含硼钢材有什么优点

㈠ 硼钢材质是什么

至于家用车，同意云南小斌的说法。“像家用车的话福特也是一个代表，在我国售的福特嘉年华、福克斯、蒙迪欧、S-MAX的A、B柱均为硼钢材质，蒙迪欧与S-MAX的前后保险杠也为硼钢。嘉年华、福克斯的车辆上使用着硼钢是同级车唯一采用的，VOLVO的S 40 和嘉年华、福克斯一样，A、B柱为硼钢。S60 S 80和蒙迪欧-S-MAX一样，前后保险杠也为硼钢。这样的材质要价格高点的车用得还算稍微普遍一点的，但我所指的是欧美系车。”20万预算，可以买蒙迪欧或者迈腾等欧系车，不推荐日韩系车。

以下是硼钢的简介，供参考：

硼钢boron steel，是以硼为主要合金化元素的钢。又称硼处理钢。能改善钢的某些性能。硼在钢中的作用主要是提高钢的淬透性，其次可提高耐热钢的高温强度，蠕变强度，改善高速钢的红硬性和刀具的切削能力。硼还有很强的中子吸收能力，故原子能用钢也常加入硼。硼的淬透性效果（淬火时淬硬层的深浅）与钢中的含硼量、含碳量及钢的奥氏体化温度有关。最佳含硼量约0.0010％ ，过低或过高均不能产生最佳效果。通常随着含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳奥氏体化温度下，硼的淬透性效果最大。硼钢主要作为结构钢使用。此外，还可用作弹簧钢、低合金高强度钢、冷变形钢、耐磨钢、耐热钢、原子能用钢等。
调质硼钢
这类钢经过淬火和高温回火(或不回火)处理。具有高强度、高韧性、高耐磨性等，可用于汽车、拖拉机、机床、矿山机械、电站设备等，制造各种轴类、凸轮、键、拉杆、转向节、履带板、耐磨件等。这类钢的碳含量在0．25％以上，除去单独加硼的硼系外，还有锰硼、铬硼、锰钛硼、锰钒硼、铬锰硼、铬钼钒硼、镍铬钼钒硼等多种系列。典型钢号有40MnB、40CrB、40CrMnB、40CrMnMoVB等。
表面处理硼钢
主要是渗碳硼钢：其碳含量低(一般低于0．25％)，这类钢渗碳性能较好，渗碳层不会形成大量残余奥氏体因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲劳性能，而且缺口敏感性较小。但是渗碳后淬火变形大，缺乏规律，降低渗碳件的形状、尺寸精度，影响其使用寿命，曾经妨碍渗碳硼钢在齿轮制造上的应用。近来这一问题已经逐渐得到解决，因而其应用也逐渐增多。如德国用16MnCr5B、20MnCr5B等硼钢制造汽车变速箱齿轮，淬透性带宽可控制在HRC4～5，保证齿轮精度及各项性能。美国、日本、俄罗斯等国也开发了一些新渗碳硼钢制造齿轮、这种齿轮钢具有变形小、性能好等优点，有的还可快速渗碳、高温渗碳、碳氮共渗等。
冷变形硼钢
主要用于制造螺栓等各类紧固件，可代替原用的中碳钢、中碳铬镍钼钢。其优点是冷变形抗力小，可省去变形前的球化退火处理，提高生产率，降低成本，而且性能优良。这类钢的碳含量一般低于0．25％，除硼外还可加入其他合金元素，主要为锰硼系，还有铬硼、锰铬硼系，有的还加入钒、镍、铜等元素。最早的钢号是美国的Q-Temp系列，现在美、日、英、俄等国都有许多冷变形用硼钢牌号，热处理后巩可达到1400MPa以上，ψ>50％，韧性亦很好，已大量制造各种螺栓类零件，特别是汽车、拖拉机、建筑业等需要的高强度螺栓。

㈡ 新蒙迪欧真的是用的沃尔沃S80的底盘吗车身关键部位使用了硼钢，硼钢是什么玩意

首先解释一下，沃尔沃和马自达都是福特控股，为旗下子公司，在技术合作领域当然会比较密切。致胜和沃尔沃S80并不是一个底盘，而是出自同一平台（EUCD平台），比如马自达3、福克斯、S40都是出自C1平台！平台和底盘在含义上还是有区别的。出自同一平台的产品，底盘当然具有很相近的技术参数和技术特点。
新蒙迪激光焊接和硼钢车身 精湛的德国工艺不仅使第三代福特蒙迪欧拥有一流的主动安全性能，同时也保证了车辆卓越的被动安全性能。而这一点，尤为集中的体现在了第三代福特蒙迪欧的车身制造方面。 第三代福特蒙迪欧 作为福特欧洲迄今为止科技含量最高的车型，第三代福特蒙迪欧在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，激光焊接和硼钢车身就是其中之一。 区别于传统焊接工艺，激光焊接可以达到两块钢板之间的分子结合，焊接后的钢板强度相当于一整块钢板，这大大提升了车身的强度以及抗扭曲抗变型的能力，从而提高了整车的安全性。 第三代福特蒙迪欧 第三代福特蒙迪欧通过采用激光焊接，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此整个车身强度更高，安全性更好，并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动，改善了乘坐舒适性。 从操控性角度来讲，车辆在颠簸不平的路面上行驶时车身要不断发生扭曲和变形，激光焊接技术的应用有效提高了新蒙迪欧抗扭曲抗变型的能力，也保证了新蒙迪欧无论在何种路状都能发挥出它优异的操控性能。 第三代福特蒙迪欧 在材质上，第三代福特蒙迪欧车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍！一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。第三代福特蒙迪欧的前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位，使用的都是硼钢材质，因此可以毫不夸张的说，它具备和沃尔沃一样的坚固保护。 第三代福特蒙迪欧 因此，无论是在工艺上，还是在材质上，第三代福特蒙迪欧都可圈可点，在有效保证车内驾乘人员的安全的同时，改善了乘坐的舒适度，也使第三代福特蒙迪欧的优越操控性能得到充分发挥。
关于硼钢：硼在钢中的作用主要是提高钢的淬透性，其次可提高耐热钢的高温强度，蠕变强度，改善高速钢的红硬性和刀具的切削能力。硼还有很强的中子吸收能力，故原子能用钢也常加入硼。硼的淬透性效果（淬火时淬硬层的深浅）与钢中的含硼量、含碳量及钢的奥氏体化温度有关。最佳含硼量约0.0010％ ，过低或过高均不能产生最佳效果。通常随着含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳

㈢ Q345B钢材 16mn钢材 中有硼（B）元素吗

Q345B或者16Mn低合金钢是不含硼B元素的，但不排除有微量杂质的存在。
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㈣ 牌号是20MnVB钢,含碳量约为多少,含锰量约为多少,含钒量含硼量是多少

20MnVB， 合金结构钢。
【化学成分】（质量分数）（%） 专
C：0.17～属0.23 Si：0.17～0.37 Mn：1.20～1.60 B：0.0005～0.0035 V：0.07～0.12

㈤ 含硼钢出口退税取消，那么加其他什么元素继续能享受退税政策

出口退税是根据你商品的规格品名确定的，具体可以查询最新HS编码，可以上国专家税务总局属网站查询，有专门退税率查询，不过含硼钢退税取消还没更新上去，
含硼钢在海关统计数据中一共有四个税则号，
（1）宽大于等于600mm热轧含硼合金钢材，原享受13%的退税率；
（2）宽度小于600mm热轧含硼合金钢板材，原享受9%的出口退税率；
（3）不规则盘卷的含硼合金钢热轧条杆，原享受13%的出口税率；
（4）含硼合金钢热加工条、杆，原享受9%的出口退税率。此次税收调整后，上述四类含硼钢出口退税率2015年全部归零。

㈥ 钢材为什么加硼

因为硼在室温下比较稳定，即使在盐酸或氢氟酸中长期煮沸也不起作用。内硼能和卤族元素直接化合，容形成卤化硼。硼在600～1000°C可与硫、锡、磷、砷反应；在1000～1400°C与氮、碳、硅作用，高温下硼还与许多金属和金属氧化物反应，形成金属硼化物。这些化合物通常是高硬度、耐熔、高电导率和化学惰性的物质。

㈦ 钢材中加硼，加镍分别有什么用处

硼以合金元素的形式加入钢中，特点是量不必大，作用主要是提高钢的淬透性；硼以渗硼回的形式答加入钢中，作用主要是提高钢的表面硬度、耐磨性。
镍加入钢中，其作用主要为强化铁素体、提高钢的淬透性、热处理加热时晶粒不易长大等。

㈧ 硼钢的特性与用途

硼在钢中的作用主要是提高钢的淬透性，其次可提高耐热钢的高温强度，蠕变强度，改内善高速钢的红硬性和刀具容的切削能力。硼还有很强的中子吸收能力，故原子能用钢也常加入硼。硼的淬透性效果（淬火时淬硬层的深浅）与钢中的含硼量、含碳量及钢的奥氏体化温度有关。最佳含硼量约0.0010% ，过低或过高均不能产生最佳效果。通常随着含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳奥氏体化温度下，硼的淬透性效果最大。硼钢主要作为结构钢使用。此外，还可用作弹簧钢、低合金高强度钢、冷变形钢、耐磨钢、耐热钢、原子能用钢等。

㈨ 钢水中加入B（硼）有什么作用

(1)提高淬透性的能力极强。0．0010％～0．0030％硼的作用可分别相当于0．6％锰、0．7％铬回、0．5％钼和答1．5％镍，因此其提高淬透性的能力为上述合金元素的几百倍乃至上千倍，故此只需极少量硼即可节约大量的贵重合金元素。
(2)具有最佳含量而且此含量极小。一般合金元素提高淬透性的效果随其在钢中含量增加而增长，但硼却有一个最佳含量(范围)，过多或过少均对提高淬透性不利，而且此量很小，约为0．0010％，一般控制在0．0005％～0．0030％。
(3)硼的淬透性效果与钢的成分有关。普遍认为钢中的碳和合金元素含量提高，硼提高淬透性的作用则下降。所以低碳、低合金钢中硼的淬透性效果最显著。硼淬透性系数fB与钢中碳含量关系的经验公式之一为fB=1+1．5(0．9-C)。
(4)硼的淬透性作用与奥氏体化条件有关。