔就可以。

㈩ 问一下这样子是不是划到底漆了

• 判断方法：

  一般来说，在车辆的直接刮擦中一般都会伤及底漆和车体，通常这种情况下，车体的金属层面会直接暴露在空气中，加上潮湿的气候，很容易发生锈蚀车体的情况。

• 如何判断是否需要补漆：

  车漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。对于很多对车“溺爱”的车主，如果发现小的刮痕无法判断深浅的时候，可以用手指头去触摸，一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆，可以暂时不管，或者稍后处理，但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”，这样的划痕就已经伤到底漆，要马上处理。

• 哪些刮擦必须处理：

  当然车身上不是每一个刮擦都必须要马上处理，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉等工程塑料部件如果发生刮擦，不会生锈，除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主如果不清楚哪些部件是塑料件，不妨在刮擦发生后打个电话，以换配件为由询问一下4S店，就能清楚地知道哪些部件的刮擦必须处理，哪些可以暂时不管。

• 为什么一道划痕要喷整个部件：

  很多车主在补漆的时候不理解:为什么小小的一道划痕就要整个部件喷漆?根据车辆使用时间的长短，车辆的油漆或多或少都开始褪色，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。这是出于美观的考虑，在日常用车中，相信谁也不会愿意开着一辆有着明显色差的车出门吧。通常在汽车维修厂或者汽车4S店内补漆，技师会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也不容易看出来。