⑴ 车子底盘出现异响怎么办
1、发动机异响和后桥异响的分辨
首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
2、轮胎噪声与后桥噪声的分辨
轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
3、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨
汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。
当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空档时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
4、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨
减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。
减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。
差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
5、后桥齿轮噪声的分辨
在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。
汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。
⑵ 汽车钢板吱吱响怎么办
1、等速万向节异响：等速万向节俗称球笼，主要作用是传递动力，完成转向。如果等速万向节磨损严重，车辆在行驶中转弯出现类似“嘎啦嘎啦嘎啦”的异响，只需要确认异响在是哪边，然后更换等速万向节就能解决。
2、轮毂轴承异响：轮毂轴承的作用是连接车辆与轮胎。无论多大的轮胎，车辆和轮胎的连接都是靠一个小小的轮毂轴承，轮毂轴承如果损坏，会导致轮胎跑偏，甚至轮胎脱落。车辆行驶时发出类似“嗡嗡嗡”的持续性异响这是轮毂轴承的警报，而且速度越快，响声越强烈，如果轻微损坏，一般轻打方向时会有异响。
3、排气管异响：排气管异响一般都是排气管破裂或者漏气引起的，车辆发动后会有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的损坏或堵塞引起的，其作用就是在净化废气的同时来减少噪音，如果损坏无法达到降噪的效果，异响在所难免。其表现为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。
以上就是汽车底盘有异响的介绍了，希望对你有帮助。