1. 碧蓝航线优质钢材怎么获得
通过共斗活动，穿越彼方的水线中可以获得。
在碧蓝航线手游中，钢板指的是VH装甲钢板T0(金稀有度)，玩家可以通过参与限时活动—穿越彼方的水线，通过个人贡献值累计奖励即可获得该装备。
2. 二战日本合金装甲
你说的是大和号上用的VH钢板
其创新之处在于不再对材料表面进行渗碳处理，而是直接运用锻烧以及热处理方法对钢材进行硬化，生产出一种被称为VH钢（维氏硬化钢）的新装甲钢。这种钢材在增强硬度的前提下，依然保持相当的韧性，根据实验测算，VH钢与VC钢相比，抗冲击值有很大提高，其余性能则基本一致。此外，制造一块VH钢的时间只需要10天，是VC钢的1/3。
战后，美国人测试过一块183毫米厚VH钢，结论则是品质与美国装甲钢同样优良
但是，这种材料的制作过于昂贵，当初为了能够保质保量的制造出合适的钢材以供新舰建造之用，日本还耗费巨资从德国购进了15，000吨水压机（一说16，000吨）以及3台70吨酸性平炉（据资料，这些设备一共花费1，000万美元），从而保障了制造包括VH钢板（“大和”主炮炮塔使用）在内的大型锻压件的生产。 这是战前不惜工本、充分保证原材料供应和工艺质量造出来的“大和”号装甲
战时，即便是海军自用的大和3号舰，信浓的装甲板质量也是大大不如
另外，日本陆军坦克上没用这种钢板，用的还是比较便宜的传统的渗炭钢板，除了价格因素外，日本的陆军-海军不合也是原因之一，海军不会给陆军提供这种材料
3. 碧蓝航线钢材在哪里打
碧蓝航线钢材在共斗活动中获得。
一、获得方法：玩家们可以通过共斗活动，穿越彼方的水线中获得。不过目前活动已经结束，无法获得，等待后续复刻。
二、装备介绍：钢板一般指的是VH装甲钢板。有金色，和紫色两种。
金色：1、强化属性：初始：350耐久，强化加10：650耐久，强化加13：740耐久，大型作战塞壬增伤，强化加11后获得此属性。强化加13：百分之三。2、技能：重甲角色装备时，战斗中受到的穿甲弹伤害降低百分之六，高爆弹通常弹伤害降低百分之三，非重甲角色装备时，战斗开始后，自身护甲类型修改为重甲。
紫色：1、强化属性：初始：220耐久。强化加10：520耐久。强化加11：550耐久。大型作战塞壬增伤，强化加11后获得此属性。强化加11：百分之一。2、技能：甲角色装备时，战斗中受到的穿甲弹伤害降低百分之四，高爆弹通常弹伤害降低百分之二。
4. 二战后英军测试日本的那块vh最好的编号
传统说法，二战日本海军装甲钢质量不高。但近些年解密公开的美英档案，完全推翻了这些传言。尤其是英国海军的测试表明：日本专门为大和型战列舰开发的表面硬化装甲VH（试验用样本厚度15英寸），性能超过英国海军最佳表面硬化装甲，也超过德国装甲（来自提尔匹茨）；日本的均质重型装甲MNC，性能同样超过英国装甲。根据英国的评估，日本重装甲优于英德。但日本的轻型装甲CNC性能较为低劣。而美国测评的4块VH装甲，一块（7英寸）优于美国最佳样本；一块（12.8英寸）与美国平均水准相当；一块（15英寸）劣于美国平均水准；最后一块，美国没有类似样本可以比较（也就是最厚的660毫米装甲）。
舾装中的大和号战列舰，该舰采用日本自行研制的VH表面硬化装甲
日本是如何用短短三十多年时间，制造出一流的海军装甲钢呢？不妨回顾一下其早期历程。
19世纪晚期，日本建立近代化海军之初，装甲板大都是从海外进口的。这一时期，世界海军特种钢材技术正突飞猛进。1886年，法国开发出Ni钢板（Ni含量3.25%）。随后又出现了改进型的Ni-Cr钢板，防弹能力相当于炼铁装甲板的两倍。接着，采用革命性表面渗碳技术的KC装甲（德国克虏伯）登场，解决了硬度和韧性兼容的课题，抗弹性能相当于炼铁装甲的三倍；Ni装甲的1.8倍；Ni-Cr装甲的1.5倍。
大和号战列舰所使用的装甲板
19世纪晚期，日本在进口外国装甲板的同时，也进行过一些国产装甲的制造试验。但因为缺乏基础设备，大体都没有投入实用。20世纪初，日本海军为日俄战争做准备。考虑到战时难以及时获得海外进口钢板，日本迫切需要国产装甲钢板。为此，在进口国外钢板之际，日本人展开了广泛的技术情报搜集。1901年，日本吴造兵厂利用1000吨水压机，制造了2块6英寸KC装甲板。用15公分口径火炮试射的结果是：一块破碎；另一块被打中了三弹，均未击穿，钢板也没有龟裂。
这次试验结果大大激发了日本人制造国产装甲板的热情。于是又向海外派出很多技术人员，利用购买外国军舰的机会，在外国工厂实习钢板加热作业技术。到日俄战争时，日本人已经开始利用国产KC装甲来维修破损军舰。于是，日本人又兴致勃勃的着手制造更厚重的装甲板。1906-1907年之间，日本人增设了压延机，试验制造7-9英寸装甲钢板，却遭受了多次失败。他们终于意识到，那怕是增加1英寸都不是那么容易的。1907年，日本终于制造出合格的7英寸装甲。但9英寸装甲板性能仍不过关。
金刚级战列舰榛名号，金刚号是由英国建造，而榛名号则是由国内造船厂建造，日本借此积累大量经验
1908年以来，日本引进了3000-6000吨水压机，终于制造出优秀的9英寸装甲钢板。在试验过程中，日本人又开出了新的热处理手法，获得了制造12英寸厚重装甲的技术。不过其性能并不怎么优良。1911年，日本最后从海外进口的大型战舰“金刚”在英国开工。在订购“金刚”的同时，日本也引进了KC装甲的英国改进型——VC装甲（维克斯渗碳装甲）。VC装甲后来成为日本海军战列舰的主流重装甲型号，直到30年代为大和型开发出新式的VH装甲为止。