800mm航母钢板怎么焊接

❶ 福特航母和国产航母的钢板有什么区别，差距一目了然

中国有句老话，巧妇难为无米之炊，武器装备也是一样，如果没有好的材料，就难以制造好的装备，制造航母是同样的道理，航母大部分都是钢板，而且对于钢板的要求极高，没有好的钢板就没有办法制造航母，中国的首艘国产航母已经开始海试，我们就来聊聊有关航母钢板的话题。

看看国产航母用的钢板，再看美军福特级的，差别太大了，在防护能力上，中国的国产航母还是要差很多的，像媒体报道的，在航母的甲板用钢上，中国已经达到了世界先进水平，但是在壳体用钢上，中国还要差一些，技术上的差距主要是壳体用钢要做成一定的形状，这不但考验所用钢的性能，而且对生产设备要求还比较高，相信这些对于中国都不是什么大问题，希望在中国核航母的用钢上，能够全面超越美国。

❷ 航母用的钢材是什么

航母所用的钢材是高强度大宽厚钢材。这种钢板指标是隐形的，而且要拒磁，高韧性，抗低温（-c38度）钢板的屈服强度为80——160ksi，高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性。

以美国“尼米兹”级航母例，其飞行甲板面积达1.82万平方米，相当于3个足球场，主要由50毫米厚的HSLA-80钢板组成。

航母钢材的要求：

首先，要求飞行甲板能够承受重达20～30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力。其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。

还有，飞行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度在5毫米/米以下，否则会影响飞机升降的质量。

特别是，拼焊飞行甲板的钢板板面要越大越好，以尽量减少焊缝增加强度。钢板厚度要较小，以减轻船体重量，增加航速，降低重心，更加平稳，还要有足够的防弹能力。

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高强度合金钢：

高合金中碳Ni-Co（9Ni-4Co-××）型超高强度钢，是在具有高韧性、低脆性转变温度的9%Ni型低温钢的基础上发展起来的。在9%Ni钢中添加钴是为了提高钢的Ms（马氏体转变）温度，减少钢中的残余奥氏体，同时，钴在镍钢中起固溶强化作用。

还通过加钴来获得钢的自回火特性，从而使这类钢具有优良的焊接性能。碳在这类钢中起强化作用。钢中还含有少量铬和钼，以便在回火时产生弥散强化效应。主要牌号有HP9-4-25，HP9-4-30，HP9-4-45以及改型的AF1410（0.16%C-10%Ni-14%Co-1%Mo-2%Cr-0.05%V）等。

这类钢综合力学性能高。抗应力腐蚀性好，具有良好的工艺性能和焊接性能，广泛用于航空、航天和潜艇壳体等产品上。

❸ 虎式坦克威力

完全不可能 造成破坏 88炮在当时属于极度破坏力的武器，先不说虎式，后期的虎王坦克，由于缺少一种制作装甲的金属元素，导致防御力不足的情况下，虎王自己的88炮可以从后至前 击穿自己的2层装甲，威力可想而知，前期虎式初登场的时候没有任何盟军坦克敢与其正面对攻，没有能抗住那88炮的装甲，知道IS-3和M26“潘兴”的出现。。。我给楼主一个穿甲的简单原理，想要穿透敌方装甲必须要 炮的口径要高于对方装甲厚度，反之装甲厚度如果不够则可以用装甲的倾斜角度来弥补，总之，想要防御敌人穿甲攻击则必须把装甲的综合防御力提升至对方主炮口径以上的防御力，反之想要击穿这样的装甲则必须依靠更高级的炮弹，所以。。。。M1A2 SEP的前装甲。。就算垂直 也有差不多有相当于800mm的均质钢装甲厚~ 而且还不算贫铀装甲的能力。。。88炮能给那种装甲上留个痕迹已经不错了。。航母嘛~比坦克皮薄一点~但是最起码也有个300-400mm~所以88炮无法对这2者造成任何破坏~除非打中弱点 比如坦克的炮塔座圈，和航母的舰桥。但这也只能使他们丧失部分战斗能力 并不能击毁

❹ 航母的甲板厚度

现代航母的装甲厚度远不像人们想象的那么厚，尤其是美国的航母，随着钢的冶炼技术的提高，光凭厚度来进行防御的时代已经过去了。

二战时期，美国埃塞克斯级级航母是比较有代表意义的，那已经是在装甲上下了一番工夫的了，但限于那时的技术水平，水线处的厚度才101.6mm,主要舱室的厚度不过才76.2。这还是刻意去努力才达到的程度，因为航母不同于其它如战舰等大型舰只，它的肚子里是要有空间的，再一个它的战场功能决定了它不是挨炮弹去了。它的活动范围一定要在对方远程大炮的射程以外，所以它的装甲和以炮战为主的大舰是两码事。

又如英国光辉级航母，为了对付航弹的攻击，特意加强了飞行甲板的厚度，那也不过才达到了76毫米。实战证明已经很有效了。

美国的核动力航母则更不需要靠装甲来防护了。可以说，它的装甲厚度都是以最低防护标准设置的，也就是说，300米长的大家伙，你必须要用这么厚的钢板来做，否则是要散架子的，像弹药库和机舱等重要部位，用的都是加了凯夫拉的装甲，其目的就是为了防止用过厚的单一钢板。这样一来，仅用63.5mm的钢板就达到了100毫米左右厚度的单一钢板的防护效果。这就是目前航母上用钢板最厚的两个部位，不过才63.5毫米！

像飞行甲板用的是50毫米的复合钢板，这已经比光辉级的76毫米还要坚固的多了。

美国自斯坦尼斯级开始在航母上大量使用HSLA-100型高强度舰艇用钢，其厚度范围在15.9---25.4mm之间。以取代过去厚度范围在25--38毫米之间的HY-80和HY-100。可见，钢板厚度在航母上实在不是个重要指标，而所看重的则是在保证同样防护作用的前提下尽量用最薄的钢板。因为这才是保证航母建造低成本、短周期、高效率的关键所在。

很高兴和你切磋这个问题。