汽车五连杆螺旋悬挂怎么改钢板

⑴ 五连杆式半独立 和 纵置钢板弹簧 主要用于拉货偶尔载人 哪种更好

从成本考虑，当然是纵置钢板弹簧的好啦，价格低，维护成本低，承载性好，但舒适性很差。五连杆半独立这种悬挂不是太熟悉，到是独立的五连杆在轿车上应用广泛。

⑵ 五菱宏光钢板可以改成被震的吗

不能改成五连杆减震，因为地盘下面没螺丝孔。话又说回来，改这个，即使能改，也少不了4 5千块了，多了4 5千块你还不如，直接买标准的了，还多了一系列东西。建议要想五连杆减震，就直接买标准型，要买基本，就别改，也改不了。

⑶ 越野车的钢板悬挂能改成五连杆合法吗

1. 能不能，肯定能。

2. 简单的，就是车架本身兼容，那么可以直接换成多连杆独立悬挂。参考板车悬挂速腾，很多车主自行掏腰包在路边修理店都可以换。复杂的要自行设计悬挂形式。
   

3. 工厂水平不一样，改出来效果也不一样。实在不行还可以换车架。

4. 所有对悬架、发动机的形式改动，在中国都是非法的。