1. 混凝土泵车的工作原理是什么
混凝土泵车主要由三部分组成:汽车底盘部分、布料臂部分、泵送部分。一、汽车底盘部分泵车底盘部分的基本构造可参见《VOLVO汽车司机手册》、《五十铃汽车使用手册》二昌脊、布料臂部分泵车上装部分安装在汽车底盘上,底盘与上装部分的尺寸规格要求配套,臂架部分和泵送部分都通过取力装置由底盘柴油机提供动力。臂架分为数节,每节由高强度钢板焊接而成,起到支撑混凝土输送管的作用。壁架的运动由节与节之间的液压缸推动。臂架的拿兆回转靠臂架基座上的回转支承和回转机构进行驱动。臂架的动作可由遥控器或比例阀操纵手柄进行控制。三、泵送单元部分泵送机构由两只主油耐敏渗缸、水箱、换向装置、两只混凝土缸、两只混凝土活塞、料斗、分配阀、摆臂、两只摆动油缸和出料口组成。四、工作原理泵车是将泵送混凝土的泵送机构和用于布料的液压卷折式布料杆(也有称臂架)和支撑机构集成在汽车底盘上,集行驶、泵送、布料功能于一体的高效混凝土输送设备。适应于城市建筑、住宅小区、体育场馆、立交桥、机场等建筑施工时混凝土的输送。汽车底盘行驶时实现泵车在各场地之间的转动,工作时为泵车提供动力,将汽车发动机的动力经分动箱传力带动液压泵产生压力油,从而驱动主油缸带动两个输送活塞,产生交替往复运动,并通过分配阀与主油缸之间的协调动作,将混凝土不断的从料斗吸入输送缸,再加压经过分配阀泵入附在布料杆上的输送管道内,最后从布料杆顶端软管源源不断地泵出。由于布料杆装在可旋转的转台上,且各节臂可灵活折叠和展开,故混凝土可随着布料杆的四处移动而直接送达布料杆工作范围内的任意点,无须另配管道即可完成混凝土的输送、布料工作,且在某地方作业完后可迅速转移到另一地方继续作业,设备利用率高。泵车以汽车底盘为行驶和泵送的动力驱动机构;以分动箱为泵车行驶、泵送的传力和工作状态的切换机构;以斜置在泵车上的泵送机构、可旋转的转台和四节或五节可折叠和展开的布料杆为泵送和布料的执行机构;以固定转塔和支腿支撑为底座;再通过液压、电控系统融为一体,各机构相互配合、协调一致,对泵车的泵送、布料实行全液压自动控制。
2. 混凝土泵车管道多大,什么材质
一般为内直径125mm,泵车出料口那里会有150~200,材质都是精钢,里边度有耐磨层
3. 混凝土泵车要如何选择
目前混凝土泵车的供应商很多,在选择混凝土泵车时,混凝土泵车并不是越贵越好,也不是越便宜越好,适合自己的才是最好的通常应该考虑的因素有以下一些:
1.施工类型
一般混凝土泵车的性能随机型而异,在选用机型时除优先考虑混凝土的浇筑量外,还应该考虑施工建筑物的类型和结构、施工要求、施工现场条件和周围环境等影响因素。通常情况下混凝土泵车的主要性能参数应和施工需要相符或稍大,如果设备能力过大,那么设备利用率比较低;如果能力过小,则不但满足不了施工要求,反而还会加速混凝土泵车的损耗。
2.施工业务量
一般所用混凝土泵车的数量,可根据混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土泵送施工工程,除根据计算确定外,还应有一定的备用量,需装备 2-3 辆混凝土泵车。
3.产品配置
混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车,则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量,从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。坚持选择高质量的泵车,就要综合考虑很多因素,比如供应厂家的综合实力,混凝土泵车的配置,采用的技术,售后服务等等。
4.动力系统
通常混凝土泵车采用全液压技术,因此首先要考虑所用的液压技术是否先进,液压元件质量的好坏,因为混凝土泵车的动力来源于发动电机,因而除了考虑发动机性能与质量外,还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。如果是用于新农村建设,道路比较狭窄,还需咨询好底盘的宽度,是否可以正常通过狭窄道路或较小的施工空间。
5.操作系统
混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式,有线控制方便灵活,无线遥控可远距离操作,一旦电路失灵,可采用手动操作方式。
6.臂架系统
施工安全一直是施工应首先考虑的问题,混凝土泵车的臂架系统是影响其安全性的重要因素,购买混凝土泵车时,需要咨询泵车的臂架材质,或者到厂家直接查看臂架的实际情况。
7、售后服务
混凝土泵车作为一种特种车辆,因为特殊的功能,对施工安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。一旦发生施工意外,不但影响施工进度,还将产生不可想象的后果。因此,混凝土泵车购买前,一定要问好售后服务的问题,购买后出现问题,最好是厂家的专业人员进行售后服务,不要擅自进行处理,以免造成不必要的损失。