Ⅰ 我的工件需要1吨的压力才能工作。行程40毫米。一分钟80下。请问如何选择多大的液压站和油缸。以及什
用缸径40mm、杆径25mm的油缸，齿轮油泵的流量6升/分钟，工作压力7兆帕就可以。用标准的6通径电磁阀。
Ⅱ 青海阻车器常见故障处理方法
液压阻车器路障采用液压驱动技术强制性拦截，承重、抗撞能力强，操作简便、灵活，液压传动，动作平稳、快捷、噪声低，通行能力强，安全可靠, 承载能力强、升降平稳等优点；路障机可与挡车道闸、智能卡收费管理系统及门禁考勤系统配套使用，组成完善的道口管理系统。（可按用户要求增设）；主要用于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用；为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性；其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的；根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求；适用于海关、边检、监狱、金库、核电站、基地、要害部门，青海阻车器常见故障处理方法、机场、物流、港口码头等特殊场所的车辆通道控制，青海阻车器常见故障处理方法。液压阻车路障A3钢20mm可选（整块，青海阻车器常见故障处理方法，无加叠），喷防锈底漆。青海阻车器常见故障处理方法
阻车器与道闸配合使用：该产品采用液压驱动技术强制性拦截，承重、抗撞能力强，操作简便、灵活，液压传动，动作平稳、快捷、噪声低，通行能力强，安全可靠, 承载能力强、升降平稳等优点；
1、主机架：路障机主要由翻转体或升降体、机座组成（防撞齿钉可根据客户需要加装）。整机为钢结构，采用20毫米国标A3碳钢板及槽钢焊接而成，具有的承重和抗撞能力；机体内无电器、线路设置，防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。
车辆入场：入口有车辆要进场时，入口岗亭人员按开闸按钮，路障机开闸（降下），然后道闸接着开闸(升起)，等待车辆通行；车辆通行依次经过入口道闸、路障机、地感检测线圈(系统带地感处理器)进入停车场，入口地感信号消失后道闸自动关闸，然后路障机升起；
车辆出场：出口有车辆要出场时，出口岗亭人员按开闸按钮，路障机开始开闸（降下），然后道闸接着开闸(升起)，等待车辆通行；车辆通行依次经过出口道闸、路障机、地感检测线圈(系统带地感处理器)驶出停车场，地感信号消失后道闸自动关闸，然后路障机开始升起。青海阻车器常见故障处理方法液压阻车系统支持路障缓冲功能，实现平稳降落，减少碰撞声，有效的提高了设备的寿命，减振静音。
液压阻车器使用与保养：液压路障机的日常使用与保养分为三部分：主机架、液压系统、控制系统。主机架的日常保养主要是清理活动翻板下方的滞留物，疏通排水管道。液压系统的日常保养主要是观察油位计的油位高度，压力表的指示。电控系统应注意防尘、防水。各系统应经常保持清洁卫生，以延长设备的使用寿命。
1、500小时保养：清洗路障机主机架、及各运动副处的滞留物和污物；检查并紧固螺栓连接处的螺栓；检查连接管路、线路一次。
2、一年保养：更换一次液压站中的液压油；清洗液压油箱一次；更换吸油滤芯；液压油使用壳牌液压油。
液压传动站：液压传动站系统主要由油箱、手动油泵（紧急预备）、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、调压阀、节流阀、高压液压油管等组成，它是整套路障系统动力源，该装置安装在路障机一侧通过油管连接，与路障机配套使用（可通过调节阀改变上升下降速度），停电可手动下放挡板，也可手动升起；电控系统：电子控制系统：采取西门子PLC控制器、漏电开关、节能宽电源、远距离遥控装置、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命）。
阻车器路障动作原理：
1、路障机体内部升降油缸采用进口油封，耐高温、搞磨，高频率升降不易漏油，动作平稳、快捷、噪声低。
2、路障机体内部升降油缸加装缓冲效果，上升与下降瞬间缓冲，用于减震，降音。
3、翻转体配有LED高亮度全彩带字显示，多种颜色可选。（可写‘某单位反恐路障机’字样），发光灯板尺寸：长(路障机)宽85mm高5mm
4、翻转体升起角度 为45°（可以根据用户要求调节）；盖板升起后,全部高于路面,后盖板不会向机箱里面伸缩,这样以来,盖板上的沙石与垃圾不会进入机箱内部,密封好,安全）；
5、机体规格例ZF-FD3000：机箱长3000×宽1000×高760mm,升起高度：500mm，拦截长度：2700mm；长4米、5米、6米，高与宽不变。（如需升高：600~800mm,提高了反恐高度，外型尺寸不变）。
6、颜色：防锈处理：喷涂防锈底漆+黑、黄色漆+反光膜+防护油；
7、路障机通过压力：比较低可通行120吨货柜车通行；结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。
8、路障机上升与下降时间：2~3S。
阻车器生产过程中，生产单位依据相关技术和工艺要求，对生产过程进行质量控制。
液压阻车辆器系统工业级：电子控制系统：采取西门子PLC控制器、漏电开关、节能宽电源、远距离遥控装置、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命）；漏电开关：380V/63A Schneider；交流接触器：380V/40A Schneider；电路回路保护装置：220V/6A Schneider；宽电源：OUT：DC24 5A Schneider；西门子PLC主控加密：带LDE显示与主板为一体式，上下时间可调，可加密码与记数功能、为晶体管控制输出（4路输出输8路输入可对接其它设备连接使用）；防误动用功能设计：路障设备在遥控或者电流信号干扰与打雷，电源不稳定、控制主板系统出乱的状态下会有误运作输出，造成设备自动弹出，容易出现问题，所以公司配置的都是品牌部件在防雷抗干扰环境下带有相当稳定的性能，另外控制系统带有防误动作功能设计：发出升降指令（例控钮或者遥控），PLC主板由二个系统程序识别双比确认后，给出升降柱是否升或降。液压阻车站是整套路障系统动力源，该装置安装在路障机一侧通过油管连接，与路障机配套使用。青海阻车器常见故障处理方法
液压阻车器除电器本身防滤波器，为什么还要对系统另外对整个电路添加滤波器装置？青海阻车器常见故障处理方法
液压阻车器属于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用，目前国内主要以：全自动液压翻转式与升降式2种为主，而翻转式为很多场所使用，其防撞能力远无大于升降式；其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、液压泵、控制电路等部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求；本公司主要以：全自动液压翻转式与升降式路桩为主；路障机主要分为带毛尖路障机、不带毛尖路障机二种；重型路障机宽度为：3000 mm（1000~6000长度可以定做），升高为：500mm（可以定做400~800mm）；该产品采用液压驱动技术强制性拦截，承重、抗撞能力强，操作简便、灵活，液压传动，动作平稳、快捷、噪声低，通行能力强，安全可靠, 承载能力强、升降平稳等优点。
青海阻车器常见故障处理方法
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