钢材企业靠什么盈利

Ⅰ 钢贸企业的几种经营模式

一、钢厂代理模式

钢厂代理是传统的钢贸企业发展之路，从钢材行业供不应求开始，取得钢厂代理商不但是取得利润的主要方式，而且是公司实力的体现，几乎所有的大公司都是从做钢厂代理开始发展壮大。比如，华冶，巨盈、均和、宝闽、舜业、山兴、宝旺、闽兴大、闽路润等公司。

这种方式的 优点是：资源稳定，可以保证连续性供货，对于开拓下游客户和影响市场有利，围绕公司较大规模库存资源，终端客户和小贸易公司给予较多关注。在过去较长年份里，钢材价格保持了震荡但是总体上涨的趋势，严格做钢厂代理，长期来看，创造了高额利润。

缺点是订货政策由钢厂单方面指定，代理商没有发言权，处于被动地位。钢厂在制定销售政策时首先考虑的是自己的利益，在价格上涨时期可能会对代理商让利；在价格波动及下跌时期，钢厂强制性要求代理商按照其订货政策满足自己订货要求，将市场变动风险转嫁代理商。

其对于代理商的补贴及反馈措施往往无法弥补代理商的损失。这种情况从06年开始明显表现出来。2003年---2005年是钢铁行业的产能极具扩张时期，这也成为2005年价格出现暴跌的根源之一。

但是由此钢厂进入强势时期，其对代理商的政策也越来越严格，导致代理商从2007年开始出现较大变化。部分大公司从钢厂协议户中退出，进入到现货领域与短期期货资源争夺，由此加剧了行业竞争程度。市场也越来越活跃。

二、绑定终端模式

钢贸行业企业众多，有部分企业专门服务大型终端企业，签订三方协议，保持连续性业务操作。这种模式往往在资金和业务上有多种捆绑式合作条件。比如湖北汇通之于奇瑞汽车，湖北联义之于中油天宝、杭州新泰之于浙江东南等。

每一家的客户为该公司创造了销售额和利润的比重比较高，月供货量至少一万吨。同时为其长期性垫资，这种模式本质上是一种贸易融资方式。这种客户要求对方资信条件较高，难于开发，需要长期追踪，据湖北汇通讲，他们对奇瑞汽车跟踪两年，才开始操作具体业务。

这种方式的 优点是大型客户，需求稳定持续，可以保证销量和利润的稳步增长。 缺点是单一客户在公司业务中的权重较大，客户方面发生变动，对公司业务影响巨大，导致销量和利润的突然减少，公司一时措手不及。

2008年中油天宝为湖北联义创造了三分之一的利润；2009年连十分之一都不到，主要原因是金融危机影响，客户订单大量减少，导致连续几月无单可做，致使该公司业务停顿。

等到今年八月份客户开始有了订单，已经不需要其为客户垫资，因为在此期间，客户应收账款基本收回，资金闲置，客户直接到钢厂订货两万吨管线钢，不再需要贸易商。

三、期现配合模式 这种模式首先一个前提条件是贸易商持续保持手中有大量现货，主要品种为热卷、螺纹钢、线材。

客户在现货市场上大量资源无法满足公司的销售要求，则在期货市场（上期所期货、大宗钢铁、钢之源等）进行套保。这种方式的 优点是锁定风险，避免无法预测的情况，保持日常业务的连续性，避免严重亏损出现。

缺点是往往在价格上涨时候提前出货，导致因市场变动带来的超额利润损失，错失市场机会。

四、操作行情模式

在自己认为合适的时机，大规模买入现货，囤积到固定市场，等待价格反弹，高价出手，资源来源主要为市场现货、钢厂现货、钢厂短期期货，这种方式的 优点是把握住行情，大规模操作，利润较高，日常管理成本较低，主要成本为钢厂公关和调研费用。

缺点是一旦行情判断出错，可能付出惨痛代理，有部分贸易商在自认为是低位进入，结果造成严重损失。这种情况的出现是因为急于大量开展业务，多次频繁介入市场，在较大变动行情中赢取较小利润，得不偿失。

(1)钢材企业靠什么盈利扩展阅读：

1、扩展市场范围，增加商机。《老板》杂志表示传统的交易受到时间和空间限制，而基于Internet的电子商务则是24小时全球运作，网上的业务可以开展到传统营销人员销售和广告促销所达不到的市场范围。

2、降低交易成本。首先，通过网络营销活动可以提高企业营销效率和降低促销费用，据统计在Internet上做广告可以提高销售数量10倍，同时它的成本是传统广告的1/10。

3、减少库存。企业管理者为应付变化莫测的市场需求，不得不保持一定库存产品，而且由于企业管理者对原料市场把握不准，因此也常常维持一定的原材料库存。

4、降低企业管理成本，无需过多的书面资料和档案记录，减少了办公用品费用的支出和人力成本，同时也降低了通讯费用。

5、与客户良好沟通，消费者可以与企业直接进行联系和交流，直接向企业咨询有关产品和服务的问题，同时企业应用文字、图片和图像等技术向顾客展示产品和服务的内容，解释、答复顾客的咨询，使整个售前和售后服务及时清晰。

Ⅱ 卖钢材公司如何赚钱好

一般的钢材贸易公司大都是从钢材生产厂家直接拿货的，各个钢铁企业的销版售政策权不一样，代理政策也不一样，比如任务量、地区性政策、返利、价格是否锁定、交款政策等等。如此许多政策的不同造成货源价格会出现差别。

也有从代理商手里拿货的，一般价格要高于从厂家拿货，不过有时时机把握好，遇到代理商抛货，也可能会拿到便宜的钢材。 然后是自己的销售策略问题，比如何时进货，何时屯货，何时出货，这也是比较重要的，这些时机的把握好了会带来很大的利润，但一般都这种利润实在不好赚，需要经验和运气，更要密切关注国家经济政策动向。

最后，就是客户了，目前我国总体上钢材产能大于需求，贸易公司间对客户的竞争非常激烈，客户又分为分销客户和终端客户。分销客户，这部分客户通常比较容易打交道，但利润也非常低，一吨只赚十块钱也不是没有的事，这些客户通常提货后拿去买给其他终端客户或者下级分销客户。终端客户应该是主要客户，基本都是一些工地和企业，一般利润较高，但操作起来难度相对较大，服务要求高，不过一般贸易公司都是会主要发展自己的终端客户的。 总之，钢材贸易公司就是卖进钢材再买出，赚取差价的公司。

Ⅲ 钢铁物流仓储业如何盈利

随着国内钢铁产能不断增长，钢材产品如何存放和周转，成为钢铁企业共同面对的问题。此时，钢铁物流仓储业应运产生，满足了广大钢材产品的仓储和周转需求。中国仓储协会经过调研指出，近年来，上海、浙江、成都、湖北、湖南等地区一批钢铁物流园区先后崛起，一些钢铁物流园区的投资规模甚至达到50亿元，并且随之涌现了一批与之相配套的钢铁物流仓储企业，从而使我国钢铁物流仓储业竞争日趋激烈。 笔者认为，发展钢铁物流仓储业应重视采取科学、合理、适用的发展模式以获得盈利。目前，钢铁物流仓储业的盈利模式主要有以下六种： 一是出租营业仓库，收取场地租金。仓库的租期分为长租和短租，分别收取租赁费用。仓库除了满足钢铁企业钢材存放的需求外，还可以满足客户不定期钢材存放的需求，包括中间商、代理商的钢材存放。由于近期钢材市场低迷，大量钢材无法按照正常的销售渠道出货，都存在积压的情况，这就给钢铁物流仓储业创造了一个难得的契机。这些钢材都可以暂时存放在营业仓库里，然后仓库收取相应的仓储租赁费用。从目前的情况来看，钢铁物流仓储企业供不应求，客户纷纷上门，盈利情况较为可观。以某钢铁物流企业的一个中型仓库为例，半年收入达到4000万元，相当于当前某钢厂的全年收入（目前大部分钢厂处于亏损状态），投资回报比率很高。 二是吸引运输车辆，收取停车费。钢铁物流仓储企业可以运用现代信息技术和物流技术，实时跟踪车辆，从而吸引来自全国各地的运输车辆接受统一调度，增加停车费收入。 三是提供个性化仓储服务方案设计。根据客户的自身需求，钢铁物流仓储企业可以为其"量身定制"仓储服务方案，充分满足不同需求。 四是实施会员管理。向钢铁物流仓储企业提供业务支持，进入的企业支付会员年费。企业享受不同的服务标准，根据会员类型和级别，除了享有在当地的物流信息系统平台上进行直接查询和获得技术支持外，还可以获得专业的业务培训和专家咨询解答。这样一来，钢铁物流仓储企业可以实现与会员企业的双赢，促进现代物流的发展。 五是提供吸引供应链聚集的平台，整合交通运输资源和网络资源，开展门户网站和商品推广业务。 六是扩大信息技术服务范围，完善物流供应链服务平台（如电子商务服务的交易平台、主题交易市场的服务平台）。钢铁物流仓储企业可以开发供应链的增值服务，策划物流整体方案，把物流平台渗透到商业营销系统（产品分销和售后服务），开发展览、咨询、培训等衍生业务内容，开拓金融和物流相互融合的功能性融资服务。 钢铁物流仓储业的发展前景广阔，但还须不断地完善和改进，才能满足日新月异的市场需求。未来，钢铁物流仓储业要想进一步提高盈利水平，可以从以下三个方面着手： 首先，由传统的钢铁物流仓储业向大型综合物流园区过渡。钢铁物流仓储业应大力发展配送和加工业务，建成能够提供仓储、配送、流通加工、交易功能等多项物流服务功能的综合型物流园区。 其次，发展多种增值服务，实现收入渠道多元化。钢铁物流仓储业除提供仓储、运输等基本物流服务项目外，还可以向广大客户提供一系列附加的创新服务和独特服务，包括流通加工、包装、信息处理、展览、旅游、咨询、培训等辅助性服务内容，拓展服务领域。 再其次，加强对物流园区人才的培养。

Ⅳ 钢材市场是靠什么来赚钱的。我要详细点的。和一些最基本的费用指标

在钢价下跌，“倒挂”日趋严重的大环境下，在资源组织的渠道上进行创新，不在单一的某家钢厂上订货，一棵树上吊死。

有的钢贸商改变进货渠道，降低进货成本。如通过对一些钢厂资源的品质、价格、服务等的横向、纵向比较，找出与上海市场有顺差的资源，进行采购。特别是一批中小型钢企，这批钢企其生产装备大都不错，是最近几年才投资新建的，投产不多久，产品急于开辟市场，得到认可，站稳脚跟。因此，在刚开始时，产品的价格比大钢厂要低得多，而且售后服务也不错，最希望贸易商帮他们打开市场，扩大销路。所以，这类中小型钢厂的资源往往价廉物美，对贸易商来说，有一定的盈利空间。

再有，不从钢厂订货或少从钢厂订货，转向在市场搬货。在跌势之中，一些钢贸商为了求得生存，减少亏损，敢于放下架子，不向钢厂大批订货，而是从市场上收货。他们组织经营人员，研究行情，跟踪走势，了解库存，分析结构，预测趋势，一旦搭准了脉搏，找到了机会，就在低价位上从市场上搬资源，当上一会“搬砖头 ”者，等待行情上涨之时，加上20-50元/吨差价使出货，这比从钢厂订货，明知亏本要强得多。至少不亏，还能有微利。如此薄利多销，快进快出，员工的工资，企业的开支可以应付了。据悉，上海有家钢贸公司已有三个月不向钢厂订货了，靠“搬砖头”经营，效益还挺不错呢。

还有，从电子交易市场开辟进货渠道。目前，由于钢材电子交易市场逐渐趋于成熟，其具有有着价格预期和套现保值功能，已成为新的历史时期发展趋势。只要贸易商用寻常心审时度势，电子商务不失为贸易商一条进货渠道。一些钢贸商已经尝试了，并取得较好的效果。

这样，通过进货渠道的改革，进货方式的创新，贸易商在上游的资源组织上首先有效地规避了市场风险，不再为价格的“倒挂”而发愁了。确实，组织资源的渠道多元化，使得风险最小，利润最大。因为，时下的时代，已经不是当年“揣着钱，求着货，看着脸色，拿到资源就赚钱”那样简单了，那样大把赚钱日子一去不复返了。

钢材资源的源头问题解决了，一些钢贸公司就在销售上进行创新。

人们知道，钢材贸易商的盈利就是从“低吸高抛”中取得的，低价进，高价出，有价差，才有盈利。可在跌势之中，客户“买涨不买跌”，大都观望等待，采购欲望不强，市场交易清淡，贸易商出货不畅。于是。一些钢贸商在优化经营的品种结构上下功夫，用短缺、紧俏的品种规格来赚钱。

Ⅳ 钢铁物流仓储业如何盈利

随着国内钢铁产能不断增长，钢材产品如何存放和周转，成为钢铁企业共同面对的问题。此时，钢铁物流仓储业应运产生，满足了广大钢材产品的仓储和周转需求。中国仓储协会经过调研指出，近年来，上海、浙江、成都、湖北、湖南等地区一批钢铁物流园区先后崛起，一些钢铁物流园区的投资规模甚至达到50亿元，并且随之涌现了一批与之相配套的钢铁物流仓储企业，从而使我国钢铁物流仓储业竞争日趋激烈。 笔者认为，发展钢铁物流仓储业应重视采取科学、合理、适用的发展模式以获得盈利。目前，钢铁物流仓储业的盈利模式主要有以下六种： 一是出租营业仓库，收取场地租金。仓库的租期分为长租和短租，分别收取租赁费用。仓库除了满足钢铁企业钢材存放的需求外，还可以满足客户不定期钢材存放的需求，包括中间商、代理商的钢材存放。由于近期钢材市场低迷，大量钢材无法按照正常的销售渠道出货，都存在积压的情况，这就给钢铁物流仓储业创造了一个难得的契机。这些钢材都可以暂时存放在营业仓库里，然后仓库收取相应的仓储租赁费用。从目前的情况来看，钢铁物流仓储企业供不应求，客户纷纷上门，盈利情况较为可观。以某钢铁物流企业的一个中型仓库为例，半年收入达到4000万元，相当于当前某钢厂的全年收入（目前大部分钢厂处于亏损状态），投资回报比率很高。 二是吸引运输车辆，收取停车费。钢铁物流仓储企业可以运用现代信息技术和物流技术，实时跟踪车辆，从而吸引来自全国各地的运输车辆接受统一调度，增加停车费收入。 三是提供个性化仓储服务方案设计。根据客户的自身需求，钢铁物流仓储企业可以为其“量身定制”仓储服务方案，充分满足不同需求。 四是实施会员管理。向钢铁物流仓储企业提供业务支持，进入的企业支付会员年费。企业享受不同的服务标准，根据会员类型和级别，除了享有在当地的物流信息系统平台上进行直接查询和获得技术支持外，还可以获得专业的业务培训和专家咨询解答。这样一来，钢铁物流仓储企业可以实现与会员企业的双赢，促进现代物流的发展。 五是提供吸引供应链聚集的平台，整合交通运输资源和网络资源，开展门户网站和商品推广业务。 六是扩大信息技术服务范围，完善物流供应链服务平台（如电子商务服务的交易平台、主题交易市场的服务平台）。钢铁物流仓储企业可以开发供应链的增值服务，策划物流整体方案，把物流平台渗透到商业营销系统（产品分销和售后服务），开发展览、咨询、培训等衍生业务内容，开拓金融和物流相互融合的功能性融资服务。 钢铁物流仓储业的发展前景广阔，但还须不断地完善和改进，才能满足日新月异的市场需求。未来，钢铁物流仓储业要想进一步提高盈利水平，可以从以下三个方面着手： 首先，由传统的钢铁物流仓储业向大型综合物流园区过渡。钢铁物流仓储业应大力发展配送和加工业务，建成能够提供仓储、配送、流通加工、交易功能等多项物流服务功能的综合型物流园区。 其次，发展多种增值服务，实现收入渠道多元化。钢铁物流仓储业除提供仓储、运输等基本物流服务项目外，还可以向广大客户提供一系列附加的创新服务和独特服务，包括流通加工、包装、信息处理、展览、旅游、咨询、培训等辅助性服务内容，拓展服务领域。 再其次，加强对物流园区人才的培养。

Ⅵ 做钢铁生意是怎么赚钱的

收购，联系铸造厂，挣差价

Ⅶ 钢贸行业如何提高盈利

提升利润空间的途径有哪些？

面对钢贸商在夹缝中苦苦挣扎的现状，北京市工商联金属材料行业商会会长杨国宏不止一次地呼吁：“钢厂要认识到我们也是企业，我们拿了成千上亿的资金做钢材，一个月做几万吨甚至几十万吨，不是在玩，我们也要生存，也要交税、养员工，得给企业创造价值，我们不能喝西北风去。”这并不是说钢贸商没有利润的主要“罪魁祸首”是钢厂，但至今为止钢厂还在无视钢贸商的存在、还在推行它的霸王条款、还在无视合同的法律性和严肃性、还在无视市场规律而在价格倒挂时眼睁睁地看着钢贸商往里面贴钱，难道这是正常的经营行为吗？难道这是正常的市场经济行为吗？这实在令人痛心！

提升钢贸商的利润空间有政策方面的因素，有市场方面的因素，有技术方面的因素，有自身经营方面的因素，还有其他诸多方面的因素。这显然是一篇短文不能囊括也无法探讨透彻的复杂问题，但本刊记者还是就采访到的一些企业的经验做法提供给广大钢贸商，希望借自己的微薄之力为大家提供一些借鉴作用。

一是慎重选择钢铁生产企业。陈平董事长认为：“钢贸商在选择钢厂时，不要片面地认为钢厂越大就越好。不要只盯着大的，要选择价格政策比较稳定、信誉比较好的。”适合自己的才算最好的，同时也不要一棵树上吊死，多一个选择就多一个机会。

二是经营规模化，服务综合化，采取统购分销的做法向超级终端模式发展。这是资金实力雄厚的大型钢贸企业尤其是国有企业的做法，他们通过全国的渠道布局，通过大代理、大加工、面向中小用户及无资源贸易商，建立采购超市、薄利广销，靠规模经营优势跳出低层次竞争的圈子，使自己的利润有一定的保证。

三是行业细分化，产业链条化，向服务特定类型客户模式发展。他们基于对市场的分析选择某一细分行业群体作为主要服务对象，通过提高钢铁产业链条的整合集中，提升综合服务力。

四是产品专业化，服务多样化，向经营品种专一、规格配备齐全的模式发展。他们通过建立某一产品专卖店的模式，把某一类产品做专、做全进而广泛地面向客户进行服务。比如河北廊坊正泰物资有限公司就是在H型钢经营上做专做精，很快成为这个行业里的佼佼者。

五是产品定制代订，向服务特殊客户特殊要求的模式发展。如上海鹿骋金属材料有限公司在四年前就开始为终端用户进行特殊规格产品的精细加工，取得了很大的成功。这些企业通过自己的专业知识与资本实力为国内、国际客户进行代理定制加工钢材高附加值产品的服务。
六是区域加工配送、综合代理采购，向区域性加工、贸易一体化模式发展。他们通过建立或联合钢材加工中心，建立并联合物流配送车辆，为区域内企业广泛、深入地进行采购代理、加工、配送的服务。

七是一竿子到底，发展直供客户，减少中间环节费用，提高利润。他们利用资金和企业品牌优势，大力开发、培育直供客户，与客户建立起了良好的战略合作伙伴关系，抓住了终端客户，掌握了市场主动权，与客户之间实现了双赢。

八是出口。一些大的钢贸企业如五矿、中钢等，拥有自己的出口渠道，甚至在国外建立了自己的办事机构，中小型钢贸商也通过其它渠道开展了出口业务。但由于一些发达国家“反倾销、反补贴”的折腾和国家相继出台的降低出口退税、出口许可证制度、征收钢材出口关税等措施，钢材出口已经大幅降温。

九是“拓展产业链”。往上游拓展就是开铁矿、卖焦炭、卖钢铁生产所需的原辅材料、卖钢坯等等，往下就是加工配送、物流服务、办钢材交易市场等等。至于那些打着钢材经营的幌子去做房地产等行业的企业，已经淡出了这个行业，不在本文探讨的范畴。

十是开展钢铁电子交易。网上钢材超市、钢材期货即将成为一种发展趋势，虽然国家有关部门对钢铁期货还没有真正开绿灯，但作为一种方便快捷、套期保值的现代钢铁交易模式，必将走进钢贸行业的正常经营活动之中。

十一是争取话语权，确立钢贸商在钢铁行业链中的地位，是提升钢贸商利润的关键。北京金属商会会长杨国宏不止一次地提出过“钢材代理制”的思路：钢材出厂价格、销售价格由钢厂统一制定，钢贸商就是通过自己的服务获取合理的利润（钢厂的代理费）。这样做的好处不仅能够转变目前的钢厂与贸易商对峙的局面，实现厂商合作共赢，而且还能够促进钢材市场的稳定。中国金属材料流通协会副会长、中钢集团中钢钢铁公司总经理辛希乐也对这种观点表示认同，他说：“代理制和变相代理制是钢贸企业保持一定利润的手段之一”。很多钢贸商也多次发出实施代理制的呼吁，但至今还没有哪一个钢厂采纳。

也有行业专家从技术角度上提出了“五环同心原理”：核心层目标市场环——紧密层目标市场环——松散层目标市场环——边缘层目标市场环——辐射层目标市场环。

Ⅷ 钢材贸易怎么赚取利润

简单的说说就是与大多数的贸易一样，一般按照一级代理，二级批发，三级零售，最后是终端客户的层次分销方式。现在大的钢材贸易在资金，货源，销售渠道等等方面已经取得了相当的优势，他们基本上可以通过钢材期货等等方面规避风险，同时在现货市场方面，控制了大部分的渠道。这些就是他们可以和厂家谈条件的筹码。钢材贸易行业是大资金，高投入，低回报操作。目前的价格基本上以期货价格为主导，大的贸易商在厂家是以订单式合同订购某一个产品类来操作的。下面附一点基本资料。钢材基本分类

线材：普线 高线 螺纹钢
型材：工字钢 槽钢 角钢 方钢 重轨 高工钢 H型钢 圆钢 不等边角钢 扁钢 轻轨 齿轮钢 六角钢 耐热钢 棒 合结圆钢 合工圆钢 方管碳工钢 轴承钢 碳结圆钢 不锈圆钢 轴承圆钢 矩型管 弹簧钢
板材：中厚板 容器板 中板 碳结板 锅炉板 低合金板 花纹板 冷板 热板 冷卷板 热卷板 镀锌板 电镀锌板 电镀锌卷 锰板 不锈钢板硅钢片 彩涂板 彩钢瓦楞铁 镀锌卷板 热轧带钢
管材：焊管 不锈钢管 热镀锌管 冷镀锌管 无缝管 螺旋管 热轧无缝1、按品质分类
(1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）
(2) 优质钢（P、S均≤0.035%）
(3) 高级优质钢（P≤0.035%，S≤0.030%）
2.、按化学成份分类
(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。
(2)合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。

3、按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。

4、按金相组织分类
(1) 退火状态的a.亚共析钢（铁素体+珠光体）b.共析钢（珠光体）c.过共析钢（珠光体+渗碳体）d.莱氏体钢（珠光体+渗体）。
(2) 正火状态的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。
(3) 无相变或部分发生相变的
5、按用途分类
(1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。
(2) 结构钢a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、氨钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢。b.弹簧钢c.轴承钢
(3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。
(4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢b.耐热钢包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢
(5) 专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。
6、综合分类
(1)普通钢a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。b.低合金结构钢c.特定用途的普通结构钢
(2)优质钢（包括高级优质钢）
a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢；
(f)特定用途优质结构钢。
b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；
(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。
7、按冶炼方法分类
(1) 按炉种分a.平炉钢:(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢。
b.转炉钢:(a)酸性转炉钢;(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢;(b)侧吹转炉

(c)顶吹转炉钢。
c.电炉钢:(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；

(e)电子束炉钢。
(2)按脱氧程度和浇注制度分a.沸腾钢；b.半镇静钢；镇静钢；d.特殊镇静钢。什么是特殊钢？

对特殊钢尚无统一的定义和概念，一般认为特殊钢是指具有特殊的化学成分（合金化）、采用特殊的工艺生产、具备特殊的组织和性能、能够满足特殊需要的钢类。与普通钢相比，特殊钢具有更高的强度和韧性、物理性能、化学性能、生物相容性和工艺性能。

Ⅸ 怎样做钢材生意才能赚大钱

生意越来越难做，盈利越来越困难。”这是时下在钢材流通领域中经常听到的一句话。然而，
生意难做也得做，办法总比困难多。
如今，一些钢材经销商对盈利模式的创新，似乎比以往任何时候都更关注。
何为盈利模式？说
白了就是赚钱的办法。经销商从上家购进钢材，加价后卖给下家，赚取销售差价，这就是经销商
的传统盈利手段。中国古代商人“秘而不宣”的经营谋略，其中之一就是“时贱而买，虽贵已
贱；时贵而卖，虽贱已贵”。
改革开放以来，随着钢铁这一重要的生产资料作为商品进入流通市场之后，早期一批钢材贸易
商抓住契机，凭借着自身对当地市场高度熟悉以及比厂家驻地办事效率更高、成本更低的运行体
系，比当地终端用户多出许多了解市场变化趋势的信息来源，对上承接厂家的钢材销售业务，对
下服务本地终端用户，从而获得了生存空间和盈利。
尤其是中国钢铁行业的迅猛发展，市场大、门坎低、利润高，促使中国钢铁流通业在近二十年
得到了高速的发展，一批民营钢材经销商迅速壮大。然而，随着市场格局的日趋完善，以及科学
化、精细化发展的大潮袭来，个体的、以家庭制为主的钢材经销商往日风光不再。厂家的通路扁
平化，直销模式，导致市场竞争日趋激烈。特别是面临钢材价格“倒挂”，出厂价格高于市场销
售价格的情况时，钢材经销商靠传统的“时贱而买，时贵而卖”盈利模式已经难以盈利，一些钢
贸商甚至处于难以生存的境地。
一些经济学家认为，现在个体经销商活动、发展的舞台已经越来越小，经销商的发展似乎进入
了一个“瓶颈期”。目前，国内这种又土、单体又小的个体经销商群体正在逐渐萎缩，直到被更
先进的国际化发展浪潮冲垮。在不远的将来，完善的钢材现代物流系统很有可能取代钢材经销商
的大部分分销功能。在这种环境下，钢材经销商必须改变传统的盈利模式，适应市场的变化，否
则无利可图，无法生存。
面临市场环境的巨大变化，一些具备一定实力的钢材贸易商已经开始
尝试探索新的盈利模式，诸如有品牌型盈利模式、服务型盈利模式等等，这些盈利模式体现了三
个核心竞争，即以产品为核心的竞争，以服务为核心的竞争和以创造为核心的竞争，而这三个核
心竞争又倡导出以优化产品结构的为特征的盈利模式、以功能为基本特征的赢得模式和以创新服
务为突破口的盈利模式

Ⅹ 钢材行业真的有那么挣钱吗三年的钢材经历让我来告诉你

呵呵，有人关注抄了我继续说。08年刚来钢袭材市场，什么也不懂，就跟着别人去转仓库，一般做钢材的都知道，放钢材的是那种露天仓库，很少有市内仓库，我就到仓库认识钢号，件重（钢材的单位，就是捆）还有支数这是最基本要了解的，第二天我们就要上门了，做钢材绝对不像那种推销员，我们只是说下资源的，做钢材的都知道说的再多也没用的，有需要的话人家自然会来找你…