『壹』 桥梁支座钢板的作用与应用
支座预埋钢板实际上便是支座钢板，字面意思上解说便是服务于支座的钢板，是装置支座用的预埋件。在桥梁或大厦等梁体支座处预埋的钢板就叫支座钢板，它是为了增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的触摸面积。
说的比较文字一点便是，在有支承关系的两个单体构件结合面存在的、与支座反力相垂直的钢板，都可叫支座钢板，它的作用是保证荷载发生的作用平正地、均匀地传递。
桥梁支座镀锌预埋钢板主要作用:
是为了让支座均匀受力、防止支座因为受力不均而发生剪切变形，从而形成橡胶支座的早期损坏。《公路桥梁板式橡胶支座标准系列》，也可按客户图纸要求定制。产品特点板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为一般板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于一般型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
『贰』 钢结构主要有哪些部分组成分别有什么用
钢结构各组成部分的名称及作用：
一、基础
指建筑底部与地基接触的承重构件，直接与地基接触用于传递荷载的结构物的下部扩展部分。它的作用是把建筑上部的荷载传给地基。因此地基必须坚固、稳定而可靠。工程结构物地面以下的部分结构构件，用来将上部结构荷载传给地基。
二、埋件
一般做土建或在基础的时候，为了以后安装基础上的结构或在设备方便，就事先在做基础时候把一部分设备的底座，或在地脚螺栓，或在辅助的钢板结构什么的先放这样基础完事之后可以很容易的将后来的设备固定在预埋板或预埋件上，工程上非常常见的
三、柱子
工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向杆件，用以支承梁、桁架、楼板等。截面形式分类为方柱、圆柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、T形柱、 L形柱、十字形柱、双肢柱、格构柱；柱是结构中极为重要的部分，柱的破坏将导致整个结构的损坏与倒坍。
独立柱即承受建筑上部结构荷载的柱子，构造柱即增强建筑墙体结构稳定性的柱子，山墙抗风柱,顾名思义是主要起抗风作用,同时也有抗振和加强稳定的作用,由于山墙做单片墙过高,用此来加强稳定和抗风/地震等荷载,以免山墙失稳.框架柱和独立柱都是起承重作用的的受压结构柱，框架柱是用于框架结构或局部框架结构的承重结构柱，通过框架梁和连续梁联系在一起共同作用。
四、柱间支撑
1.柱间支撑的作用：保证厂房骨架的整体稳定和纵向刚度；作为柱的侧向支撑借以决定柱在框架平面外的计算长度；承受厂房传来的锋利纵向水平荷载，主要是风荷载
设计的原则：采用十字交叉的圆钢做柔性支撑时原则是必须将圆钢拉紧（圆钢拉紧的程度以平面外有一定的刚度为准），使其真正能够传递纵向水平力，当然,如果未张紧，这将影响结构的整体刚度和稳定性；至于在一个结构单元中设几道支撑，由纵向水平力，钢筋直径和布臵原则确定；圆钢的大小由支撑承受的荷载决定，要明确一点的是规范对张紧的圆钢的长细比是没有限制的（无须验算长细比，只要抗拉承载力满足即可）
五、梁
由支座支承，承受的外力以横向力和剪力为主，以弯曲为主要变形的构件称为梁。
1、 从功能上分，有结构梁，如基础地梁、框架梁(框架梁(KL)是指两端与框架柱(KZ)相连的梁，或者两端与剪力墙相连但跨高比不小于5m的梁。)等，与柱、承重墙等竖向构件共同构成空间结构体系；有构造梁，如圈梁、过梁、连系梁等，起到抗裂、抗震、稳定等构造性作用。(连系梁一就是联系结构构件之间的系梁，作用是增加结构的整体性。连系梁主要起连接单榀框架的作用，以增大建筑物的横向或纵向刚度；连系梁除承受自身重力荷载及上部的隔墙荷载作用外，不再承受其他荷载作用。)
2、 梁依据截面形式，可分为：矩形截面梁、T形截面梁、十字形截面梁、工字形截面梁、匚形截面梁、囗形截面梁、不规则截面梁。
3、 梁按照其在房屋的不同部位，可分为：屋面梁、楼面梁、地下框架梁、基础梁。（屋面梁是指在屋面结构中承受来自檩条、屋面板压力的主要结构构件。）
六、檩条：
主檩条连接安装在屋面及外墙结构柱梁上，次檩条用于把屋面板及外墙板连接在基础结构上。现代钢结构建筑普遍用C/Z型钢，Z型钢做为房屋的檩条，有更好的承受力钢结构的内支撑部件， 主檩条连接安装在屋面及外墙结构柱梁上，次檩条用于把屋面板及外墙板连接在基础结构上。
七、檩托：
在简支檩条的端部或连续檩条的搭接处，设臵檩托可以有效的防止檩条在支座处倾斜或扭转。檩托常采用角钢或钢板拼接制成，竖板高度约为高度的3/4，且与檩条以螺栓连接。
八、拉条：
提高檩条稳定性。拉条一般采用圆钢，直径不宜小于10mm。拉条的设臵与檩条的跨度有关，当檩条跨度4m~6m时，宜在檩条间跨中位臵设臵拉条，当跨度大于6m时，应在檩条跨度三分之一点处各设一道拉条。在最上层墙梁处宜设斜拉条将拉力传至承重柱或墙架柱；在当墙板的竖向荷载有可靠途径传至地面或托梁时，可不设拉条。拉条应与刚性檩条连接。拉条一般设在距檩条上翼缘1/3腹板高度的范围内。
九、隅撑
隅撑就是在靠边墙角的部位、梁与柱之间、梁与檩、柱与檩之间的支撑杆。墙面上的叫墙隅撑，屋面上的叫屋面隅撑。
作用：[1]:为了保证构件的平面外的稳定性，减小构件平面外的计算长度。 当横梁和柱的内侧翼缘需要设臵侧向支撑点时，可以利用连接于外侧翼缘的檩条或墙梁设臵隅撑。隅撑一般宜采用单角钢制作，按照轴心受压构件设计。
[2]:为了防止受压翼缘（梁下翼缘和柱的内侧翼缘）屈曲失稳，增加受压翼缘的稳定性而设臵的。" 隅撑的设臵是用来保证梁的下翼缘受压部分的局部稳定。梁的上翼缘的局部稳定由与之连接的檩条保证（原因：梁的上翼缘是受拉区，不存在整体稳定问题。但是由于多少程度地存在潜在的局部稳定问题；但是一般情况下，由于局部失稳产生的横向力很小。因此，檩条作为与之联系的构件，可以保证翼缘不失稳。）
十、吊车梁
用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部
吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形；也有简易的，用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢结构。
十一、桁架
、由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构。在荷载作用下，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度。故适用于较大跨度的承重结构和高耸结构。
足够强度—不发生断裂或塑性变形；足够刚性—不发生过大的弹性变形；足够稳定性—不发生因平衡形式的突然转变而导致坍塌；良好的动力学特性—抗震、抗风性。 桁架的设计要求： 要有符合要求的杆件；要有良好的连接件，包括铆钉、销钉及焊缝的连接。
十二、屋盖
屋盖通常包括防水层、屋面板、梁、设备管道、顶棚等，屋面板不仅是承重构件，而且是分割顶层空间与外部空间的界面。
屋盖是房屋最上部的围护结构，应满足相应的使用功能要求，为建筑提供适宜的内部空间环境。
屋盖的作用和要求：屋盖是房屋最上层的覆盖物，由屋面和支撑结构组成。屋盖的围护作用是防止自然界雨、雪和风沙的侵袭及太阳辐射的影响。另一方面还要承受屋顶上部的荷载，包括风雪荷载、屋顶自重及可能出现的构件和人群的重量，并把它传给墙体。因此，对屋盖的要求是坚固耐久，自重要轻，具有防水、防火、保温及隔热的性能。同时要求构件简单、施工方便、并能与建筑物整体配合，具有良好的外观 。
『叁』 支座预埋钢板在桥梁上起什么作用
支座预埋钢板一般有：支座上钢板，支座下钢板，梁底预埋钢板，不锈钢板。一般都是采用q345，热镀锌钢板。起到的作用其实就是为了更好发挥支座的作用。
『肆』 支座的上下钢板都有锚固螺栓吗
支座的上下钢板都有锚固螺栓。根据查询有关公开信息，虚基本发明涉及延性抗震体系专用高性能橡胶支座，包括由多层加劲钢板和橡胶基复合材料叠层布置形成支座本体，支座本体上下层设置有支座板，上支座板和下支座板分别设置有锚固螺栓。满足在地震工况下支座剪切变形的要求。支座上下钢板通过锚固螺栓与梁底和墩顶连接，满足支差春谨座在地森羡震作用下不发生滑移。
『伍』 梁底预埋上支座钢板的作用
主要用途：
用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。
要求有较高的强度、韧性以及承受机罩明车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。 支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。支座配套上下钢板主要由梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座下钢板组成。
支座配套上下钢板的主要作用是梁体与支座的连接，增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积,保证荷载产生的作用平正地、均匀地传递，防止支座因为受力不均而产生剪切变形造成橡胶支座的早期损坏，支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓锚固或断续焊接的物睁告方式与支座上钢板连接起来，保证荷载产生的作早举用平正地、均匀地传递，让支座更好的发挥作用。
『陆』 城市高架桥，支座上放了一块钢板有什么用啊
矫正下上面不是钢板是橡胶缓冲垫有几个作用，1个是缓冲车辆经过的时候的冲击力，2是桥梁发生热涨冷缩的时候能够有位移的空间