510L钢板对应美国什么型号

❶ 汽车什么部位能用到屈服强度500以上的钢板

半挂车大梁一般用510L汽车大梁钢，屈服强度在390MP以上。

510L是热轧汽车用钢板中的代表产品 ,主要用于制造汽车纵梁 、横梁 、加强梁 、桥壳 、 保险杆等重要构件 。

参见GB-T 3273-2005 汽车大梁用热轧钢板和钢带

❷ 510l钢板材料性能是什么

510L钢板材料性能是什么？

510L是一种主要用于汽车大梁板的材料，其抗拉强度下限为510N/mm2。这种钢板主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件，厚度一般为4.0-8.0mm，是汽车结构钢板中需求量大、性能指标要求较高的钢种。汽车大梁板的性能对整个车辆的使用寿命和行车安全有着重要的影响。因此，汽车大梁板必须具备足够的强韧性、良好的耐疲劳性和冷成型性。此外，为了提高汽车的承载能力、延长使用寿命、满足节能、节材和安全行驶等要求，目前汽车大梁板的制造趋势是使用低合金高强度和超高强度钢板。

❸ 经常在图纸上看到材料为510L大梁板，这510L到底是什么钢啊对应现在的什么牌号化学成分这样的

GB/T3273-2005汽车大梁用热轧钢板和钢带
钢的牌号由抗拉强度下限值和汉语拼音“专梁”的首位字母L两个部属分组成。
例如：510 L
510——代表抗拉强度的下限，单位为N/mm2。
L——代表汽车纵、横梁。
C<=0.2
Si<=1
Mn<=1.6
S<=0.03
P<=0.03

与老国标中的16MnL是一个东东，另外的称呼还有：10TiL、09SiVL、16MnREL

❹ 510L钢板什么意思

TT510L。TT是厂家标志：TT——天津天铁冶金集团有限公司。

510L是 GB/T3273-2005《汽车大梁用热轧钢板和钢带》标准中的钢号。

钢的牌号由抗拉强度下限值和汉语拼音“梁”的首位字母L两个部分组成。

510——代表抗拉强度的下限，单位为N/mm2。

L——代表汽车纵、横梁。

510——代表抗拉强度的下限，单位为N/mm2。

L——代表汽车纵、横梁。

C<=0.2。

Si<=1。

Mn<=1.6。

S<=0.03。

P<=0.03。

钢铁材质中的一种标识方法，该材质常用于汽车行业。510L汽车大梁板。

(4)510L钢板对应美国什么型号扩展阅读：

合金结构钢40Cr，平均碳含量为0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。

合金工具钢5CrMnMo, 平均碳含量为0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。

专用钢用其用途的汉语拼音字首来标明。

如:滚珠轴承钢,在钢号前标以“G”。GCr15表示含碳量约1.0%、铬含量约1.5%(这是一个特例, 铬含量以千分之一为单位的数字表示)的滚珠轴承钢。

Y40Mn,表示碳含量为0.4%、锰含量少于1.5%的易切削钢等等。

对于高级优质钢，则在钢的末尾加“A”字表明，例如20Cr2Ni4A。

§7-1 钢的合金化：在钢中加入合金元素后，钢的基本组元铁和碳与加入的合金元素会发生交互作用。钢的合金化目的是希望利用合金元素与铁、碳的相互作用和对铁碳相图及对钢的热处理的影响来改善钢的组织和性能。

❺ 510l钢板材料性能是什么

510L是汽车大梁板。510-代表抗拉强度的下限单位为Nu002Fmm2u002FL-代表汽车纵、横梁。汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大性能指标要求较高的钢种。(5)510L钢板对应美国什么型号扩展阅读1、大梁：载货车主要的承载部件几乎承载着货物全部的重量大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺其变形方式以弯曲为主。2、大梁板性能：对成型性要求较高即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能要有足够的强韧性良好的耐疲劳性、冷成型性。3、合成材料：为提高汽车承载能力延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前汽车大梁钢发展的趋势。