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锌薄钢板摩擦系数是多少

发布时间:2024-07-18 09:38:15

A. 常用的钣金材料与性能

常用钣金材料
一. 镀锌钢材
镀锌钢材主要是两类:
1、电镀锌板(EG) 2、热浸镀锌板(GI)。
表1:电镀锌板与热浸镀锌板比照表

电镀锌板
(EG/SECC) 热浸镀锌板
(GI)
母材 冷轧退火钢板 冷轧全硬钢板
前处理 电镀 热镀
镀锌量 镀厚困难 镀薄困难
镀层表面 锌厚子吸附表钢材,表面平滑无锌花 锌层凝固组织,可有锌花或无锌花
镀层组织 纯锌镀层 最外层为纯锌,内层为铁锌合金
机械性能 与母板相同 经退火,有时效硬化;材质软
加工性能 同母材,成型性能好 可承受简单加工,复杂加工无法胜任
料厚 常见料厚均有 0.6~1.5mm
耐蚀性 镀层薄,差 镀层厚,好 均可加耐指纹涂层
价格 贵 便宜

二. 不锈钢
抗大气、酸、碱、盐等介质腐蚀作用的不锈耐酸钢总称。
要达到不锈耐蚀作用,含铬(Cr)量不少于13%;此外可加入镍(Ni)或钼(Mo)等来增加效果。由于合金种
类及含量不同,种类繁多。
不锈钢特点:耐蚀好,光亮度好,强度高;有一定弹性;昂贵。

不锈钢材料特性:

1、铁素体型不锈钢:其含Cr量高,具有良好而 性及高温抗氧化性能。

2、奥氏体不锈钢:典型牌号如/Cr18Ni9,/Cr18Ni9T1无磁性,耐蚀性能良好,温强度及高温抗氧化性能好,塑性好,冲击韧性好,且无缺口效应,焊接性优良,因而广泛使用。这种钢一般强度不高,屈服强度低,且不能通过热处理强化,但冷压,加工后,可使抗拉强度高,且改善其弹性,但其在高温下冷拉获得的强度易化。不宜用于承受高载荷。

3、马氏全不锈钢:
典型如2Cr13,GX-8,具磁性,消震性优良,导热性好,具高强度和屈服极限,热处理强化后具良好综合机械性能。加含碳量多,焊后需回为处理以消除应力、高温冷却易形成8氏体,因此锻后要缓冷,并应立即进行回火。主要用于承载部件。

例:
10Cr18Ni9 它是一种奥氏体不钢,淬火不能强化,只能消除冷作硬化和获得良好的抗蚀,淬火冷却必须在水是进行,以保证得到最好的抗蚀性;在900℃以下有稳定的抗氧化性。适于各种方法焊接;有晶间腐蚀倾向,零件长期在腐蚀介质、水中及蒸汽介质中工作时可能遭受晶界腐蚀破坏;钢淬火后冷变形塑性高,延伸性能良好,但切削加工性较差。

1Cr18Ni9 它是标准的18-8型奥氏体不锈钢,淬火炒能强化,但此时具有良好的耐蚀性和冷塑性变形性能;钢因塑性和韧性很高,切削性较差;适于各种方法焊接;由于含碳量较0Cr18ni9钢高,对晶界腐蚀敏感性较焊接后需热处理,一般不宜作耐腐蚀的焊接件;在850℃以下空气介质、以及750℃以下航空燃料燃烧产物的气氛中肯有较稳定的抗氧化性。

Cr13Ni4Mn9 它属奥氏体不锈耐热钢,淬火不能强化,钢在淬火状态下塑性很高,可时行深压延及其它类型的冷冲压;钢的切削加工性较差;用点焊和滚焊焊接的效果良好,经过焊接后必须进行热处理;在大气中具有高耐蚀性;易产晶界腐蚀,故在超过450的腐蚀介质是为宜采用;在750~800℃以下的热空气中具有稳定的抗氧化性。

1Cr13 它属于铁素体-马氏体型为锈钢,在淬火回火后使用;为提高零件的耐磨性,疲劳性能及抗腐蚀性可渗氮、氰化;淬火及抛光后在湿性大气、蒸汽、淡水、海水、和自来水中具有足够的抗腐蚀性,在室温下的硝酸中有较好的安定性;在750℃温度以下具有稳定的抗氧化性。退火状态下的钢的塑性较高,可进行深压延钢、冲压、弯曲、卷边等冷加工;气焊和电弧焊结果还满意;切削加工性好,抛光性能优良;钢锻造后冷并应立即进行回火处理。

2Cr13 它属于马氏体型不锈钢,在淬火回火后使用;为提高零件的耐磨性耐腐蚀性、疲劳性能及抗蚀性可渗氮、氰化;淬火回火后钢的强度
、硬度均较1Cr13钢高,抗腐蚀性与耐热性稍低;在700℃温度以下的空气介质中仍有稳定的抗氧化性。钢的焊接性和退火状态下塑性虽比不上1Cr13 ,但仍满意;切削加工性好;抛光性能优良;钢在锻造后应缓冷,并立即进行回火处理。

3Cr13 它属于马氏体型不锈钢,在淬火回火后使用,耐腐蚀性和在700℃以下的热稳定性均比1Cr13 ,2Cr13低,但强度、硬度,淬透性和热强性都较高。冷加工性和焊接性不良,焊后应立即热处理;在退火后有较好的切削性;在锻造后应缓冷,并应立即进行回火处理。

9Cr18 它属于高碳含铬马氏体不锈钢,淬火后具有高的硬度和耐磨性;对海水,盐水等介质尚能抗腐蚀;钢经退火后有很好的切削性;由于会发生硬化和应力裂纹,不适于焊接;为了避免锻后产生裂纹,必须缓慢冷却(最好在炉中冷却),在热态下,将零件转放入700~725℃的炉中进行回火处理。

三. 马口铁
马口铁(SPTE)为低碳钢电镀锡(Sn)钢材;
特点:保持了低碳钢较好的塑性,及成形性;一般料厚不超过0.6mm。
用途:遮蔽磁干扰的遮片及冲制少零件;

四. 弹簧钢
中碳钢含锰(Mn)、铬(Cr)、硅(Si)等合金钢;
特性:材料可以产生很大弹性变形,利用弹性变形来吸收冲击或减震,亦可储存能量使机件完成动作。
五. 铜及铜合金
特点:导电、导热、耐蚀性好,光泽度好,塑性加工容易,易于电镀、涂装。
1.纯铜(含Cu 99.5%以上)
亦称紫铜,材料强度低,塑性好;极好导电性,导热性,耐蚀性;用于电线、电缆、导电设备上。
2.黄铜
铜锌合金,机械性能同含锌量有关;一般锌量不超过50%。
特点:延展性,冲压性好,运用于电镀,对海水及大气腐蚀有好的抗力。但本体容易发生局部腐蚀。
3. 青铜
铜锡合金为主的一类铜基合金金属统称。
特点:比纯铜及黄铜有更好的耐磨性:加工性好,耐腐蚀。
4. 铍铜
含铍(Be)的铜合金;
特点:高的强度、硬度、弹性、耐磨性;高的导电性、导热性、耐寒性;无铁磁性。
用途:电磁屏蔽材料较多;

六. 铝及铝合金
特点:较轻的金属结材材料;良好的耐蚀性,导电性及导热性;相同重量情形下,Al导电性比Cu高2倍,
但纯铝强度及硬度比较低。
用途:铝质光泽及质软,可以制成不同颜色和质地的功能性和装蚀性材料.
铝合金:
强度/质量大,工艺性好,或用于压力制造及铸造,焊接,目前广泛用于飞机、发动机各种结构上。

1、变形铝合金:
1.1 防锈铝:
A1-Mn 及A1-Mg系合金(LF21、LF2、LF3、LF6、LF10)属于防锈铝,其特点是不能热处理强化,只能用冷
作硬化强化,强度低、塑性高、压力加工性良好,有良下的抗蚀性及焊接性。特别适用于制造受轻负荷
的深压延零件,焊接零件和在腐蚀介质中工作的零件。

1.2 硬铝:
LY系列合金元素要含量小的塑性好,强度低;如LY1,LY10,含金元素及Mg,Cn适中者,强度、塑性中高;
如LY11;金中Cn,Mg含量高则强度高,可用于作承动构件;如LY12,LY2,LY4;LC系列这超硬铝,强度高,
静疲劳性能差LY11,LY17 为耐热铝,高温强度不太多,但高温时蠕度强度高。

1.3 锻铝:
LD2 具有高塑性及腐蚀稳定性,易锻造,但强度较低;LD5,LD6,LD10强度好,易于作高负载锻件及模锻件;LD7;LD8有较高耐热性,用于高温零件,具有高的机械性能和冲压工艺性。

2、铸造铝合金:
1). 低强度合金:ZL-102 ; ZL-303
2). 中强度合金:ZL-101 ; ZL-103 ; ZL-203 ;ZL-302
3). 中强度耐热合金:ZL-401
4). 高强度合金:ZL-104 ;ZL-105
5). 高强度耐热合金:ZL-201 ;ZL-202
6). 高强度耐蚀合金:ZL301
七. 镁合金
特点:最轻的金属结材材料;比强度高,耐疲劳,抗冲击,流动性好,防静电性能好;耐蚀差,易氧化烧损。

验收标准:
a) 结合力:印字干燥后,用指甲以500克左右力划痕,字迹不掉。
b) 耐磨性:采用阴极移动装置,摩擦介制海绵,加压50克,摩控100000次,字迹无脱落。
c)高低温实验:高温70℃(30分钟)-→常温(10分钟)-→低温-20℃(30分钟)为一循环共进行三个循环,字迹无变色、脱落现象。
d)耐手汗性:用滤纸吸饱人造汗(配方:氯化钠7克/升,尿素1克/升、乳酸4克/升)覆盖在键上,2小时后用力擦试,字迹无脱落现象。
e) 耐水性:将字键在水中浸泡4/小时后用力擦拭,无脱落现象。
f)耐溶剂性:将字键分别浸泡在酒精及汽油中,4小时后用力擦拭,浸泡在酒精中的有部分脱落,浸泡在汽油中的字键无脱落现象。

外观标准:
a颜色:依承认颜色或样品及图面要求。
b外观:无拉毛,模糊,针孔,重影等现象。
c图标及字符位置:按照图面要求。
d图标及字符的正确性:按照图面的要求

B. 涓澶绌鸿皟閫氶庣¢亾瀵圭┖璋冩湰韬鐨勮楄兘鏈夊奖鍝嶅悧

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C. 钢材与碳块之间的摩擦系数是多少

干摩擦 沾油时的摩擦系数
静摩擦 动摩擦 静摩擦 动摩擦
铝 铝 1.05-1.35 1.4 0.3
铝 低碳钢 0.61 0.47
制动材料 铸铁 0.4
制动材料 铸铁(湿) 0.2
黄铜 铸铁 0.3
砖 木材 0.6
青铜 铸铁 0.22
青铜 钢铁 0.16
镉 镉 0.5 0.05
镉 低碳钢 0.46
铸铁 铸铁 1.1 0.15 0.07
铸铁 橡木 0.49 0.075
铬 铬 0.41 0.34
紫铜 铸铁 1.05 0.29
紫铜 紫铜 1.0 0.08
紫铜 低碳钢 0.53 0.36 0.18
铜铅合金 钢 0.22
金刚钻 金刚钻 0.1 0.05-0.1
金刚钻 钢材 0.1-0.15 0.1
玻璃 玻璃 0.9-1.0 0.4 0.1-0.6 0.09-0.12
玻璃 钢材 0.5-0.7 0.2-0.3
玻璃 镍 0.78 0.56
石墨 石墨 0.1 0.1
石墨 钢材 0.1 0.1
石墨(真空状态下) 石墨(真空状态下) 0.5-0.8
硬炭黑 硬炭黑 0.16 0.12-0.14
硬炭黑 钢铁 0.14 0.11-0.14
铁 铁 1.0 0.15-0.2
铅 铸铁 0.43
皮革 木材 0.3-0.4
皮革 钢铁(清洁) 0.6 0.2
皮革 钢铁(湿) 0.4
皮革 平行纹理的橡木 0.61 0.52
镁 镁 0.6 0.08
镍 镍 0.7-1.1 0.53 0.28 0.12
镍 低碳钢 0.64 0.178
尼龙 尼龙 0.15-0.25
橡木 平行纹理橡木 0.62 0.48
橡木 斜纹橡木 0.54 0.32 0.072
白金 白金 1.2 0.25
树脂玻璃 树脂玻璃 0.8 0.8
树脂玻璃 钢铁 0.4-0.5 0.4-0.5
聚苯乙烯 聚苯乙烯 0.5 0.5
聚苯乙烯 钢铁 0.3-0.35 0.3-0.35
聚乙烯 钢铁 0.2 0.2
橡胶 沥青(干) 0.5-0.8
橡胶 沥青(湿) 0.25-0.075
橡胶 混凝土(干) 0.6-0.85
橡胶 混凝土(湿) 0.45-0.75
蓝宝石 蓝宝石 0.2 0.2
银 银 1.4 0.55
烧结青铜 钢铁 0.13
固体 橡胶 1.0-4.0
钢铁 铝 0.45
钢铁 黄铜 0.35 0.19
低碳钢 黄铜 0.51 0.44
钢铁 铸铁 0.4 0.21
低碳钢 铸铁 0.23 0.183 0.133
钢铁 铜铝合金 0.22 0.16 0.145
高碳钢 石墨 0.21 0.009
钢铁 石墨 0.1 0.1
低碳钢 铅 0.95 0.95 0.5 0.3
低碳钢 Phos bros 0.35
高碳钢 聚乙烯 0.2 0.2
高碳钢 聚苯乙烯 0.3-0.35 0.3-0.35
低碳钢 低碳钢 0.74 0.57 0.09-0.19
高碳钢 高碳钢 0.78 0.42 0.05-0.11 0.029-0.12
钢铁 镀膜在钢铁上的锌 0.5 0.45
聚四氟乙烯 聚四氟乙烯 0.2-0.25 0.12
聚四氟乙烯 钢铁 0.4-0.6 0.08-0.2
聚四氟乙烯 紫铜 0.35
聚四氟乙烯 铁 0.8
木材 木材(清洁) 0.25-0.5
木材 木材(湿) 0.2
木材 钢铁(清洁) 0.2-0.6
木材 钢铁(湿) 0.2
木材 砖 0.6
木材 混凝土 0.62
锌 锌 0.6 0.04
锌 铸铁 0.85 0.21

D. 镀锌螺纹和镀锌镍合金螺纹哪个摩擦系数高

锌的静摩擦系数为0.6 ,镍的静摩擦系数为0.7~1.1 ,石墨的静摩擦系数为0.1。可见锌的摩擦力要小一些。

E. 钢结构 ++++急

(1)钢材力学指标:结构用钢的力学指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率、低温冲击韧性。这些指标应 符合《钢结构设计规范》的要求,但其中低温冲击韧性仅在结构可能处于低温环境下工作时才要检验。钢材力学指标的测定须符合《钢材力学及工艺性能试验取样规定》(GB2975-82)
(2)钢材化学成分:与钢材的可加工性、韧性、耐久性等有关。其中主要是碳的含量,合金元素的含量及硫、磷等杂质元素的限制含量应符合规范(GB222-84)要求。
(3)工艺性能:工艺性能主要包括可焊性和加工性能。可焊性与含碳量或碳当量(低合金钢)有关,可用可焊性试验鉴定。加工性能则通过冷弯试验来确定。按(GB232-88)为标准。
(4)几何尺寸偏差:钢材(钢板、型钢、圆钢、钢管)的外形尺寸与理论尺寸的偏差必须在允许范围内。允许偏差值可参考国家标准GB709-88、 GB706-88、GB787-88、GB978-88,GB707-88、GB816-87等。
(5)钢材外形缺陷:钢材表面不得有气泡、结疤、拉裂、裂纹、褶皱、夹杂和压入的氧化铁皮。这些缺陷必须清除,清除后该处的凹陷深度不得大于钢材厚度负偏差值。另外,当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2。
(6)机械切割:使用机械力(剪切、锯割、磨削)切割,相应的机械有剪板机、锯床、砂轮机等,较适合于厚度在12~16mm以下钢板或型材的直线性切割。
(7)气割:使用氧-乙炔、丙烷、液化石油气等火焰加热融化金属,并用压缩空气吹去融蚀的金属液,从而使金属割离,适合于曲线切割和多头切割。 )
(8)等离子切割:利用等离子弧线流实现切割,适用于不锈钢等高熔点材料的切割。
(9)热成形加工:是指将钢材加热到一定温度后再进行加工。这种方法适于成形、弯曲和矫正在常温下不能做的工件。热加工终止温度不得低于700℃。加热温度在200~300℃时钢材产生蓝脆,严禁锤打和弯曲。含碳量超出低碳钢范围的钢材一般不能进行热加工。
(10)冷成形加工:是在常温下进行的。由于外力超出材料的屈服强度而使材料产生要求的永久变形,或由于外力超出了材料的极限强度而使材料的某些部分按要求与材料脱离。冷加工都有使材料变硬变脆的趋势,因而可通过热处理使钢材恢复正常状态或刨削掉硬化较严重的边缘部分。环境温度低于-16℃时不得冷加工碳素钢。低于-12℃时,不得加工低合金钢。
(11)弯曲加工:根据设计要求,利用加工设备和一定的工装模具把板材或型钢弯制成一定形状的工艺方法。冷弯适合于薄板、小型钢;热弯适合于较厚的板及较复杂的构件、型钢,热弯温度在950~1100℃。
(12)卷板加工:在外力作用下使平钢板的外层纤维伸长,内层纤维缩短而产生弯曲变形的方法。卷板由卷板机完成。根据材料温度的不同,又分为冷卷和热卷。卷板主要用于焊接圆管柱、管道、气包等。
(13)折边:把钢结构构件的边缘压弯成一定角度或一定形状的工艺过程称为折边。折边一般用于薄板构件。折边常用折边机,配合适当的模具进行。
(14)模压:模压是在压力设备上利用模具使钢材成型的一种方法。具体作法有落料成形、冲切成形、压弯、卷圆、拉伸、压延等。
(15)铲边:铲边是通过对铲头的锤击作用而铲除金属的边缘多余部分而形成坡口。铲边有手工和风动之分,风动用风铲。铲边的精度较低,一般用于要求不高、少量坡口的加工。
(16)刨边:刨边时工件被压紧,刨刀沿所加工边缘作往复运动,刨出坡口。刨边可刨直边或斜边。
(17)铣边:铣边与刨边类似,只是刨边机走刀箱的刀架和刨刀用盘形铣刀代替,即铣刀在沿边缘作直线运动的同时还作旋转运动,加工工效较高。
(18)碳弧气刨:将碳棒作电极,与被刨削的金属间产生电弧将金属加热到融化状态,然后用压缩空气把融化的金属吹掉。工效较高。
(19)地样法:在装配平台上按1:1放构件实样,然后根据零件在实样上的位置,分别组装起来成为构件。
(20)仿型复制法:先用地样法组装成单面结构,并加定位焊,然后翻身作为复制胎膜,在其上面装配另一单面结构。适用于横断面互为对称的桁架结构。
(21)立装:根据构件的特点及其零件的稳定位置,选择自上而下或自下而上的装配,适于放置平稳、高度不大的结构。
(22)卧装:构件放置平卧位置装配。用于断面不大但长度较大的细长构件。
(23)胎膜装配法:把构件的零件用胎膜定位在其装配位置上组装。用于制造构件批量大精度高的产品。
(24)电弧焊:利用焊条与工件间产生的电弧热将金属熔合的过程称为电弧焊。电弧焊有手工焊、自动焊、半自动焊和气体保护焊之分。
(25)电阻焊:以电流通过接触的两个焊件,在接触处电阻最大,电流通过产生高温,使材料呈半熔化状态,在加压力而熔合起来。一般用于对焊圆钢或点焊钢板。
(26)电渣焊:借电流通过熔渣所产生的电阻热来熔化金属进行焊接。如用于箱形柱与梁刚接时柱内连接梁上下翼缘处加劲板的熔透焊。
(27)手工焊:全部用人工操作的电弧焊,工效低,质量靠自己,稳定性差,但灵活,适于较短而复杂的焊缝或工地焊。
(28)埋弧自动焊:焊接时电弧埋在粉状焊剂下面,由机械自动撒焊剂并送出移动焊丝。适用于较长焊缝。焊缝质量好,效率高。
(29)气体保护焊:用CO2或氩气等保护电弧焊熔化的金属,其焊丝和气体的送出均为自动,仅需手工移动焊枪。属半自动焊,焊接质量好,效率高。
(30)抛丸:抛丸将粒径为0.8~2.0mm的钢丸经抛射机叶轮中心吸入,在叶轮尖定向高速抛出,射向需要作防锈处理的钢结构表面,达到机械除锈的目的.这种方法除锈效率高,费用低,污染少。

钢结构的防腐蚀措施
(1)耐候钢:耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢,一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属,使金属表面形成保护层,以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》(GB4172-84)。
(2)热浸锌:热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm,对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长,生产工业化程度高,质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈,然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者,应该避免设计出具有相贴合面的构件,以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂,从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅,易在管内积存。
(3)热喷铝(锌)复合涂层:这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈,使其表面露出金属光泽并打毛。再用乙炔-氧焰将不断送出的铝(锌)丝融化,并用压缩空气吹附到钢构件表面,以形成蜂窝状的铝(锌)喷涂层(厚度约80μm~100μm)。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔,以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工,因而管状构件两端必须做气密性封闭,以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强,构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的,受约束的,因而不会产生热变形。与热浸锌相比,这种方法的工业化程度较低,喷砂喷铝(锌)的劳动强度大,质量也易受操作者的情绪变化影响。
(4)涂层法:涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法(但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年)。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低,但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,露出金属的光泽,除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆(层)和面漆(层)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,与钢材粘附力强,与面漆结合性好。面漆则基料多,成膜有光泽,能保护底漆不 受大气腐蚀,并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题,前后选用不同涂料时要注意它们的相容性 。涂层的施工要有适当的温度(5~38℃之间)和湿度(相对湿度不大于85%)。涂层的施工环境粉尘要少 ,构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm ,室内工程为125μm,允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中,干漆膜总厚度可 加厚为200~220μm。
(5)阴极保护法:在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。

钢结构的安装要点
(1)摩擦系数: ,其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力,nf为摩擦面数, 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。
(2)扭矩系数: ,其中d为高强螺栓公称直径(mm),M为施加扭矩值(N·M ),P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110~0.150。其标准偏差应小于等于0.010。
(3) 初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响,可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧,使其轴力宜达到标准轴力的 60%~80%。
(4) 终拧扭矩:高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失,终拧扭矩一般比按设 计预拉力作理论计算的扭矩值大5%~10%。

【漆前表面处理相关知识】
工件在加工、运输、存放等过程中,表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长产品使用寿命的重要保证和措施。
为提供良好的工件表面,涂漆前对工件表面的处理有以下几点:
1.无油污及水分
2.无锈迹及氧化物
3.无粘附性杂质
4.无酸碱等残留物
5.工件表面有一定的粗糙度

常用的表面处理方法有::::
手工处理:如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮,但手工处理劳动强度大,生产效率低,质量差,清理不彻底。
化学处理:主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应,使其溶解在酸性或碱性的溶液中,以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的目的。化学处理适应于对薄板件清理,但缺点是:若时间控制不当,即使加缓蚀剂,也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件,经酸性溶液酸洗后,浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除,若处理不当,将成为工件以后腐蚀的隐患,且化学物易挥发,成本高,处理后的化学排放工作难度大,若处理不当,将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高,此种处理方法正被机械处理法取代。
机械处理法:主要包括抛丸法和喷丸法。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速,抛射至工件进行除锈清理的方法。但抛丸灵活性差,受场地限制,清理工件时有些盲目性,在工件内表面易产生清理不到的死角。设备结构复杂,易损件多,特别是叶片等零件磨损快,维修工时多,费用高,一次性投入大。喷丸又分为喷丸和喷砂。用喷丸进行表面处理,打击力大,清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理,容易使工件变形,且钢丸打击到工件表面(无论抛丸或喷丸)使金属基材产生变形,由于Fe3o4和Fe2o3没有塑性,破碎后剥离,而油膜与基材一同变形,所以对带有油污的工件,抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中,清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械,建设费用高,维修工作量及维修费用极大,喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除,严重影响操作工人的健康并污染环境。

钢结构检测基础知识
钢结构中所用的构件一般是由钢厂批量生产,并需有合格证明,因此材料的强度及化学成分是有良好保证的。工程检测的重点在于安装、拼接过程中产生的质量问题。钢结构工程中主要的检测内容有:
(1)构件尺寸及平整度的检测;
(2)构件表面缺陷的检测;
(3)连接(焊接、螺栓连接)的检测;
(4)钢材锈蚀检测;
(5)防火涂层厚度检测。
如果钢材无出厂合格证明,或对其质量有怀疑,则应增加钢材的力学性能试验,必要时再检测其化学成分。
二、钢结构各检测规范的应用范围
三、构件尺寸及平整度的检测
每个尺寸在构件的3个部位量测, 取3处的平均值作为该尺寸的代表值。钢构件的尺寸偏差应以设计图纸规定的尺寸为基准计算尺寸偏差;偏差的允许值应符合其产品标准的要求。
梁和桁架构件的变形有平面内的垂直变形和平面外的侧向变形,因此要检测两个方向的平直度。柱的变形主要有柱身倾斜与挠曲。
检查时可先目测,发现有异常情况或疑点时,对梁 、桁架可在构件支点间拉紧一根铁丝或细线,然后测量各点的垂度与偏差;对柱的倾斜可用经纬仪或铅垂测量。柱挠曲可在构件支点间拉紧一根铁丝或细线测量。
四、构件表面缺陷的检测——磁粉探伤
1、磁粉探伤的基本原理
外加磁场对工件(只能是铁磁性材料)进行磁化,被磁化后的工件上若不存在缺陷,则它各部位的磁特性基本一致,而存在裂纹、气孔或非金属物夹渣等缺陷时,由于它们会在工件上造成气隙或不导磁的间隙,使缺陷部位的磁阻大大增加,工件内磁力线的正常传播遭到阻隔,根据磁连续性原理,这时磁化场的磁力线就被迫改变路径而逸出工件,并在工件表面形成漏磁场。
漏磁场的强度主要取决磁化场的强度和缺陷对于磁化场垂直截面的影响程度。利用磁粉就可以将漏磁场给予显示或测量出来,从而分析判断出缺陷的存在与否及其位置和大小。
将铁磁性材料的粉未撒在工件上,在有漏磁场的位置磁粉就被吸附,从而形成显示缺陷形状的磁痕,能比较直观地检出缺陷。这种方法是应用最早、最广的一种无损检测方法。
磁粉一般用工业纯铁或氧化铁制作,通常用四氧化三铁(Fe3O4)制成细微颗粒的粉末作为磁粉。磁粉可分为荧光磁粉和非荧光磁粉两大类,荧光磁粉是在普通磁粉的颗粒外表面涂上了一层荧光物质,使它在紫外线的照射下能发出荧光,主要的作用是提高了对比度,便于观察。
磁粉检测又分干法和湿法两种:
干法 —将磁粉直接撒在被测工件表面。为便于磁粉颗粒向漏磁场滚动,通常干法检测所用的磁粉颗粒较大,所以检测灵敏度较低。但是在被测工件不允许采用湿法与水或油接触时,如温度较高的试件,则只能采用干湿法。
湿法 —将磁粉悬浮于载液(水或煤油等)之中形成磁悬液喷撒于被测工件表面,这时磁粉借助液体流动性较好的特点,能够比较容易地向微弱的漏磁场移动,同时由于湿法流动性好就可以采用比干法更加细的磁粉,使磁粉更易于被微小的漏磁场所吸附,因此湿法比干法的检测灵敏度高。
2、磁粉探伤的一般程序
(预处理-磁化 -施加磁粉 -观察记录)
1. 预处理
将构件表面的油脂、涂料以及铁锈等去掉,以免影响磁粉附着在缺陷上。
2. 磁 化
选用适当的磁化方法和磁化电流,接通电源,对构件进行磁化 。
3.施加磁粉
按所选的干法或湿法施加干粉或磁悬液。
4.观察记录
用非荧光磁粉擦伤时,在光线明亮的地方,用自然光或灯光进行观察;用荧光磁粉擦伤时,则在暗室等暗处用紫外灯进行观察。

连接(焊接、螺栓连接)的检测
钢结构的许多质量事故出在连接上,故应将连接作为重点对象进行检查。
连接板的检查包括:1)检测连接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求;2)用直尺作为靠尺检查其平整度;3)测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减小;4)检测有无裂缝、局部缺损等损伤。
对于螺栓连接,可用目测、锤敲相结合的方法检查。并用扭力扳手(当扳手达到一定的力矩时,带有声、光指示的扳手)对螺栓的紧固性进行复查,尤其对高强螺栓的连结更应仔细检查。此外,对螺栓的直径、个数、排列方式也要一一检查。
焊接连接目前应用最广,出事故也较多,应检查其缺陷。焊缝的缺陷种类不少,如图所示,有裂纹、气孔、夹渣、未熔透、虚焊、咬边、弧坑等。
检查焊缝缺陷时,可用超声探伤仪或射线探测仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行探伤前应先进行外观质量检查。
焊缝表面质量的检验可目测或用10倍放大镜,当存在疑义时,采用磁粉或渗透擦伤。如果焊缝外观质量不满足规定要求,需进行修补。
焊缝的外形尺寸一般用焊缝检验尺测量。焊缝检验尺由主尺、多用尺和高度标尺构成,可用于测量焊接母材的坡口角度、间隙、错位、焊缝高度、焊缝宽度和角焊缝高度。
六、钢材锈蚀的检测
钢结构在潮湿、存水和酸碱盐腐蚀性环境中容易生锈,锈蚀导致钢材截面削弱,承载力下降。钢材的锈蚀程度可由其截面厚度的变化来反应。检测钢材厚度(必须先除锈))的仪器有超声波测厚仪(声速设定、耦合剂)和游标卡尺。
超声波测厚仪采用脉冲反射波法。超声波从一种均匀介质向另一种介质传播时,在界面会发生反射,测厚仪可测出探头自发出超声波至收到界面反射回波的时间。超声波在各种钢材中的传播速度已知,或通过实测确定,由波速和传播时间测算出钢材的厚度,对于数字超声波测厚仪,厚度值会直接显示在显示屏上。
七、防火涂层厚度的检测
钢结构在高温条件下,材料强度显著降低。譬如2001年9月11日受恐怖袭击的美国纽约世贸中心就是典型的例子,世贸大厦采用筒中筒结构,为姊妹塔楼,地下6层,地上110层,高411m,标准层平面尺寸63.5m×63.5m,总面积125万平方米,整个大楼可容纳5万人办公,相当于5个深圳地王大厦。外筒为钢柱,建于1973年,每幢楼用钢量7800t。两座大楼受飞机撞击之后,一个在一小时倒塌,另一个在一小时四十倒塌。
防火涂层的质量要求
薄型防火涂层表面裂纹宽度不应大小0.5mm,涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求;厚型防火涂层表面裂纹宽度不应大小1mm,其涂层厚度应有80%以上的面积符合耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。防火涂料涂层厚度测定用测针(厚度测量仪)测定。
全钢框架结构的梁和柱的防火层厚度测定,在构件长度内每隔3m取一截面,对于梁和柱在所选择的位置中,分别测出6个和8个点。分别计算出它们的平均值,精确到0.5mm。

F. 细节处的诚意 , 哈弗M6锌铝镁镀层钢板技术解析

在今年9月由中国质量协会主办的2019年CACSI用户满意度测评结果发布会上,哈弗M6登顶“7万以下A级SUV”第一宝座。作为一款定位“超值家用SUV”的车型,哈弗M6赢得用户的一致认可好评,离不开其打造消费者第二个“家”的产品概念及年轻时尚、全面多能的产品特点。

而不止如此,在“超值家用SUV”的定位背后,还不乏一些并不为多数人所知的追求品质的细节用心——其中“锌铝镁镀层钢板”的应用就是典型例证,本文就将尝试从技术角度对此进行一番解析。

锌铝镁镀层钢板是什么?

简单来说,锌铝镁镀层钢板作为已广泛应用的热镀锌钢板的升级产品,其是通过在原热镀锌钢板镀层中加入适量的铝和镁元素制成的三元合金高耐蚀钢板。而采用锌铝镁镀层钢板生产的汽车车身在复杂恶劣的使用环境中具有更长的寿命。

目前这一技术主要应用于车身内板方面,长城汽车在自主品牌阵营中先人一步,联合首钢集团已完成锌铝镁钢板的成功开发并应用于车身组件之上,以2019款哈弗M6(国Ⅵ)车型为例,目前其全系车型在车门内板、机盖内板部分均已采用锌铝镁钢板。

锌铝镁镀层钢板为何具备高耐蚀性?

从原理角度来说,相比纯锌镀层钢板,锌铝镁镀层钢板镀层中的镁(Mg)成分在耐腐蚀性方面发挥了很大作用:在腐蚀初期,镁成分有利于促进生成状态非常稳定且组织缜密细致的水锌矿(Zn5(0H)8Cl2·H2O)保护膜,正是这一在镀层表面生成并维持膜状的覆盖层使得钢板拥有更优异的耐腐蚀性。而在腐蚀后期,铝(Al)元素也会起到一定的电化学保护作用,共同助力提升锌铝镁镀层钢板的耐腐蚀性。

值得一体的是,在锌铝镁镀层钢板经过加工的切面部位,上部的镀层会发生溶解并逐步覆盖切面表面,促进状态稳定的保护膜的生成。在腐蚀发生的初期过程中,裸露在外的切面部位会发生红锈,而一旦水锌矿保护膜在切面形成膜状覆盖物,红锈就不再扩展,锌铝镁镀层将发挥其优异的耐蚀作用。

锌铝镁镀层钢板具体都有哪些技术优势和作用?

正如上文所述,锌铝镁镀层钢板相比传统钢板的技术优势首要体现在其相对最易被用户所感知到的高耐蚀性,其次便是其与生产环节相关性更为紧密的易冲压性及强兼容性,下文我们将以高耐蚀性为主进行具体阐述。

首先,锌铝镁镀层钢板的高耐蚀性优势根据其在车身所应用的部位可以大致细分展现为切口耐蚀、平面耐蚀、漆膜耐蚀、电偶耐蚀等方面,对应着汽车车身腐蚀问题的方方面面,包括切口腐蚀、外观件膜下腐蚀、隐藏件穿孔等情形。

切口耐腐蚀性是锌铝镁镀层钢板表现最为突出的方面,通过为期11天的中性盐雾试验后,可见纯锌镀层(Gl)和合金化镀层(GA)切口处均出现大面积红锈,而锌铝镁镀层(ZM)切口只有零星红锈——结合柱状图表数据可推算出锌铝镁镀层钢板的切口耐腐蚀是纯锌镀层的约15倍。正如上文原理部分所述,当出现切口或边沿腐蚀情况时,锌铝镁镀层中的镁、铝腐蚀产物会覆盖切口部分,形成有效保护,使钢板实现自愈功能。

其次是在易冲压性方面,通过往复摩擦试验验证,锌铝镁镀层的摩擦系数比纯锌镀层低15%,而且在往复摩擦过程中保持稳定,表明锌铝镁镀层耐磨性能优异。

最后,是锌铝镁镀层钢板通过在焊接性、胶粘性、涂装性等方面表现出来的性能特质所反映出的良好兼容性。

小结:作为哈弗品牌旗下的“超值家用SUV”,哈弗M6以超值的产品力和众多贴心的舒适配置俘获了消费者的心,上市至今备受家庭用户青睐,而在其高性价比背后,还不乏应用锌铝镁镀层钢板升级替代普通镀锌钢板这样追求品质的细节用心,相信凭借以上在细节之处用心的诚意之举将助力进一步夯实哈弗M6“超值家用SUV”的形象,从而为其赢得更多消费者的追捧和厚爱。

武汉博宇哈弗4S店

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