㈠ 怎样检查斯太尔重型汽车悬架的钢板弹簧
①斯太尔系列重型汽车每运行5000km需进行一次一级保养，在保养时应检查内钢板弹簧叶片是否断裂或容错开，钢板夹子是否松开，弹簧在钢板座上的位置是否正确。
②缓冲块是否损坏。缓冲块用以限制钢板的最大变形，并有一定程度的缓冲作用。
③使用中如发现缓冲块损坏，应及时更换，否则会造成钢板弹簧叶片损坏。
④检查U形螺栓、螺母和钢板支架及吊耳固定是否松动，如果松动应及时进行更换。
⑤每次一级保养还要向钢板销上的润滑油嘴注入三号锂基脂，以保证销和套的润滑良好。U形螺栓、螺母的紧度有一定要求，过紧会导致螺栓塑性变形，产生断裂；过松易使螺母松动及钢板弹簧叶片互相错开。
㈡ @急&斯太尔汽车的黄油嘴分布图.
发动机水泵那有一个，制动蹄片轴那有，制动蜗杆那有，钢板两头，半挂车的转盘地下，方向机球头，挂车钢板鞍座等
㈢ 后八轮后钢板两头有两个铁板挡住不让蹭大梁的东西叫什么
完全可以焊接。
后八轮大梁材质是 16Mn（Q345)低合金钢。
最好使用逆变直流焊机 ，J506(E5016)或版 J507（E5017)焊条焊接。权低氢碱性焊条具有良好的韧性 抗裂性能。
其次是 J502(E5003）焊条焊接。
或者二保焊 ER50-6实芯镀铜焊丝焊接，二保焊抗裂性能较好，但是焊缝韧性不如J506 J507碱性焊条。
㈣ 重型卡车如（解放斯太尔等）的车头钢板材料是什么的
解放斯太尔等重型卡车的车头钢板材料主要是0.1MM和0.2MM的铁板