宝骏560用的什么钢材

⑴ 宝骏560是什么发动机

发动机型号抄是LJ479NE2/1.5T的是LL5。

LJ479NE2发动机：是柳袭州五菱柳机动力有限公司生产的发动机，又称柳机LJ479NE2。

⑵ 宝骏560用的什么发动机

用的和730一样
建议看看远景suv
以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果，为了验证他的可靠性，我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多，其中上汽集团的车型竟多达25款，而车型第二多的厂商是长安有13款，由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的（这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证），能不能替560吹虚我不知道，但至少不会黑560。
1.8L手动豪华型，指导价8.98万，2015.7.12——2016.1.12，测试里程15500km
那些溢美之词我就不敲了，都是原话。大家自己理解！！！！
1、560直接采用了730的底盘和发动机，结构、形式、材料和轴距没有变化，只是由于要顾及更高的离地间隙，避震行程和离地间隙都加大了一些，以增强通过性。
电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统，而且没有什么路感反馈，车身侧倾也比较明显，
2、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体，如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散，压到很深的井盖，冲击很大的话，车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音，给人底盘不够扎实的感觉。
3、发动机噪音还有进步的空间。
4、对油耗的计算并不准确，有时偏差甚至会达到2L/100km以上。
5、音响音质比730有明显提升，听流行歌曲开始有点味道了，用来听听收音和mp3还是以接受的，不过跑高速时噪音会对中低频产生影响，需要加大比较多的音量。
6、后风挡玻璃的小于刷工作室声音有点大。
7、大灯偶尔忽明忽暗，并不是个案。
8、无钥匙进入，偶尔检测不到钥匙。
9、手刹力度一般，如果拉的不够高，在斜坡上会有溜车的风险。
10、经济巡航速度100—110km/h，纯高速7L/100km。
11、10000公里，左前减震器漏油，较多，保修更换。
12、二手市场，大多数车商报价都在6.5万左右。

（）里是我加的（按实际购车价8完整算，加上5%购置税3418元，车船税420，交强险950，上牌手续费300—400元，共计9万，6个月剩6.5万，这个折价挺高的，还不知道有没有商业险，应该算保值比较差的，大家没意见吧！）

⑶ 宝骏560的发动机是什么牌子的

宝骏560搭配有1.5T和1.8L两款发动机，这两款发动机皆为宝骏自主技术生产的。

宝骏560 1.5T涡轮增压发动机最大功专率为110kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm，峰值扭矩高达230Nm。该发动机技术创新了高效燃烧技术，采用了DVVT技术（即进排气门可变正时技术），能够根据车辆运行工况改变配气相位，从而有效地降低发动机排放和燃油消耗。

1.8L自然吸气发动机最大功率为101kw/5600rpm，最大扭矩为186Nm/3600-4600rpm，最大马力为137Ps。综合百公里油耗为7.5L。宝属骏 560长宽高分别达 4620*1820*1750 mm 。

(3)宝骏560用的什么钢材扩展阅读

宝骏560安全配置

宝骏560全系标配ESC电子稳定系统（含ABS+EBD功能），前驻车雷达，倒车影像系统，VDC 车辆动态控制系统，HBA 刹车辅助功能，TCS 牵引力控制功能，HHC 上坡辅助功能，车速感应自动落锁，配备高度可调前排预紧式安全带和儿童安全防护系统。中配车型以上配备四安全气囊，高配车型加装前驻车雷达及TPMS胎压监测系统。

⑷ 宝骏560油箱是什么材料

油箱材质是铁皮的 因为我也很关心这个问题 特意向官方服务电话求证 是 铁皮材料 望采纳！

⑸ 宝骏560刹车怎么样，宝骏560用的什么刹车

这款车的刹车制动效果很不错的，前后都是属于盘式刹车片。这种刹车片主要的优点就是刹车制动效果好，散热好；但容易磨损，需要在4-6w公里的时候换片。

⑹ 宝骏560选用的钢材是国产吗

国内比较出名的汽车用钢材是宝钢的比较多，类似的产品销售可以到【中钢在线】查询~

⑺ 宝骏560用啥机油

建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用回寿命。

全合成机油答

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

⑻ 宝骏560用的什么发动机

用的和730一样
建议看看远景
以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果，为了验证他的可靠性，我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多，其中上汽集团的车型竟多达25款，而车型第二多的厂商是长安有13款，由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的（这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证），能不能替560吹虚我不知道，但至少不会黑560。
1.8L手动豪华型，指导价8.98万，2015.7.12——2016.1.12，测试里程15500km
那些溢美之词我就不敲了，都是原话。大家自己理解！！！！
1、560直接采用了730的底盘和发动机，结构、形式、材料和轴距没有变化，只是由于要顾及更高的离地间隙，避震行程和离地间隙都加大了一些，以增强通过性。
电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统，而且没有什么路感反馈，车身侧倾也比较明显，
2、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体，如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散，压到很深的井盖，冲击很大的话，车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音，给人底盘不够扎实的感觉。
3、发动机噪音还有进步的空间。
4、对油耗的计算并不准确，有时偏差甚至会达到2L/100km以上。
5、音响音质比730有明显提升，听流行歌曲开始有点味道了，用来听听收音和mp3还是以接受的，不过跑高速时噪音会对中低频产生影响，需要加大比较多的音量。
6、后风挡玻璃的小于刷工作室声音有点大。
7、大灯偶尔忽明忽暗，并不是个案。
8、无钥匙进入，偶尔检测不到钥匙。
9、手刹力度一般，如果拉的不够高，在斜坡上会有溜车的风险。
10、经济巡航速度100—110km/h，纯高速7L/100km。
11、10000公里，左前减震器漏油，较多，保修更换。
12、二手市场，大多数车商报价都在6.5万左右。

（）里是我加的（按实际购车价8完整算，加上5%购置税3418元，车船税420，交强险950，上牌手续费300—400元，共计9万，6个月剩6.5万，这个折价挺高的，还不知道有没有商业险，应该算保值比较差的，大家没意见吧！）

⑼ 宝骏560发动机什么材质

1.8是全铝的，1.5是上铝下铁