钢板桩英文可以用什么字母简写

Ⅰ 钢板桩打桩介绍

什么是钢板桩打桩？一般情况下，建筑行业对钢板桩打桩施工有什么规定？基本规定情况怎么样？以下是中达咨询小编整理钢板桩打桩专业建筑术语相关内容，基本情况如下：
钢板桩，根据其加工制作工艺的不同可以分为：热轧/拉伸钢板桩、冷弯钢板桩。
钢板桩打桩基本作用：
钢板桩的英文名称是：Steel Sheet Pile 或 Steel Sheet Piling
钢板桩是一种边缘带有联动装置，且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。
钢板桩施工流程：
准备
（1）施工准备工作：桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修，锁口变形，锈蚀严重的钢板桩，应进行整修矫正，弯曲变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。
（2）打桩流水段的划分。
（3）在打桩过程中。为保证钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。
(1)打入方式选择。
单独打入法，是从板墙的一角开始，逐块(或两块为一组)打设，直至工程结束。其优点是施工简便、迅速、不需要其他辅助支架。其缺点是：易使板桩向一侧倾斜，且误差积累后不易纠正。因此，单独打入法只适用于板桩墙要求不高且板桩长度较小(如小于10 m)的情况。
(2)屏风式打入法，是将10-20根钢板桩成排插入导架内，呈屏风状，然后再分批施打。施打时先将屏风墙两端的钢板桩打至设计标高或一定深度，成为定位板桩，然后在中间按顺序分l/3、1/2板桩高度呈阶梯状打入。屏风式打入法的优点是：可以减少倾斜误差积累，防止过大的倾斜，而且易于实现封闭合拢，能保证板桩墙的施工质量。其缺点是：插桩的自立高度较大，要注意插桩的稳定和施工安全。
(3)钢板桩的打设。
打桩时，开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度，它可以起样板导向作用，一般每打入1m应测量—次。钢板桩的转角和封闭合拢施工可采用异形板桩、连接件法、骑缝搭接法和轴线调整法等。为确保安全施工，要注意观察和保护作业范围内的重要管线、高压电缆等。
设备
1、冲击打桩机械：有自由落锤，蒸汽锤、空气锤、液压锤、柴油锤等。
2、振动打桩机械：这类机械既可用于打桩还可用于拔桩，常用的是振动打拔桩锤。
3、振动冲击打桩机械：这种机械是在振动打桩机的机体与夹具间设置冲击机构，在激振机产生上下振动的同时，产生冲击力，使施工效率大大提高。
4、静力压桩机械：靠静力将板桩压人土中。
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Ⅱ 钢板桩怎么计算工程量

钢板桩工程量计算方式的回答如下：

1、答案：根据工程所需钢板桩支护的延米数，还要知道钢板桩的型号和有效宽度，最后用延米数除以钢板桩的有效宽度得出的就是钢板桩的根数，即钢板桩工程量。

2、相关内容：钢板桩是一种边缘带有联动装置，且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体，钢板桩起到的作用是支护。

3、英文表示：Steel Sheet Pile

4、优点：强度高，容易打入坚硬土层

5、

Ⅲ sksp-4型钢板桩SK是什么意思

SKSP-4 标准表述：SKSP-IV

SPSK 是原住友金属工业钢板桩品牌的简称，现已不使用。全部改用 NSSP-IV

SP Sheet Pile 钢板桩简称

IV 型号，俗称四号桩

补充：

• 2019年4月1日起新日铁住金株式会社将再次改为：日本制铁株式会社
  （英文：NIPPON STEEL CORPORATION）。

• 新日铁住金株式会社于2012年由新日铁(Nippon Steel和住友金属（Sumitomo Metal）合并而成。

• 新日铁又是于1970年由富士制铁（Fuji Iron & Steel）和八幡制铁（Yawata Iron & Steel）合并而成立。

NS-SP是新日铁住金的产品简称，改名后简称仍使用NS-SP。

由于历史原因，产品资料，规范及方案里会使用以下产品简称

NSP是原新日本制铁的产品简称

FSP是原富士制铁的产品简称

YSP是原八幡制铁的产品简称

SKSP是原住友金属工业的产品简称

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SKSP-SX18（ SP-IIIw）

SKSP-SX27（SP- IVw）

Ⅳ 钢板桩yasp-iv每个字母代表什么

sp是 sheet pile 的简称，国内称作拉森钢板桩

sp-iv 是拉森四型

ya 代表制造工厂 YAMATO 日本大和钢厂

Ⅳ 拉森钢板桩SP前面的字母代表什么，比如FSP、NSP的F和N

你好。

SP是 SHEET PILE

你问的几个简称

一般国内说的都是larsson sheet pile = 拉森钢板桩。

NSP

是新日本制铁的产品回简称

FSP

是富士答制铁公司的产品简称

YSP

八幡制铁公司的产品简称

SKSP

住友金属制铁公司

JFESP

日本JFE制铁公司

以下是新日铁钢板桩彩本资料中文版截图：

Ⅵ 冷弯钢板桩的简介

英文名称：Cold Formed Sheet Piling
冷弯钢板桩采用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加；锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水；受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品；且冷弯加工过程中产生的应力较大，桩体使用中易产生撕裂，应用具有较大的局限性。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都只是作为应用的材料补充。
冷弯钢板桩特点：可根据工程实际情况，选取最经济、合理的截面，实现工程设计上的最优化，比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%，极大的降低了施工成本。

Ⅶ 为什么叫拉森钢板桩啊

因为发明拉森钢板桩（又叫U型钢板桩）的工程师叫Tryggve Larssen，拉森是Larssen的谐音。拉森钢板桩的外文名是Lassen Steel Sheet Pile，其中Larssen就是发明者的名字。因此直接翻译过来就成了拉森钢板桩。

1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上第一块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。

最为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。

(7)钢板桩英文可以用什么字母简写扩展阅读：

拉森钢板桩的用途非常广泛，在永久性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等。

在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。拉森桩钢板桩围堰施工适用于浅水低桩承台并且水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性，钢板桩围堰作为封水、挡土结构,在浅水区基础工程施工中应用较多，粘土，风化岩层等基础工程。

Ⅷ 拉森钢板桩用途

一、拉森钢板桩基本情况

1. 名称由来

英文名称：Lassen Steel Sheet Pile 或 Lassen Steel Sheet Piling。因国内很多人习惯将槽钢称作钢板桩，为了与槽钢区分，翻译为拉森钢板桩。

2.用途

拉森钢板桩的用途非常广泛，在永久性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。

3.适用范围

拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等。

4.产品规格

根据钢板桩横截面形状和用途主要分为：U形、Z形、W形三种形状钢板桩，同时根据壁厚分为轻型和普通型冷弯钢板桩。壁厚4～7mm为轻型钢板桩，壁厚8～12mm为普通型钢板桩，包括中国在内的整个亚洲地区大多使用U型咬合式拉森钢板桩。

产品按生产工艺划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩性价比比较高，工程运用中，两种类型可以相互替代。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》国家标准，并于2007年12月1日正式实施。

<GB/T20933-2014>2015年发布实施

Ⅸ 拉森钢板桩是什么材质

钢板桩有各种型号,拉森钢板桩主要是为了区分国内的槽钢,因为槽钢也有很多人习惯称作钢板桩至于拉森就是一个英文翻译过来的 (Larsen's pile ) U Type sheet pile

Ⅹ 拉森钢板桩的简介

英文名称：Lassen Steel Sheet Pile 或 Lassen Steel Sheet Piling
产品按生产工艺划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在专工程建设中，冷弯钢板桩性属价比比较高，工程运用中，两种类型可以相互替代。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2007年5月14日发布由：马鞍山钢铁股份有限公司，上海瑞马钢铁有限公司，冶金工业信息标准研究院，攀枝花钢铁集团公司，莱芜钢铁集团有限公司起草的《热轧钢板桩》国家标准——GB/T 20933——2007并于2007年12月1日正式实施。据统计，目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等永久性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。