1吨重废能炼多少钢材

① 炼钢问题，废钢重炼需要重新调整碳比例吗

同一牌号的废钢熔炼后成分不会有太大的变化，直接铸造成零件肯定强度和硬度是有变化的，因为铸钢和成品钢是不一样的。

② 加工1吨废玻璃，可生产重量为500克的瓶子多少万只。

转化单位， 1吨=1000千克 1千克=1000克 ，故1吨=1000000克。
制作重量为500克的瓶子那么1000000克可以生产2000个 ，这是理论上的，实际上可能有损耗

③ 轻薄料和重型废钢的区别是什么

重型废钢：厚度10mm以上，长度1000mm以下，宽400mm以下。（外廓尺寸≦1000mm×500mm×400mm）。形体为块状版，如钢轨、火车权轮轴、大型齿轮、钢坯、切头、切尾、铸钢件大型槽钢、工字钢等，都按实际判定为重型废钢，型体外廓尺寸超长判定为超长重型废钢。

轻薄料：厚度在2mm以下的薄板边角料、硅钢片、铁桶、包装铁皮、汽车驾驶室，直径在4mm以下的废钢丝、铁丝、钢丝绳等。吨收得率在60%以下，转炉钢生产拒绝回吃，一般类似轻薄料、打包、压块等，专供电炉钢生产用，但转炉钢生产应视资源情况而定。

④ 回收一吨废纸，可重新制造出可使用的纸多少千克

回收一吨废纸可重新制造出可使用的纸850千克。
回收一吨废纸，
可重新制造约850千克的再生纸。
一吨废纸可以再造好纸850公斤，
相当于少砍17棵大树，
节水100吨。
节约用纸，
共建美好家园。

⑤ 请问废旧钢铁的（重废、轻废）是什么意思

举例说明：重废-----回收的机械设备外壳、回收的钢坯头尾、回收的废铁快、拆版船废钢板等权；
中废-----回收的厚度大于2MM钢制包装材料、重型汽车外壳、底盘、工业油桶、废钢筋线等；
轻薄料------铁制罐头盒、车削、食品油包装盒、刨床下脚料等。

⑥ 废钢里讲的统废和重废是什么概念

统废和重废是废钢的分类，也是废钢，具体如下：

1、统废包括产品：

废汽车拆解铁、废摩托拆解铁、报废倒闭企业铁、报废汽车、报废厂房、口废钢、其它废料、报废小车、废小车。

2、小废包含产品：

废边角料、废钢板边角料、废钢筋、废槽钢、废轴承、废钢管、废工具、报废农机铁、废标准件、拆屋废钢、电力公司废铁、机械加工废钢、建筑废钢。

3、中废包含产品：

废钢材、废钢板料、废钢板、拆船废钢、废模板钢、废模具钢、报废锅炉、报废矿山机械、报废生产线、废钢结构边角料、废工字钢、废企业检修铁、废机械制造边角料、项目完工废钢铁、乱钢筋、浇钢、生铁块。

4、重废包括产品：

废角铁、废钢轨、废机械设备、矿山废铁、工厂废铁、废生铁、废机械生铁、报废减速机、废圆钢、废钢坯、废轧锟、废阀门、废水泵、报废机床、水泥厂废钢、机械制造厂废钢、重化工企业废钢；

冶炼厂废钢、废锰钢、报废火车、报废工程机械、废汽车修理铁、报废货车、废货车重车、废工程车、工业废钢、拆解废钢、拆船料、钢筋头、工厂拆除废钢料、工厂余料、冲剪料。

(6)1吨重废能炼多少钢材扩展阅读

废钢由于其产生的情况不同，而存在各种不同的形状，其性能与产生此种废钢的成材基本相同，但也受到时效有效性、疲劳性等因素的影响，而性能有所降低。普通钢厂自产废钢约为钢产量的15～25%；特殊钢厂达30～50%。

废钢主要产生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。随着钢铁生产技术的发展，钢材收得率增加，自产废钢占钢产量的比例有下降趋势。

钢铁产品和工制造过程中产生的废钢，约占废钢总量的20～25%，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。

各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，也产生大量“折旧废钢”。它在工业发达国家约占废钢总量的25～30%，占社会上钢材总投放量的1～1.5%。

⑦ 废螺纹钢属于那种类型的钢中废重废轻废

不锈，长度差不多的算重废。

⑧ 废钢经营中，重废HMS1&2什么意思

重型废钢1号钢和2号钢
一般比例是80：20
是废钢型号常见的一种。

⑨ 废钢 中废 重废 轻废各是什么意思

重废、中废属于废钢重废是指重型废钢，如铸件、轧辊、重型机械零件等单块重量几十公斤以上的；
中废是火车轴、钢轨这些单块重量比重废轻一点的。

⑩ 什么叫中废和重废(废钢分类,请详细点)

术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3．1
熔炼用废钢铁 iron and steel scraps for smelting
不能按原用途使用且必须作为熔炼回收使用的钢铁碎料及钢铁制品。
3．2
非熔炼用废钢铁 iron and steel scraps for non-smelting
不能按原用途使用，又不作为熔炼回收和轧制钢材使用而改做它用的钢铁制品
3．3
有害物 injurant
其存在对熔炼金属质量和环境将产生不良影响的物质。
3．4
夹杂物 inclusion
指在收集、包装和运输过程中，混入或夹带在废钢铁中的其他物质。
3．5
交货批 delivery lot
用同一运输工具、一次到达的同一型号类别或多个型号类别的废钢铁。
3．6
检验批 inspection lot
作为检验对象而汇集起来的一批同一型号类别的废钢铁。
4 分类
废钢铁分为废铁和废钢两大类。
4．1 废铁
4．1．1 废铁的碳含量一般大于2.0%。优质废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.07%和0.40%。普通废铁、合金废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.12%和1.00%。高炉添加料的含铁量应不小于65.0%。
4．1．2 废铁按其用途分为熔炼用废铁和非熔炼用废铁。
4．1．2．1 熔炼用废铁
4．1．2．1．1 熔炼用废铁按质量和形状分类，如表1规定。
4．2 废钢
4．2．1 废钢的碳含量一般小于2.0％，硫含量、磷含量均不大于0.050％。
4．2．2 非合金废钢中残余元素应符合以下要求：镍的质量分数不大于0．30％、铬的质量分数不大于0.30％、铜的质量分数不大于0.30％。除锰、硅以外，其他残余元素含量总和(质量分数)不大于0.60％。
4．2．3 废钢按其用途分为熔炼用废钢和非熔炼用废钢。
4．2．3．1 熔炼用废钢
4．2．3．1．1 熔炼用废钢按
型号 类别 代码 外形尺寸重量要求 供应形状 典 型 举 例
重型废钢 1类 201
A ≤1000mm X 400mm，厚度≥40mm，单重：40kg～1500kg，圆柱实心体直径≥80mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件等。
2类 201
B ≤1000mm X 500mm，厚度≥25mm，单重：20kg～1500kg，圆柱实心体直径≥50mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
3类 201
C ≤1500mm X 800mm，厚度≥15mm，单重：5kg～1500kg，圆柱实心体直径≥30mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、火车轴、钢轨、管材、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
中型废钢 1类 202
A ≤1000mm X 500mm，厚度≥10mm，单重：3kg～1000kg，圆柱实心体直径≥20mm。 块、条、
板、型 报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。
2类 202
B ≤1500mm X 700mm，厚度≥6mm，单重：2kg～1200kg，圆柱实心体直径≥12mm。 块、条、
板、型 报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。