1. 玻璃钢船用什么漆
玻璃钢油漆 玻璃钢油漆亮如玻璃，坚硬似钢，是颇受用户欢迎的高档涂料之一。 配方一（份） 不饱和聚酯树脂 100 环烷酸钴2￣4 过氧化环已酮 3￣4 制法 先将过氧化环已酮加入不饱和聚酸树脂中，充分调匀后再加入环烷酸钴调匀即成。 配方二（份） 不饱和聚酸树脂 1002，4－二甲基苯胺 0.5￣1.5 过氧化苯甲酰 2￣4 制法 先将过氧化苯甲酰加入不饱和聚酯树脂，充分调匀，再加入2，4－二甲基苯胺，再调匀即成。 说明 在板料上涂敷时，可先将此涂料均匀倒在板料上，然后在其上铺上一层塑料薄膜，用胶辊液压
2. 船舶用什么油漆
一：组成
船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。
车间底漆包括：酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。
防锈底漆包括：磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括：沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆；船底防污漆包括：溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆；接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆；扩散型：有机锡防污漆；自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆
二：工艺要求
一般船舶漆涂装工艺要求：
船体原材料表面处理要求（简称一次处理）
1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。
2. 船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。
3. 表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。
二次处理
已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理（简称第二处理）
1. 已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。
2. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合（CB*3230-85）的标准。
三：目的
营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。
并尽可能减少船底海生物。
以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。[4]
油漆施工前对构件表面的处理：
（1）、在船厂进坞修理时，首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法 (或称抛丸法，俗称"打砂")，将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆;
（2）、在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈。
敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。
（3）、对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。
3. 轮船吃水线下的船壳上一般被涂成什么颜色
船壳水线下一般要涂好几道漆，最里层的是防腐漆（防止钢板被水腐蚀），最外层通涂防污漆（防止水生物附着在船壳上影响航速）。目前防污漆一般是红色的，所以水线下船壳一般会被涂成红色。