小车排气管下面的横向钢板是什么

① 汽车底护板是什么东西

发动机底护板就复是制在发动机底部加装一块护板，主要的作用就是车亮在行驶颠簸路面的时候，可以防止发动机底部被磕碰导致损坏。

选择树脂材质的比较合适，首先树脂材质的安装以后不容易出现共振噪音，这样可以减少对车辆舒适性的影响。其次树脂材质的护板对于被动安全性没有影响，因为现在的汽车都有发动机沉降技术，这个技术主要是为了防止汽车碰撞以后发动机进入车内，对车内乘员造成伤害，如果使用金属材料的护板有可能会妨碍发动机下沉，所以原厂带有发动机护板的车型都是树脂材质的。

② 汽车排气管大多分三段，前段，中段和末段。我想了解一下末段的构造。

如果是国一的车，应该是消音器。
如果是国二到欧三（非国三），是三元催化。
如果是国三到国四，是主三元催化。

如果只是轻微就没什么事，即使是三元前部也是一个漏斗型集中，那里只是钢板而已。如果磕的十分严重，那最好是拆下来检查如果碎了，国三及以后的车最好是换了，后氧传感比三元贵的多，三元碎了氧传感不保，不定那天传感报销了。

③ 轿车后座中间凸起的地方到底是什么

后排中间不突起的车大部分都是日系车。

因为日本车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数日本车的凸起都很小，有的SUV甚至没有凸起。

但这种设计就带来了另一种问题，那就是整车的重心偏高，当你在高速公路驾驶日系车的时候，就会觉得日本车发飘，以为日本车轻。其实不适合车轻，而且重心高的缘故。