❶ polo有没有后防撞钢梁
对于大众Polo这款车型，它没有后防撞钢梁。不过，该车采用的是吸能车身来减轻碰撞损害。值得一提的是，2003年至2010年之间的第四代Polo是有后防撞钢梁的，但2011年的第五代Polo已经取消了这一配置。尽管如此，车身仍然留有安装孔。
汽车保险杠是一种重要的安全装置，用于吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部。早期的汽车保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身之间有一段较大的间隙，不太美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的广泛应用，现在的轿车前后保险杠不仅要保持原有的保护功能，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求轻量化。
现代轿车的前后保险杠一般由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。外板和缓冲材料通常由塑料制成，而横梁则由冷轧薄板冲压而成U形槽。外板和缓冲材料附着在横梁上。
总的来说，大众Polo并没有后防撞钢梁，但它的吸能车身在减轻碰撞损害方面起到了一定的作用。此外，汽车保险杠作为重要的安全装置，其设计和制造也在不断地发展和改进，以满足现代汽车的需要。
❷ 2019款宝来后排座椅有钢板吗
【太平洋汽车网】宝来后排座椅没有钢板，宝来后座椅靠背为分体式。两部分靠背都可单独向前翻折，以增大行李箱容积。内饰的风格简约而实用，1.8T等高配版本的内装水平较高，ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应具全。
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。基于中国消费者需求、专为中国市场开发的全新一代宝来创新问世。换代新生的全新宝来集时尚进取造型、愉悦驾驶乐趣、宽适驾乘感受、全面五星安全于一体，将成为真正满足当下中国年轻家庭现实需求的新一代A级家轿典范，并将再次引领中国高品质A级轿车的发展。
宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。
沃尔沃发明后排座椅钢板早在上世纪60年代，沃尔沃公司通过一些追尾事故研究发现，放在后备箱里的雨伞、羽毛球拍、网球拍等物品在追尾事故中，竟然穿透后排座椅靠背，扎进了后排乘客的身体。于是，沃尔沃公司早在半个世纪前，就在后排座椅靠背上装了钢板，保证后排乘客在追尾事故中的安全。
沃尔沃这种超前的后排安全意识，得到了整个汽车行业的认可。从上世纪70年代开始，全世界几乎所有轿车和SUV，后排座椅靠背都配备了钢板。