❶ 汽车车架用什么材料
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。
❷ 汽车车架应该选择什么材料
对于摩托车车架来说,通常由铝、钢或者合金焊接制作而成,碳素纤维仅仅用于一专些特属别昂贵或者定制车架。随着摩托车技术的发展,车架材质也不断改进,结构越来越轻巧。目前.CFRP(碳素纤维增强塑料)已渐渐地成为赛车车架的主流。在不久的将来.合金也可能成为车架主要材料.不过车架材料和车架制作方法有很大关联。 对于越野自行车(山地车)来说.已从钢管逐步演变到铝、钦、碳纤维(即CFRP)。摩托车虽然有实验性的钦合金和碳素纤维增强塑料车架,但到目前为止,在材料的应用上还远远落后于自行车和山地车。 铝是迄今为止最好的山地车车架材料,严格地说,在悬挂出现前,钦因轻巧耐用和所具有的固有弹性(可以吸收山地长途行驶中产生的震动)而成为最好的车架材料.而钢则是仅次于钦的车架材料,其价格相对比较便宜,且具有和钦一样的固有弹性,如维护适当的话,其使用寿命会很长。 随着车架悬挂的出现,钦和钢本身固有弹性所具有的优势荡然无存‘悬挂所用的衬套和连接结构只能使用最小的侧力来作用,否则会引起车架的弯曲变形。
❸ 汽车车架用啥做的
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。
要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。
如果发动机出现异响的话，问题就变得比较严重，不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题，修理起来麻烦不说，并且花费也不便宜。发动机出现异响时，还得专业维修技师来排查。
若是车身异响，那可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
为避免以上这些情况，车主们要及早更换损害部件，机械品都有一定寿命，依照不一样的状况寿命长短也是不一样，不可和其他汽车相对比，该去更换的就要换！
这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响，有些是关键部件出现问题，而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意，认真排查，尽早修理，保证车辆的行车安全，提升驾驶质感。
❹ 一般的汽车车身采用什么钢材
一般是高强度钢板，抄经冲压折弯等加工，再用激发焊接在一起，部分关键部位采用硼钢材料。
国内生产的汽车一般是用宝钢或武钢的钢材产品。一般来说，欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实，车子结实耐用，但是相应的车身也会偏重，耗油量大。日韩汽车品牌汽车所用钢材较薄，整车自重较轻，所以耗油量也少点，使用成本更低。
❺ 长城汽车 车架 是什么钢材
一般会采用一些高强钢材，好的钢板就算厚度小也比普通钢板的承载能力强很多倍。
❻ 车架使用钢材
抄这个在网上能查袭到大概的信息，就算是官网也说的只是某种钢材，而不是精确的牌号参数等。
不过可以告诉你，质量好的车，车身肯定用的钢材好，一般会采用一些高强钢材，好的钢板就算厚度小也比普通钢板的承载能力强很多倍。
所以很多改装车、大货车都是用的高强钢板，对于钢板这方面你可以询问一些钢铁加工企业，比如 BMM法 钅冈 等。
❼ 一般小汽车的车架（外壳）是用什么材料
小汽车的外壳（车架）是用汽车专用钢板，在专用模具上压制出来的。我国的这种板材一般是 QSTE380TM 和 QSTE340T 一类卷材。
❽ 汽车车身采用什么钢材
一般是来高强度钢板，经冲源压折弯等加工，再用激发焊接在一起，部分关键部位采用硼钢材料。
国内生产的汽车一般是用宝钢或武钢的钢材产品。一般来说，欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实，车子结实耐用，但是相应的车身也会偏重，耗油量大。日韩汽车品牌汽车所用钢材较薄，整车自重较轻，所以耗油量也少点，使用成本更低。
❾ 车架应该选择什么材料
不同的车架材料抄有也有不同的优缺点。
普通碳钢车架，它的优点就是结实造价低，但是缺点是重量大。
铝合金车架优点是轻，硬度好，但是缺点是抗疲劳强度低，弹性差。
钛合金车架优点，轻，硬度好，弹性好，缺点是价格高。
碳纤维车架优点非常轻，弹性好，缺点抗冲击性差，价格高。