A. 钢板在后桥下和上有什么区别是
钢板在后桥下和上的区别在于稳定性与通过性。在后桥下，钢板稳定性较好，板簧在下，大梁也会下降，从而使车辆的重心下降。而在上，钢板的通过性则会更好。后桥是车辆动力传递的后驱动轴组成部分，它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。为了保证后桥的正常工作，车辆使用过程中需要经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘，每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。此外，还需要检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。因此，钢板在后桥下和上的区别主要在于车辆的稳定性和通过性，车主应该注意保养后桥，以确保车辆的正常运行。
B. 汽车钢板销怎么弄进去
汽车钢板销弄进去的方法：用千斤顶把空车厢顶起，千斤顶就放在钢板正中位置（后桥上方），顶到钢板销孔与锁座对平，再移动后桥，在后轮胎下垫个大石头，半联动倒车，后桥慢慢一点点往前移，待孔与座对齐，打入钢板销就行了。汽车钢板销是装在活塞裙部的圆柱形销子，它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，把活塞承受的气体作用力传给连杆，具有承载力大，坚固耐用。
C. 四桥车后桥移位的原因
如果平衡轴及轴套没有问题的话，那就应该是中后桥上的钢板弹簧座磨损过甚造成的，习将车辆停正并且中后桥的位置也在停车时停正，然后测量中后桥钢板弹簧与钢板弹簧座的侧隙，中后桥两侧的间隙加在一起除四，然后选择同等厚度的钢板焊接在侧隙里就可。也可以在平衡轴套内侧加以上厚度的耐磨衬垫。
来自卡车之家用户的回答
D. 东风菱智V3后桥一边加两块钢板可以吗
可以。
1、东风菱智V3由租团于拉货时重心向后，车头会翘起来，在后桥安装钢板是必须的。
2、在后桥一边加两块钢板可以使车辆重心更加向前，拉弊戚橘货时车头就不会上翘，行驶更加平稳。仔橡
E. 菱智M5后桥能多加钢板吗
能。菱智M5后桥是能够多加钢板的，但是唤高不能超过最大承载标准，否则可能会导致连接部件的损坏，只要是在标准之内就可以多和罩尺加钢板闷圆的。
F. 全顺后桥每边加装一块钢板,要把全部钢板卸下来吗
确实需要把全部钢板卸下来，关于这个车子加装后桥钢板的话，应该说在效果上还是不错的，相对来说会更稳定一些，主要平常拉重货，不经常卸下来，有时候一直压着车子。但是加装钢板的话，每块钢板都是互相卡着的，想装上去或者拆下来一块就要把全部的钢板都拆下来，虽然很不不方便，但是加固了钢板之间的链接，更加牢固了。
拓展内容：
国产车后桥分140、141、151、153。可是140和141基本都淘汰了，这些桥的区分明显都在半轴上，140、141的半轴都是12个螺丝，而且都是14的粗螺丝固定。
而151是10螺丝是14的粗螺丝固定，153是8个螺丝，16的粗螺丝固定的。后桥主要有两个技术参数，1．承载级别，2．速比。
各厂家对后桥的编号规定没有统一格式，主要看它提供的这两个参数。承载级别就是后桥设计最大承载质量，以吨表示，如：6吨级，10吨级，11吨级等。超过13吨级的国内道路是禁止的。
1092、1043、1046是载货汽车的型号（第一位数字“1”表示载货汽车），中间两位数字就是该车的总质量，就是自重和允许载重的总重，“09”表示总质量是9吨。（第四位数字表示生产厂同吨位的不同车型序列）。总质量就是前后桥承载吨位的合计，一般前桥是后桥承载重量的一半左右。