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钢板淬火可以增加多少硬度

发布时间:2021-01-27 10:18:53

1. 淬火后硬度能达到60度的材料有哪些

高速钢,如:W18Cr4V1 6542 等 可达到62+ 。

工具钢,如:T8 T8Mn T10 T11 T12 正常淬火后可达到60+,回火后60左右 。Cr12MoV 9Mn2V。

轴承钢,如:GCr15 GCr12 都可达到60+。

2. 不锈钢可以淬火加强硬度吗

不锈钢是可以淬火的,但根据含碳量高低决定能否淬火,马氏体不锈钢可以。比如马氏体型不锈钢11Cr17(9Crl8),含碳量为0.9--1%。

奥氏体及铁素体不锈钢碳含量低,物理性能是没有磁性。这种用磁铁吸不住的不锈钢含碳低淬火效果差,即使马氏体不锈钢热处理前的也是较软的,也就HRC20~30左右。

处理后能够达到HRC55左右。以下可以直接进行高频淬火提高硬度。

拓展资料:

不锈钢管淬火温度对双相钢组织和性能的影响

双相钢安排首要由铁素体和马氏体构成,又称马氏体双相钢。具有无屈从延伸、屈从强度低、抗拉强度高强度塑性匹配好等特色,有望变成石油行业胀大管制作的优选资料。双相钢的优良特性首要取决于马氏体形状和数量,而淬火温度对双相钢中马氏体的数量有决定性的影响。

规划了合适的胀大管用双相钢的化学成分,研讨了淬火温度对双相钢安排和力学功能的影响。结果表明:随淬火温度增加,马氏体体积分数逐步增加,然后致使屈从强度和抗拉强度增加。

从不锈钢花费的行业构成来看,汽车工业是当时开展*快的不锈钢使用范畴。我国家电行业是不锈钢使用潜在的大市场。此外,不锈钢在水工业、修建与构造业、环保工业、工业设备中的需求也将逐年上升。具体来看:

车辆/汽车工业:这是当时开展*快的不锈钢使用范畴。选用高强度不锈钢制作车体构造可大大下降车辆自重,增强车体构造的强度,用不锈钢做车辆的面板与装修部件可削减维护本钱。

3. 钢铁淬火中加什么介质可以提高钢铁的硬度比例是多少

提高钢的硬度可以从两个方面实现,一个是改变钢的材料性能(比如提高钢的碳含量等),一个是提高淬火介质的冷却能力

4. 淬火弹簧钢硬度是多少

65780:830℃

65Mn810:830℃

50CrV850:870℃

50CrV850:870℃

60Si2MnA860:880℃。

弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。

合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。

(4)钢板淬火可以增加多少硬度扩展阅读

常用弹簧钢

1、70 号钢

该钢有较高强度,但淬透性较低,适宜于制造截面较小的弹簧(φ≤15mm)。冷作硬化的钢丝,在冷状态下缠绕成形,只作低温回火,消除应力。该钢切削加工性尚好,淬火变形大。主要用于不经淬火的小型螺旋弹簧、弹簧片、弹性垫圈、止动圈等。

2、t9A

该钢为高级优质碳素工具钢和弹簧钢。淬火回火后具有较高的硬度和韧性,淬透性差,淬火变形大,塑性较低,常用于制造具有较高硬度、不受剧烈震动冲击的工具和弹簧。

3、65Mn

该钢为常用弹簧钢。它强度高、淬透性好、脱碳倾向小、价格低、切削加工性好。但有过热敏感性,易产生淬火裂纹,并有回火脆性。用途广泛,用于制造各种截面较小的扁、圆弹簧、板簧和弹簧片。

4、60Si2MnA

用途十分广泛的一种合金弹簧钢。该钢淬透性好。淬火回火后具有较高的强度和弹性极限。较高的屈强比(б0.2/бb)和抗松弛能力及回火稳定性。如需用等温淬火其综合性能更好。

尤其疲惫寿命明显进步,但该钢脱碳倾向大,冷变形塑性低。切削加工比较重。主要用于250℃以下工作的厚度小于10mm。直径<25 mm的各种板簧、螺旋弹簧、安全阀弹簧、减振弹簧、仪表弹簧等。

5、50CrVA

该钢是高级优质弹簧钢。具有高的比例极限和强度,高的疲惫度和良好的塑性及韧性,良好的回火稳定性,当加热到300℃弹性仍可保持。该钢切削加工性尚好。但冷作塑性较差。焊接性差。适用于制造重要的承受大应力的各种弹簧,使用温度不超过400℃。

5. 普通钢板淬火后硬度能达到多少

08f淬火后不同温度回火硬度是不一样的,我的资料在单位,明天一定告专诉你。

08f是低碳钢,而且含碳属量非常低,单单淬火不能提高硬度。对于他的热处理为渗碳加淬火处理,一般不采用渗氮处理,原因是渗氮后的有效硬化层深度太薄。渗碳淬火后其硬度可以达到HRC55~60,但要到达HRC60比较困难。

这是我们热处理供应商的解释,通过你的问题我也长了知识,希望对你也有帮助。

6. 10号钢淬火硬度再高能达到多少

T10硬度: 淬火:760~780℃,水冷 ≥62HRC。

7. 45号钢本身硬度达到多少淬火后能达到多少硬度

45号钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达)为合格,实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。该钢经调质处理后,其综合力学性能要优化于其他中碳结构钢,但该钢淬透性较低,水中临界淬透直径为12~17mm,水淬时有开裂倾向。当直径大于80mm时,经调质或正火后,其力学性能相近,对中、小型模具零件进行调质处理后可获得较高的强度和韧性,而大型零件,则以正火处理为宜,所以,此钢通常在调质或正火状态下使用。

(7)钢板淬火可以增加多少硬度扩展阅读:

40Cr工件调质的淬回火,各种参数工艺卡片都有规定,我们在实际操作中体会是:

(一)40Cr工件淬火后应采用油冷,40Cr钢的淬透性较好,在油中冷却能淬硬,而且工件的变形、开裂倾向小。但是小型企业在供油紧张的情况下,对形状不复杂的工件,可以在水中淬火,并未发现开裂,只是操作者要凭经验严格掌握入水、出水的温度。

(二)40Cr工件调质后硬度仍然偏高,第二次回火温度就要增加20~50℃,不然,硬度降低困难。

(三)40Cr工件高温回火后,形状复杂的在油中冷却,简单的在水中冷却,目的是避免第二类回火脆性的影响。回火快冷后的工件,必要时再施以消除应力处理。

影响调质工件的质量,操作工的水平是个重要因素,同时,还有设备、材料和调质前加工等多方面的原因,我们认为:

(一)工件从加热炉转移到冷却槽速度缓慢,工件入水的温度已降到低于Ar3临界点,产生部分分解,工件得到不完全淬火组织,达不到硬度要求。所以小零件冷却液要讲究速度,大工件予冷要掌握时间。

(二)工件装炉量要合理,以1~2层为宜,工件相互重叠造成加热不均匀,导致硬度不匀。

(三)工件入水排列应保持一定距离,过密使工件近处蒸气膜破裂受阻,造成工件接近面硬度偏低。

(四)开炉淬火,不能一口气淬完,应视炉温下降程度,中途闭炉重新升温,以便前后工件淬后硬度一致。

(五)要注意冷却液的温度,10%盐水的温度如高于60℃,不能使用。冷却液不能有油污、泥浆等杂质,不然,会出现硬度不足或不均匀现象。

(六)未经加工毛坯调质,硬度不会均匀,如要得到好的调质质量,毛坯应粗车,棒料要锻打。

(七)严把质量关,淬火后硬度偏低1~3个单位,可以调整回火温度来达到硬度要求。但淬火后工件硬度过低,有的甚至只有HRC25~35,必须重新淬火,绝不能只施以中温或低温回火以达到图纸要求完事,不然,失去了调质的意义,并有可能产生严重的后果。

8. 为啥淬火能是钢材的硬度和强度增加

钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3(亚共析钢)或Ac1(过共析钢)以上某一温度,保温一段时间,使之全部或部分奥氏体化,然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等温)进行马氏体(或贝氏体)转变的热处理工艺。
通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火。

淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变,得到马氏体或贝氏体组织,然后配合以不同温度的回火,以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等,从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。

淬火能使钢强化的根本原因是相变,即奥氏体组织通过相变而成为马氏体组织(或贝氏体组织)。

钢淬火工艺最早的应用见于河北易县燕下都遗址出土的战国时代的钢制兵器。

淬火工艺最早的史料记载见于《汉书.王褒传》中的“清水焠其峰”。

“淬火”在专业文献上,人们写的是“淬火”,而读起来又称“蘸火”。“蘸火”已成为专业口头交流的习用词,但文献中又看不到它的存在。也就是说,淬火是标准词,人们不读它,“蘸火”是常用词,人们却不写它,这是我国文字中不多见的现象。

淬火是“蘸火”的正词,淬火的古词为蔯火,本义是灭火,引申义是“将高温的物体急速冷却的工艺”。“蘸火”是冷僻词,属于现代词,是文字改革后出现的产物,“蘸”字本义与淬火无关。“蘸火”本词为“湛火”,“湛”字读音同“蘸”,而其字形又与水、火有关,符合“水与火合为蔯”之意,字义与“淬火”相通。“湛火”为本词,“蘸火”则为假借词。

淬火
quenching
将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间,随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性,因而广泛用于各种工、模、量具及要求表面耐磨的零件(如齿轮、轧辊、渗碳零件等)。通过淬火与不同温度的回火配合,可以大幅度提高金属的强度、韧性及疲劳强度,并可获得这些性能之间的配合(综合机械性能)以满足不同的使用要求。另外淬火还可使一些特殊性能的钢获得一定的物理化学性能,如淬火使永磁钢增强其铁磁性、不锈钢提高其耐蚀性等。淬火工艺主要用于钢件。常用的钢在加热到临界温度以上时,原有在室温下的组织将全部或大部转变为奥氏体。随后将钢浸入水或油中快速冷却,奥氏体即转变为马氏体。与钢中其他组织相比,马氏体硬度最高。钢淬火的目的就是为了使它的组织全部或大部转变为马氏体,获得高硬度,然后在适当温度下回火,使工件具有预期的性能。淬火时的快速冷却会使工件内部产生内应力,当其大到一定程度时工件便会发生扭曲变形甚至开裂。为此必须选择合适的冷却方法。根据冷却方法,淬火工艺分为单液淬火、双介质淬火、马氏体分级淬火和贝氏体等温淬火4类。

淬火效果的重要因素,淬火工件硬度要求和检测方法:
淬火工件的硬度影响了淬火的效果。淬火工件一般采用洛氏硬度计,测试HRC硬度。淬火的薄硬钢板和表面淬火工件可测试HRA的硬度。厚度小于0.8mm的淬火钢板、浅层表面淬火工件和直径小于5mm的淬火钢棒,可改用表面洛氏硬度计,测试HRN硬度。

在焊接中碳钢和某些合金钢时,热影响区中可能发生淬火现象而变硬,易形成冷裂纹,这是在焊接过程中要设法防止的。

由于淬火后金属硬而脆,产生的表面残余应力会造成冷裂纹,回火可作为在不影响硬度的基础上,消除冷裂纹的手段之一。
淬火对厚度、直径较小的零件使用比较合适,对于过大的零件,淬火深度不够,渗碳也存在同样问题,此时应考虑在钢材中加入铬等合金来增加强度。

9. 45号钢本身硬度达到多少淬火后能达到多少硬度

45号钢本身复硬度HB:≤197;淬火后硬度不低制于HRC48。

45号钢对应日标S45C, 美标1045,德标C45。45号钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低、来源广,所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

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主要应用:

1、低中压锅炉:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。

2、高压锅炉:主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢无缝钢管。

参考资料来源:网络-45号钢

10. 为什么淬火后,金属的硬度会增加

淬火后,金属的内部结构会被破坏(可能是温度骤变引起的),即原来大的晶格会变得小,从而产生许多的位错等,而这些位错紧密衔接就达到了增大相互间最大剪切力的效果,最后表现为金属的硬度增加!

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