『壹』 潜艇艇壳有多厚,相当于多少毫米匀质钢
美*国*弗*吉*尼亚级*潜*艇,采用单层外壳结构,它的特殊钢制外壳厚度只有50到70毫米,俄罗斯的回潜*艇普遍答采用双层壳体结构,外层非耐压壳是小于30毫米厚度的钢板,内层耐压壳也是80毫米左右的钢板,早期*苏*联*因为钢材质量不过关,所以S级和阿*尔*法*级都用100毫米左右厚度的钛合金做内壳,但是加工繁琐,造价高昂,实属迫不得已,现在这种技术早就已经淘汰了,潜艇都是特殊钢(HY)的
『贰』 核潜艇都用抗压能力很强的厚钢板制成的,为什么
潜艇钢板在水下除了要承受自身结构强度外,还要承受强大的水压,大约每多下潜10米深,就要增加一个多点的大气压,而潜艇通常都要下潜一二百米甚至三百多米,所以必须用高强钢板才能抵抗如此强大的压力。
『叁』 航母和核潜艇哪个对钢材的要求更高
就航母和核潜艇哪一个对钢材的请求更高,该当说是核潜艇最高,航母其次,但航母飞翔船面钢对厚板有特殊请求。
就航母钢板的飞翔船面的厚板而言,中国已完成了5.5米厚板轧机的装置,并且中国具有五米以上厚板轧机也不在少数,而正因为中国有了厚板的轧机才能,才可以顺利完成001A航母的制作和下水舾装!就中国的潜艇用钢来讲,现在对中国双壳体潜艇仍是充足的,置信将来中国能早日完成单壳体潜艇的用钢,早日向600米以下大型潜艇下潜深度行进!
『肆』 印度的核潜艇使用的钢材是自己生产的吗
据说是自己造的,应该也有俄国的帮助孟买的海军材料研究实验室负责防腐金属;海得拉巴的防务金属实验室为核潜艇提供特种合金钢、高压空气管和水管;
『伍』 请问军舰上用的那种钢是什么钢,无磁的听说叫什么
这么说吧。由于各种潜艇的性能差很远,所以潜艇用钢质量的跨度很大,较差的潜艇钢达不到航母用钢的要求,但最好的潜艇钢则比航母用钢还要强悍。
普通的常规潜艇,屈服强度300多MPA就够了,最先进的核潜艇用钢,强度已经接近甚至达到1000MPA。
航母飞行甲板用钢,取决于舰载机的重量(越重着舰时冲击力越大)。中型的像法国的戴高乐级航母,甲板用的是550MPA的HY-80钢。而美国的尼米兹级大型航母,现在甲板用的是690MPA的HY-100钢。
这两种钢潜艇上也用,所以能让我们很容易地做个比较。HY-80是德国209级常规潜艇上用的,HY-100则是美国洛杉矶级核潜艇用的。法国最新的“凯旋”级核潜艇耐压壳体用980MPA的HLES100钢,而美国最新的弗吉尼亚级核潜艇用的是890MPA的HY-130钢。
这是因为航母毕竟体积大,毕竟多少可以用厚度和结构来弥补点强度的不足,但潜艇每一吨重量都是珍贵的,全凭钢的质量来决定潜深。平面的航母甲板也比潜艇大弧度的耐压壳容易加工。所以潜艇用钢的技术水平和制造难度还是比航母稍大些。
有人说航母甲板钢强度非得达到850MPA以上。我觉得这个太绝对了,难道戴高乐号和尼米兹级都是摆设?参考美法的用钢标准,我们如建造大小介于两者之间的7万吨级航母,应该700多MPA就够用了。
可见,现代常规潜艇耐压壳用钢的技术水平跟中型航母甲板用钢差不多,而普通核潜艇用钢跟大型航母甲板钢差不多,但最先进的核潜艇用钢比航母还要强,所以美国人拿最顶级的HY-130钢做核潜艇,而略“次一等”的HY-100钢作航母甲板。
中国现在有这种钢,即我们现在核潜艇用的785MPA的093钢。这种钢作为核潜艇用钢,显然与国外先进水平还是有差距的,使我们的核潜艇潜深不及人家,但用作航母甲板钢还是可以的。但我们常规潜艇用的039钢只有390MPA,这个肯定是不能作航母钢的。
中国一直没造航母,主要还是战略决策方面的考虑,而不是技术问题。即使技术方面,钢现在已经不是瓶颈,其它系统的麻烦更大些。没好钢肯定造不出航母,但无航母并不意味着肯定是钢不好。日本已经有了1000MPA级的NS110钢,不也没造出真正的航母嘛,我们不能反推说,日本的钢质量差。
很多军舰定期都会做消磁保养。。。。。。
『陆』 距离核爆一公里(当量100万吨),厚20米钢板的核潜艇能躲避吗
20米钢板的核潜艇?它能浮起来吗?
『柒』 核潜艇需要什么样的钢材在现实作战中有着什么意义
核潜艇作为一个强调国家所必须的大型武器设备,我国从1956年就开始研制,到现在为止也经历60多年,遥想咱们国家当年研制核潜艇的艰辛,为了完成100%的自主研究,咱们国家召集了一大批有相关领域的专家教授,其中还让一些雕刻木工模型的师傅将一次又一次设计出来的核潜艇雕刻成模型,专家们就用这些木头模型不断揣摩核潜艇的真正形式,最终才将我国核潜艇的最终方案给设计了出来。
核潜艇其实在信息勘察和情报获取方面也有非常大的作用,各个国家在制造核潜艇时都会考虑到静音航行的功能,这个静音不单单是指没有声音,还是指不会被敌方的勘测系统勘测到,如果发生国家规模的战争,核潜艇就可以作为一个前方的哨卡,潜伏在敌人不远之处,不断的获取重要的信息。
『捌』 造核潜艇需要的钢材有什么特殊要求
特种钢 [编辑本段]特种钢合金钢,合金钢也叫特种钢。在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素,使钢的组织结构发生变化,从而使钢具有各种不同的特殊性能,如强度、硬度大,可塑性、韧性好,耐磨,耐腐蚀,以及其他许多优良性能。下面是一些特种钢的性能和用途:
1.钨钢、锰钢:硬度很大,制造金属加工工具、拖拉机履带和车轴等。
2.锰硅钢:韧性特别强,制造弹簧片、弹簧圈等。
3.钼钢:抗高温 制造飞机的曲轴、特别硬的工具等。
4.钨铬钢:硬度大,韧性很强 做机床刀具和模具等。
5.镍铬钢(不锈钢):抗腐蚀性能强,不易氧化 制造化工生产上的耐酸塔、医疗器械和日常用品等。 [编辑本段]新型特种模具钢1. HM1热作模具钢
该钢种已纳入GB1299-85的国家标准模具钢号。它具有良好的抗热疲惫性能、抗回火稳定性能和良好的冶炼、锻造、热处理及机械加工工艺性能,是国内综合性能优良、符合我国资源条件的高强韧性热作模具新钢种。适用于高温、高负荷、急热急冷条件下的压力机锻模、轴承热锻凹模、成型滚锻模、高强度和高热强钢的精密锻造、铝和铜合金压铸模、热挤压摸具等。使用寿命可比3Cr2W8V提高1-4倍。在高温性能方面明显优于H13钢。
2.HM3热作模具钢
该钢种与HM1为同一系列产品,其高温强韧性能和热疲惫性能非常突出,非凡适合于冲击载荷较大,工作温差高的模具。如辊段成型模具,有色金属压铸模具、耐热不锈钢及高强度材料锻压成型模具,轴承环套圈热锻成型凹模等,使用寿命比原用H13、3Cr2W8V和5CrNiMo都有成倍提高。
3.RM2热作模具钢
RM2钢是一种多用途基体钢,既可用于热作模具,也可用于冷作模具。该钢种已纳入GB1299-85国家标准中,具有极高的高温强度、红硬性能、热稳定性能和高温耐磨性能。非凡适用于铜合金挤压模具,温锻模具和冲击载荷较小的热挤冲头模具。在切边模具、齿轮精锻模具、轴承环挤压冲头、不锈钢餐具滚轧模具的应用寿命都远高于原用H13、3Cr2W8V模具钢。
4.JDH3热作模具钢
该钢种是一种最新研制的模具材料,其性能特点是介于HM1、HM3和H13之间,即强度高于HM3,韧性高于HM1,热疲惫性能高于H13钢。主要适用于热锻模具、精锻模具、辊锻模具。
『玖』 核潜艇钢材,哪些国家可以生产
核潜艇需要大屈强度服度的钢材,
只有:俄(苏联)、美国、英国、法国、和中国可以生产。
『拾』 北风之神级核潜艇外壳钢板厚度有多少
台风级共有19个舱来室,从横抛面看源成“品”字型布设,并且在主耐压艇体、耐压中央舱段和鱼雷舱使用钛合金材料,其余部分都用消磁高强度钢材。这确保了即使是北极的2~3米厚度的冰也能被轻易的破开。
美国最新的弗吉尼亚级潜艇,采用单层外壳结构,它的钢制外壳厚度只有50到70毫米,就这么薄,原因很简单,现在的焊接技术在保证焊接质量的前提下,最多只能焊接100毫米厚的钢板。
所以这就对钢材的质量提出很高的要求,也是美国潜艇装载武器多,但是体积却比俄罗斯潜艇小的主要原因;
俄罗斯的潜艇普遍采用双层壳体结构,外层非耐压壳是小于30毫米厚度的钢板,内层耐压壳也是80毫米左右的钢板,早期苏联因为钢材质量不过关,所以S级和阿尔法级都用100毫米左右厚度的钛合金做内壳,但是加工繁琐,造价高昂,实属迫不得已,现在这种技术早就已经淘汰了,潜艇都是钢的。
搜集来的内容!