1. 汽车使用钢板弹簧为多少片
汽车有很多重，就货车使用弹簧钢板也会因载重不同差别很大。
2. 换五菱荣光弹簧钢板多少钱
目前市场上的钢板弹簧一般采用60Si2Mn或50CrVA材质的弹簧钢，根据目前钢材的采购成本跟您版分析，依照目前的价格权走势，60材质的弹簧钢吨价在2500元左右，而50材质的弹簧钢吨价在2800元左右，加上生产制造厂家的成本，公斤价在6元左右（长短锥产品价格略微高一点，在1~3毛钱之间浮动）。
据我所知，五菱荣光后悬架有使用钢板弹簧悬架的车型，该悬架采用的是60Si2Mn材质的弹簧钢，并且结构形式应该为渐变刚度总成，副片可能采用短锥压延工艺，所以价格应该不会超过6元/公斤，这是批量供货价格，如果零售的话只要不太离谱就可以接受，根据这个批量供货价，您就可以根据你需要选购的钢板弹簧的实际重量进行估算，希望对您有所帮助~
3. 汽车使用的 板簧
楼主的意思是什么车型的还是那个厂家的，车型的话就看你那什么车多你自己把握回！厂家的话答你如果在西北的话用新疆八钢的说，其它城市的话尽量用原厂的货，当然现在好多都是冒牌的楼主要小心，建议楼主不是专卖钢板的话最好是只卖一个系列的！钢板本来涉及型号太多不乱卖就显得不专业了！希望帮到你！
4. 中兴皮卡车后减震器多少钱一只
东风-东风小康面包车后减震器4S店换问我要100元一只（钢板弹簧不需要换）。
面包车 皮卡 底盘都清一色，后钢板更是一样了，就是皮卡前悬是双叉臂的，更稳定一些。
后减震器100元以内吧。
我现在还没换。
前减震器（包括弹簧，应该算总成了吧） 是300元一个。 就是麦弗逊。
实际上原厂减震器好不到哪里去，还非常贵。 不过想想人工费也算进去了，算是喂狗了。
5. 汽车钢板弹簧问题
这个问题很简单，一般减震器与钢板弹簧的支架片相接触，为了更好地降低噪音并且最大面积的接触可以选择支架片耳部铣耳或者磨耳。因为钢板弹簧的原材料都是宽度两端为半圆弧。希望对您有所帮助！
6. 现目前汽车悬架上的弹簧成本大约需要多少
目前汽车悬架上的弹簧成本大约需要200--500元左右。
答：弹簧是一种典型的低刚度原件，其受力随所受联接的簧上簧下刚体间的相对位移的变化而变化。对于汽车而言，最关心的自然是弹簧原件的刚度特性。汽车中应用的弹簧多为金属弹簧，种类一般为钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧合气体弹簧。
钢板弹簧是主要应用在货车的悬架中，是一种用若干等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的弹性梁。钢板弹簧在汽车悬架中不仅用作弹性元件，还作为结构连接件装备在车架和车轴之间，兼做悬架的导向机构。由于各片之间有摩擦力的存在，所以还起到一定的阻尼作用。钢板弹簧的缺点是固有频率会随着载荷的变化而变化且动行程常降至允许值以下。
螺旋弹簧是在轿车中应用最广泛的一种弹簧，它可以理解为呈螺旋卷曲状的扭杆。螺旋弹簧主要承受压力，其本身的侧向刚度和弯曲刚度很小。螺旋弹簧具有非线性特性，结构布置具有很大的灵活性。
扭杆弹簧主要应用于轻型客车和货车。扭杆通常做成空心的，以去除不受力的中心部分，以减轻重量。实际应用中多为纵向布置，安装在悬架系统中。扭杆弹簧既可以承受弯矩又可以承受扭矩，质量较轻，连接性好。
气体弹簧可以起到减振的作用，其固有频率可以近似为一常数。空气弹簧实在橡胶气囊密封容器中充入压缩气体，利用气体的可压缩性实现其弹性的作用。气体弹簧使得乘坐舒适性得到改善，但是成本较高。