汽车高张力钢板是什么

A. 汽车钣金常用的金属材料有哪些

汽车钣金就是汽车蒙皮，小汽车大多是高张力钢板，高级轿车基本是高强铝板。有的超跑是碳纤维。

B. 轿车车身结构设计中常用的两种钢板是什么

汽车车身用钢板主要使用厚度为0.6~2.0mm的冷轧、热轧的薄 钢面处理钢板和高张力钢板材料

C. 楂樺己搴︽澘姹借溅闆朵欢鐨勫伐鑹鸿捐″拰妯″叿寮鍙戯紵

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D. 常用的汽车用钢板有哪几种

摘要：汽车板材又称汽车用钢板，是一种生产技术较高的高附加值产品，常用的汽车用钢板主要有热轧钢板、冷轧钢板、高张力钢板、涂镀层钢板和不锈钢钢板五大类，不同类型的钢板适用于不同的汽车类型和位置，比如热轧钢板多用于载货用商用车。汽车钢板在生产和加工过程中会用到激光拼焊板技术、连续变截面板技术、内高压成形技术等，下面来了解一下汽车用钢板的种类和加工吧。一、常用的汽车用钢板有哪几种
汽车用钢板简称汽车板，是指由板材和特殊钢材构成，用于制造汽车的钢板，具有高强度、薄规格和耐腐蚀等特点，能减轻汽车自重、节省材料、降低成本、提高安全性、延长汽车使用寿命等。常用的汽车用钢板的种类有：
1、热轧钢板
热轧钢板是经高温轧延后制成的钢板由含碳量少（0.15％以下）的钢锭以热轧加工制成，这类钢板主要用于制造载货用商用车，按成分、组织、工艺等冶金特征可分为碳素钢板（普通碳素钢板、优质碳素钢板）、低合金高强度钢板、双相钢板、TRIP钢板、TWIP钢板、贝氏体钢板、马氏体钢板、硅钢板等。
2、冷轧钢板
冷轧板是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成，由于是在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此冷轧板表面质量好、尺寸精度高、机械性能和工艺性能都比较好，大部分冷轧板使用在汽车车身、机械零件、电机,具等表面平滑美观的构造物以及各零件上。冷轧钢板有深冲（IF）钢系列、加磷高强钢系列、BH钢系列和低合金高强钢系列四大类。
3、高张力钢板
是一种抗拉强度可达6MPa以上的钢板，具有普通软钢板的2~3倍的破坏强度，高张力钢板的种类众多，其中复合组织钢板屈服强度低，具有较大的延性，加工成型性良好。
4、涂镀层钢板
也称表面处理钢板，是为了使车身具有更良好的耐腐蚀性，在钢板的表面进行锌、铝等的金属层处理的钢板，汽车工业对于涂镀层钢板在成型性、耐蚀性、涂漆性、焊接性、表面质量和公差尺寸等方面有一定要求。汽车用涂镀层钢板的涂镀材料主要有锌、铝、锡、镍等金属、合金或有机树脂，按镀层种类分为镀锌板、热浸镀锌铝板、镀铝钢板等。
5、不锈钢板
不锈钢板是在碳钢中加铬和镍，经热轧和冷轧制成的合金材料，具有良好的耐蚀性，外形光滑美观，一般为银白色。
二、汽车钢板生产深加工技术介绍
1、激光拼焊板技术
激光拼焊板是采用激光作为焊接热源，将若干不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等进行拼合、焊接成一块整体板材。采用激光拼焊技术，能根据结构零件的受力情况合理组合材料的厚度、尺寸和强度，提高结构刚度的同时减轻零件重量。该技术多应用于前后车门内板、前后纵梁、侧围、底板、车门内侧的A、B、C立柱、轮罩及行李箱内板等。
2、连续变截面板技术
连续变截面板指钢板在轧制过程中实时改变辊缝尺寸，使轧制出的薄板在沿着轧制方向上具有预先定制的变截面形状，广泛应用于制造引擎盖板、B柱、车身底盘、马达间隔导轨、中间立柱内板、挡泥板和防撞箱等车身结构零部件。
3、内高压成形技术
以无缝管件或焊接管件为原料，通过管件腔内的液体压力与轴向载荷的共同作用，使其在给定模具内变形达到所需形状，它是薄板液压成形技术的一种，多用于制造副车架等底盘类零件或进气支管、出气支管等发动机系统零件。
4、热冲压成形技术
将添加了提高淬透性元素的热成形钢加热到奥氏体温度以上，保温至钢完全奥氏体化以后，放入热冲压模具，利用高温下奥氏体良好的成形性进行冲压加工，加工成型的钢板抗拉强度可达1000MPa，具有良好的力学性能。该技术多应用于左右防撞杆、保险杠、地板中通道、车顶加强梁、ABC柱加强板等部位。
5、冷弯成形技术
将冷带或热带通过顺序排列的多个装配有一定孔型的轧辊组成的成形机组，连续地进行小角度弯折变形，最终加工成特定几何断面型材，是一种塑性加工工艺。冷弯成形技术主要用在载重汽车及大型客车的车厢边框、墙板、底板、车体框架、底部大梁及车门窗框等零件中。

E. 汽车车身采用钢板主要有哪些种类

汽车车身用钢板主要使用厚度为0.6~2.0mm的冷轧、热轧的薄 钢面处理钢板和高张力钢板材料，而装饰用的很多配件使用不锈钢板。

(1) 热轧和冷轧钢板工业上使用的钢板分为两种：一为经高温轧延后制成的钢板，称为热轧钢板；另一种为热轧钢板再经常温轧延及表面调质处理后的钢板，称为冷轧钢或磨光钢板。热轧软钢板是由含碳量少（C在0.15%以下）的钢锭，以热轧加工所制成。热轧钢板使用阵外观不需要很美观的部分。冷乳钢板比热轧钢板的加t性优良且表面美观，所以大都使用在汽车车身、机械零件、电机,具等表面平滑美观的构造物以及各零件上，用途很广泛。

(2) 高张力钢板抗拉强度有达6MPa以上的，具有普通软钢板的2~3倍的破坏强度。高张力钢板种类很多，受关注的是复合组织钢板。这种钢板比其他高张力钢板的屈服强度低，具有较大的延性，所以加工成形性良好。

(3) 表面处理钢板为了使车身具有更良好的耐腐蚀性，广泛使用表面钢板来延长车辆的使用寿命。表面处理钢板是钢板的表面进行锌、铝等的金属层处理的钢板；以及在冷轧钢板上施以皮膜化处理后，再在其上喷涂锌粉漆，经过烘烤后的锌粉烤漆表面处理钢板等数种。

(4) 不锈钢板是在碳钢中加铬和镍...

F. 高张力钢什么材质什么作用

高张力钢板。这种钢板具有成型性好、强度高，并可使板厚减薄的优点。高张力钢版板是在原有钢板基权础上添加固溶强化型元素(硅、锰等)和析出强化型元素(铌、钛等)，并在钢铁厂退火炉内连续退火而得到。它有着屈服点低的、复合成分多的特点。

G. 汽车车身釆用钢板主要有哪些种类

加磷高强抄度钢是指在低碳钢和超袭低碳钢中特别添加一定量的磷，利用磷的固溶强化作用提高钢的强度，使用这种钢板可使汽车冲压件的厚度适当减薄，能降低汽车的自重，获得良好的经济效益。既可用于制作门外板、发动机盖板、顶盖等外覆盖件，也可制作横梁、纵梁等加强件和结构件。烘烤硬化钢板是指采用特定的化学成分和生产工艺使钢板中固溶一定的碳原子，钢板在交货状态下具有较低的屈服强度，冲压成型后，进行涂漆烘烤时屈服强度增加一定值得一种高效汽车用钢。可以提高汽车外板的抗凹陷性，同时又具有良好的成型性能。广泛应用于汽车车门外板、发动机盖板等外覆盖件上。

H. 汽车生产中使用的钢材进行成本分类

常用的汽车钢板：
1、热轧钢板，3500元左右一吨。
2、冷轧钢板，3500元一吨。
3、高张力钢板，4000元一吨。
4、涂镀层钢板，3700一吨。
5、不锈钢板，14000左右一吨。具体钢板金额建议您参考下市场价。