汽车弹簧钢板怎么打磨

Ⅰ 汽车钢板弹簧用什么钻头钻孔

汽车钢抄板弹簧是用高碳钢经热处理做的,硬度HRC=55--60.所以采用硬质合金钻头钻孔.
钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。这里讲述了勘探工作里的钻孔工作，以及钻孔需要的辅助工具以及部分应急措施方法

Ⅱ 汽车弹簧板做刀是烧红锻打的好还是直接磨出来的好

1）一般都会选来择直接磨 材质源的强度和韧性已经达到标准了

2）看你对刀的要求怎样，如果要求一般，当然是打直了就可切磨，如果要求高的话，当然是段打成需要的厚度以后再切磨会好一些

3）其实对于普通锻造和直接磨除 锻打不光没有好处 还有坏处。因为会让钢铁产生脱碳 虽然这个是微量的 但是毕竟是过火了，而且钢材一般出厂之前都是进行退火处理

4）但是锻打之后处理就是正火处理了 想要淬火就得重新进行退火了 而这个二次退火。可能会不如原厂做的退火处理 至于说细化晶粒什么的 别妄想了，金属的晶粒 不是那么容易就变得细化的 锻打去除杂质 也能达到。

5）但是得是杂质到一定程度 否则 不光不会排除杂质 还会添加杂质。至于金属的气泡 倒是可以锻打焊合。

Ⅲ 我想把弹簧钢片卷起来像汽车的弹簧钢那样，烧红了容易卷，但会弹性没那么好，求教教方法怎样卷起来才不会

通过热处理可以达到你说的目的，由于没有专用设备，下面讲一下家里手工简单操作的步骤：
1、弹簧钢片烧红，在空气中冷却后，这个过程叫退火，这时候弹簧片很容易弯曲，然后再做成自己所需要的形状。

2、做好所需的形状后，下一步就是淬火，是关键的一步，成败在此一举。将做好的零件烧红后，拿出迅速放入冷水中（淬火），再迅速拿出来（升温），再迅速放入水中（回火），这个过程一定要非常快！！！！否则弹簧就太脆了，容易断。要把所有需要的东西都预备好，放在旁边。
3、需要注意：弹簧片烧红后（不要烧的太红，否则钢片太软了），在移动的过程中，不要使弹簧片变形。
上述的方法也适合于打刀。

Ⅳ 汽车弓板能直接打磨做刀吗

我告诉你，不能！因为我亲自试验过。那次我用斯太尔的后钢板弹簧，在砂轮上直接磨成了一把斧头，结果这样做出来的斧头，刃口一点都不硬，砍稍硬一点的木头，几下就卷刃了。后来我还用它砍猪骨头，也是不堪大用，骨头还没砍断，刃口就坏了。

Ⅳ 你知道钢板弹簧是如何制造的吗可以分享一下流程吗

钢板弹簧是由多片弯曲的金属钢板组合而成，它是汽车悬架的弹性元件，一般用在卡车和重型车上，他能承受车轮对车架的载荷冲击来削减车身的剧烈震动，从而保持车辆行驶的平稳性。那么钢板弹簧是如何制造的呢？

第三、接下来用另一台呀设备对钢板弹簧施加压力，来测试弹簧实际能承受的压力。接着工人用标尺对施加压力后的弹簧进行评估，看是否符合要求。最后把符合要求的钢板弹簧放进黑色的涂料池，等他们都涂上颜色后，颜色一致的钢板弹簧就制作完成。这些黑色的钢板弹簧就可以和汽车底盘上的其他设备一起工作，为汽车在颠簸的道路上提供有效的缓冲支持。

Ⅵ 汽车弹簧钢板蘸火的方法

我不会说楼上那些专业语。都是我个人亲身体验。
蘸火不能用铁或钢直接磨成的。最好是经过加热（加热的时候千万别烤化了）然后再用锤子拍过的。拍差不多个形状之后然后再用角磨机抛光。刃那里留1毫米的厚度。在加热到暗红左右，我个人总是用机油或者黄油来蘸火。蘸一下刃部，等一会在蘸深一点。然后在蘸一下全部，拿出来之后再用火跟一边。在开刃。