40cr合金钢板什么特性

① 材料40Cr的性能是什么

40Cr属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999

40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。这是最版常用的合金权调质结构钢，用于制造承受中等负荷和中等速度工作条件下的机械零件，如汽车的转向节、后半轴及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；也可经调质并高频淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、进气阀等；也可经淬火、中温或低温回火，制造承受重负荷的零件；又适用于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和要求低温韧性好的齿轮和轴。

40Cr化学成分如下图：

40Cr机械性能如下：

抗拉强度（σb/MPa）：≥810（实际硬度25HRC时）

屈服点（σs/MPa）：≥785

断后伸长率（δ5/%）：≥9

断面收缩率（ψ/%）：≥45

冲击吸收功（Aku2/J）：≥47

布氏硬度（100/3000HBW）（退火或高温回火状态）：≤207

② 40cr是什么材料 40cr的特性以及用途的介绍

40cr是一种钢材，一种在我国的工业生产中国使用量巨大的钢材，这种钢材的综合性能都是极佳的，在低温环境的时候，40cr的韧性是很好的，很多的生产活动以及产品的制作都是需要40cr的，还有就是40cr和其他的材料的衔接的性能也是比较的好的，所以很适合用来制作模具。下面小编就来给大家介绍一下40cr是什么材料，以及40cr的特性和用途是什么。

40cr是什么材料

40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。

40cr的特性

中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。

40cr的用途

这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

40cr是一种什么样的材料，还有40cr有什么样的特性，以及40cr的用途是什么，小编在上文中已经给大家做了充足的介绍了。40cr是一种用途广泛，以及机械性能优异的材料，这种材料的使用范围广，每年的在工业上面的运用量也是很大，所以生产40cr这种钢材是很容易找到，购买的采购商的。而且生产40cr的技术难度相对于其他的钢材来说是低很多的。

③ SCr440的介绍

scr440是日本合金钢，对应国内40CR合金钢

40Cr钢板是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28~60mm,油淬时可淬透到Ф15~40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为HB174~229时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。

详细质询，点头像

执行标准
中国执行标准:GB/T11251-2009
美国执行标准:ASTM A29/A29M-04
日本执行标准:JIS G4053-2003
德国执行标准:EN 10083/1-1991
英国执行标准:EN 10083/1-1991
法国执行标准:EN 10083/1-1991
俄罗斯执行标准:TOCT 4543-71
按中国执行标准(GB/T11251-2009)

化学成分
C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30

机械性能
试样毛坯尺寸(mm):25
热处理:
第一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油
第二次淬火加热温度(℃):-
回火加热温度(℃):520;冷却剂:水、油
抗拉强度(σb/MPa):≥980
屈服点(σs/MPa):≥785
断后伸长率(δ5/%):≥9
断面收缩率(ψ/%):≥45
冲击吸收功(Aku2/J):≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤207

调质硬度

40Cr调质以后的硬度大概在32-36HRC之间,也就是说大概301-340HB之间.
40Cr--830-860℃油淬-->55HRC
150℃回火--55HRC
200℃回火--53HRC
300℃回火--51HRC
400℃回火--43HRC
500℃回火--34HRC
550℃回火--32HRC
600℃回火--28HRC
650℃回火--24HRC
700℃回火--20HRC

40Cr合金钢板
区别
45钢属于GB699"(优质)碳素结构钢"，40Cr属于GB3077"合金结构钢"。区别就在于热处理以后。Cr在热处理中的主要作用是提高钢的淬透性。由于淬透性提高，淬火(或调质)处理后40Cr的强度、硬度、冲击韧性等机械性能也明显比45钢高，但也是由于淬透性强，在淬火时40Cr的内应力也就比45钢大，同样的条件下40Cr材料的工件开裂倾向也就比45钢材料的工件大。因此为避免工件开裂，40Cr淬火时大多选用导热性较低的油作为淬火介质(有时也用双液淬火法，俗话叫水淬油冷)，而45刚则用导热性较高的水作为淬火介质。

表示方法

① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 ③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。 ④高级优质钢应在钢号最后加"A"，以区别于一般优质钢。 ◆圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径×直径(注:螺纹钢和圆钢相同)

特性用途

特性
中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织细化，接近平衡状态，可改进毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。
用途
这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;
经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;
经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;
经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。
此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
【 供货状态及硬度】
退火态，硬度≤207HBW。

40cr轴类零件
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零 部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。
轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项:
(一).尺寸精度.
起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。
(二).几何形状精度
轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。
(三).相互位置精度
轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm，高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。
(四).表面粗糙度
一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。

④ 20Cr和40Cr钢材有什么区别，用途有什么不同呢

20Cr和40Cr钢材区别如下：

一、成分组成含量不同。

20Cr，40Cr是合金钢，牌号中前面的数字表示平均含碳量为万分之几，后面的数字表示合金元素含量为百分之几。20Cr，40Cr成分组成含量不同。

1、20Cr。

碳C：0.18～0.24；硅Si：0.17～0.37；锰Mn：0.50～0.80；铬Cr：0.70～1.00。（质量分数）（%）

2、40Cr。

碳C：0.37~0.44；硅Si：0.17~0.3；锰Mn：0.50~0.80；铬Cr：0.80~1.10。（质量分数）（%）

二、用途不同。

1、20Cr钢：这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，20Cr用于渗碳件，其渗碳性，淬透性和心部强度都较好，常用来制造齿轮，离合器，主轴，蜗杆等。

对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。

此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。

2、40Cr钢：40cr钢用于硬度高，耐磨性好，变形小的零件，常用来制造主轴，蜗杆，齿轮，阀，油泵转子等。

这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等。

经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等。

经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等。

经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

三、钢的牌号不同。

1、20Cr是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。

2、40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。

四、特性不同。

1、20Cr钢：与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性。

2、40Cr钢：中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织细化，接近平衡状态，可改进毛坯的切削性能。

⑤ 40CR是什么材料 40CR是什么材料

40CR属于抄低淬透性合金调质钢，一般调质使用，比45#钢要好点，做要求不是很严的轴类件，也可以热处理后表面处理做齿轮，一般做轴退火后800度保温5小时淬火，用油淬，然后520度保温80分钟用水或者油快冷回火

⑥ 40cr是什么材质

40Cr合金结构钢

上海利佳特殊钢有限公司

根据标准GB/T 3077-1999

特性：中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。

化学成分（质量分数，%）

碳C 0.37~0.44

硅Si 0.17~0.37

锰Mn 0.50~0.80

铬Cr 0.80~1.10

镍Ni ≤0.30。

力学性能：

试样毛坯尺寸（mm）：25

热处理：

第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油

第二次淬火加热温度（℃）：-

回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油

抗拉强度（σb/MPa）：≧980

屈服点（σs/MPa）：≧785

断后伸长率（δ5/%）：≧9

断面收缩率（ψ/%）：≧45

冲击吸收功（Aku2/J）：≧47

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207

临界点温度（近似值）： Acm=780℃

正火规范：温度850~870℃，硬度179~229HBS。

冷压毛坯软化处理规范

温度740~760℃，保温时间4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降温到≤600℃，出炉空冷。

处理前硬度≤217HBS，软化后硬度≤163HBS。

调质处理规范

淬火温度850℃ ±10℃，油冷；回火温度520℃±10℃，水、油空冷。

用途：

这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

供货状态及硬度

退火态，硬度≤207HBS。

弹性模数:弹性模量E(20℃) /MPa 200000～211700 ，切变模量G(20℃) 80800

⑦ 35crmo 42CrMo 40Cr几种材料之间的机械性能及各自的优缺点

35CrMo合金结构钢

35CrMo特性：

35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢，35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧度较好，工作温度高温可达500℃，低温可至－110℃，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度，淬透性良好，淬透性较40Cr钢高，在油中临界淬透直径约为16-78mm，热处理时无过热倾向，淬火变形小，但有第一类回火脆性，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，焊接性差，焊前需预热至150~400℃，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

35CrMo执行标准：

GB/T 3077-2015

35CrMo化学成分：

碳C：0.32～0.40；

硅Si：0.17～0.37；

锰Mn：0.40～0.70；

铬Cr：0.80～1.10；

钼Mo：0.15～0.25；

镍Ni：允许残余含量≤0.30；

铜Cu：允许残余含量≤0.30；

硫S：允许残余含量≤0.035；

磷P：允许残余含量≤0.035。

35CrMo热处理规范：

热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35CrMo力学性能：

抗拉强度σb (MPa)：≥980

屈服强度σs (MPa)：≥835

伸长率 δ5 (%)：≥12

断面收缩率 ψ (%)：≥45

冲击功 Akv (J)：≥63

硬度 ：≤229HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm

35CrMo应用：

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。

35CrMo主要规格：

35CrMo圆棒、35CrMo轧棒、35CrMo锻棒、35CrMo锻件、35CrMo板、35CrMo锻环、35CrMo管

40Cr合金结构钢

40Cr钢特性：

40Cr钢为中等淬透性调质钢，是机械制造中应用较广泛的合金结构钢钢种之一。40Cr钢有良好的淬透性，在水淬时可淬透到直径28~60mm，油淬时可淬透到直径15~40mm。40Cr钢经调质处理后，具有良好的综合力学性能，并具有良好的低缺口敏感性和低温冲击韧性。40Cr钢在经调质处理后，常还进行表面高频淬火或氮化处理。当硬度为174~229HBS时，切削加工性能较好，相对切削加工性为60%。40Cr钢的抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40号钢高，但焊接性有限，有形成裂纹的倾向。为了节省Cr，在一定条件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等钢种代替40Cr钢制造相应零部件。

40Cr钢执行标准：

GB/T 3077-2015

40Cr钢标准对照：

德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

40Cr钢化学成分：

碳C：0.37~0.44；

硅Si：0.17~0.37；

锰Mn：0.50~0.80；

硫S：允许残余含量≤0.035；

磷P：允许残余含量≤0.035；

铬Cr：0.80~1.10；

镍Ni：≤0.30；

铜Cu：允许残余含量≤0.030

钼Mo：≤0.15

40Cr热处理规范：

淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。

40Cr力学性能：

抗拉强度（σb/MPa）：≥980

屈服点（σs/MPa）：≥785

断后伸长率（δ5/%）：≥9

断面收缩率（ψ/%）：≥45

冲击功（冲击值）（Akv/J）：≥47

布氏硬度（HBS 100/3000）（退火或高温回火状态）：≤207

40Cr钢应用：

40Cr常用的合金调质结构钢，用于制造承受中等负荷和中等速度工作条件下的机械零件，如汽车的转向节、后半轴及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；也可经调质并高频淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、进气阀等；也可经淬火、中温或低温回火，制造承受重负荷的零件；又适用于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和要求低温韧性好的齿轮和轴。

在40Cr渗碳钢中，Mo有多方面的突出作用:

例如：它大大提高零件渗碳层和心部的淬透性，有利于扩大使用尺寸和控制淬火变形；它明显抑制渗碳层中贝氏体的形成，有利于得到全马氏体组织；它使渗碳层在较宽的碳含量范围内能得到较高硬度，有利于硬化层质量的稳定；它能抑制渗碳层表面氧化等等。从而提高渗碳层的冲击断裂应力和过载加疲劳下的抗力。因此，重要用途的、高质量要求的渗碳钢一般均含有一定量的钼，尤其是对于重载的大型渗碳件更甚。此外，钼还有加快40Cr钢退火软化的作用，有利于改善切削加工性。

40Cr主要规格：

40Cr圆棒、40Cr轧棒、40Cr锻棒、40Cr锻件、40Cr锻环、40Cr板块、40Cr管

⑧ 40cr合金钢管有什么性能特性

40cr合金钢管化学成份和力学性能：成分：碳0.37～0.45%，硅0.17～0.37%，锰0.5～0.8，铬0.8～1.1%。
调质处理：试样，850度淬火加热油淬，520度回火后：抗拉1000兆帕，屈服800兆帕，延伸9%，断面收缩45%，冲击韧性588.3千焦/平方米。
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
40cr合金钢管价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在温度550-570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45号钢，适合于高频淬火、火焰淬火等表面硬化处理等。
中国GB标准钢号40Cr；日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440；德国DIN标准材料钢号1.7045/1.7035；德国DIN标准钢号41Cr4/42Cr4；英国EN标准钢号18；英国BS标准钢号41Cr4；法国AFNOR标准钢号42C4；法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4；意大利UNI标准钢号41Cr4；比利时NBN标准钢号42Cr4；瑞典SS标准钢号2245；西班牙标准钢号42Cr4；美国AISI/SAE标准钢号5140；国际标准组织ISO标准钢号41Cr4。
工艺流程概述：
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
合金钢：a、低合金钢（合金元素总含量≤5%）；b、中合金钢（合金元素总含量>5~10%）；c、高合金钢（合金元素总含量>10%。

⑨ 请问一个钢材材料问题，40cr和40crMnMo有什么区别

40Cr是普通型合金钢，不含Mo的，钢适于制作中型塑料模具
40CrMnMo有较高的疲劳强度和低的缺口敏感性，低温冲击韧度也较高，无明显回火脆性，主要在调质状态下使用。为大家简单介绍一下关于40CrMnMo的性能和主要用途。
材料名称：40CrMnMo
执行标准：GB/T3077-1999
统一数字代号：A34402
钢厂：西宁、大冶、抚顺等钢厂
钢厂规格：光亮圆棒、热轧圆钢、热轧钢板、锻打钢板、锻打锻圆
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
【化学成分】
碳C：0.37～0.45
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.90～1.20
铬Cr：0.90～1.20
钼Mo：0.20～0.30
【力学性能】
抗拉强度（σb/MPa）：≥980
屈服点（σs/MPa）：≥785
断后伸长率（δ5/%）：≥10
断面收缩率（ψ/%）：≥45
冲击吸收功（Aku2/J）：≥63
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤217
【热处理状态】
淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油
回火加热温度（℃）：600；冷却剂：水、油
金相组织：回火索氏体
【主要特性】
1.调质处理后具有良好的综合力学性能，淬透性较好，回火稳定性较高。大多在调质状态下使用。
2.有较高的疲劳强度和低的缺口敏感性，低温冲击韧度也较高，无明显回火脆性，主要在调质状态下使用。
3.用于制造承受冲击载荷下的高强度零件和截面较大的零件及其他受力构件。如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机的曲轴等。
【应用举例】
在重工行业常用于制造重载、截面较大的齿轮轴、齿轮
在制造行业常用于制造大卡车的后桥半轴、轴、偏心轴、连杆、汽轮机的类似零件
40CrMnMo还可代替40CrNiMo使用
用于制造承受冲击载荷下的高强度零件和截面较大的零件及其他受力构件。如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机的曲轴等。

⑩ 40cr,35crmo,42crmo,3cr13,5cynmo,5crmmov这几种钢材的特性，是属于什么钢材

我是做钢材原材料这一行的，说实话5cynmo,5crmmov这两个牌号我做钢材这么久没见过。是你打错了吧。
下面我来解答你提的其它几个牌号的问题。
一、40Cr属于合金结构钢，是用途最广泛的钢种之一。特性：40Cr经调整处理后具有良好的综合力学性能、低温冲击韧性及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷时能得到较高的疲劳强度，水冷时复杂形状的零件易产生裂纹，焊接性能较差。一般在调质状态下使用。
二、35CrMo属于合金结构钢，特性：高温下具有高的持久强度和疲劳强度，低温冲击韧性较好，工作温度可达500℃，低温可至-110℃，具有较高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，一般在调质处理后使用。
三、42CrMo属于合金结构钢，特性：与35CrMo性能相近，由于碳和铬含量增高，因而其强度和淬透性均优于35CrMo，调质后有较高的疲劳强度和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好，且无明显的回火脆性，一般在调质后使用。
四、3Cr13属于不锈钢，特性：马氏体型不锈钢，教1Cr13、2Cr13钢具有更高的强度、硬度和淬透性，在室温的稀硝酸和弱得机酸中具有一定的耐蚀性。主要用于高强度部件，以及在承受高应力负载并在一定腐蚀介质下的磨损件。
希望对你有帮助，望采纳。