❶ 三轮摩托车后桥弓子板能改成减震吗
三轮车弓子板【弹簧钢板】不能改的，只能加减，这是承重部分的主要部件，
❷ 三轮车载重要加装后桥弹簧钢板要加多少片
您好：
加厚是可以的，首先加厚之后需要更换的就是骑马螺栓、钢板弹簧中心栓、总成卡箍，在加厚时，需要两边同时加厚，且要选择曲率匹配的单片进行加厚，不然会造成总成工作时因受力不均匀促使某片发生早期断裂，再就是要保证后悬架左右两侧弧高匹配，不然会造成偏车。
另外，加厚之后，因总成刚度变大，车辆的承载力会有所增加，但与此同时，后排的乘坐舒适性会有所降低。
希望对您有所帮助~
❸ 一般三轮车的弹簧钢板怎么调软一点
调节两撑杆高度加固螺丝即可。
把三轮车放唤磨颤平，将车底前端垫高，使前轮悬空。
旋送撑杆上端紧固螺丝，调节两撑杆高度使左右平衡，前轮游橡垂直于地和败面。注意两撑杆上端高出紧固抱箍应小于1厘米。
然后旋紧紧固螺丝。可以撤垫试车了。
❹ 钢板减震怎么改成弹簧减震
钢板减震可以这样改成弹簧减震：
1、在钢板减震架体底端的中间位置处，通过弹簧夹均匀安装有弹簧钢板，在弹簧夹上设置有第一固定螺栓。
2、在减震件的顶端和底端皆设置气囊减震块，在减震件的中间位置处均匀设置减震弹簧。
3、在弹簧钢板内部的另一侧设置有第一预留腔，弹簧减震中央位置处设置主螺杆。