⑴ 请问如何让汽车的钢板减震软一点
换四根好点的避震器，阻尼大点的，选择世界品牌的避震器，不要买假内货。 开起来比原厂容的好。原厂的避震器也是采购的其他厂家的。
只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉的住弹簧使弹簧柔和缓慢的回弹起来，才会觉得汽车舒服，软。 压缩的时候略微有点阻尼就行，太大也不好，妨碍弹簧吸收震动。想提高汽车的舒适性，有两种方法：
1、避震器维持不变，换更软、行程更长的弹簧。
2、换更好的避震器，阻尼大点，可以拉住弹簧。
⑵ 钢板弹簧非独立悬架怎么改善
用刚度小的软弹簧。非独立悬挂可以用刚度小的软弹簧，能变得更舒适。这样改装可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和振动。非独立悬挂系统是以一根车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种形式。
⑶ 图雅诺后钢板太硬了怎么改
换一个阻尼较大的减震器。如果感觉到图雅诺后钢板比较硬建议换一个阻尼较大的减震器来调整驾驶感受，换完之后会立马感觉到驾驶的时候没有之前那么颠簸。
⑷ 日本进口丰田皮卡后钢板改装弹簧
您好：首先改装是可以实现的，但是螺旋簧跟钢板弹簧的区别在于，螺旋簧固然能够提回高整车的舒适性及答降低噪音，降低整车重量，但丧失的却是承载能力，钢板弹簧能够大大提高整车的承载力，并且随着钢板弹簧行业的不断发展，从结构到加工工艺都在朝着轻量化及舒适性（例如采用渐变刚度结构，保证舒适性的同时兼顾承载；端部减震元件及弹簧总成橡胶防护的使用以降低噪音）的方向发展。个人认为保持原车状态，能更好的体现该车应有的综合性能。
希望对您有所帮助~