怎么算钢材重量误差

⑴ 过磅钢材允许的误差重量应该是多少

过磅是钢材的实际重抄量,理算就袭是理论重量了.如果你买50mm宽1200mm长10000mm的钢板,那么理算就是0.05*1.2*10*9.8=钢板重量,但是根据我们国家国家标准,钢材允许的上下浮差,你买的50mm厚的钢板实际上可能只有49.2mm或者49mm,只要是GB/T709-88标准中允许的,在理算中都按50mm厚算,所以理算价格一般比过磅价格高200-300块钱/每吨..一般情况,钢板,钢管,H型钢都是理算,彩钢板,镀锌板等卷板都是过磅.过磅价格和理算价格的换算是根据下公差算的,比如长度下公差为100mm便宜200块钱,150mm便宜240块钱.

⑵ 如何计算钢材理重与实际重量的偏差百分比

|39608-45954|/45954=13.8%
用文字表述就是：实际重量减去理论重量的绝对值与理论重量之比。

⑶ 谁知道过磅钢材允许的误差重量应该是多少

过磅钢材允许的误差重量是千分三。

按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%)，中碳钢(wc 0.25%~0.6%)和高碳钢(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)。一般碳钢中含碳量越高则硬度越高，强度也越高，但塑性降低。

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碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性、韧性好，有一定强度，常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等，用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。

Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性、韧性较好，可进行焊接，通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。

碳素工具钢是基本上不含合金元素的高碳钢，含碳量在0.65%～1.35%范围内，其生产成本低，原料来源易取得，切削加工性良好，处理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被广泛采用的钢种，用来制造各种刃具、模具、量具。

但这类钢的红硬性差，即当工作温度大于250℃时，钢的硬度和耐磨性就会急剧下降而失去工作能力。另外，碳素工具钢如制成较大的零件则不易淬硬，而且容易产生变形和裂纹。

⑷ 钢筋的重量偏差怎么计算

计算简式

材料名称 理论重量W（kg/m）

扁钢、钢板、钢带W=0.00785×宽×厚

方钢 W=0.00785×边长²

圆钢、线材、钢丝W=0.00617×直径²

钢管=0.02466×壁厚（外径--内径）

等边角钢 W=0.00785×边厚（2边宽--边厚）

不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)

工字钢 W=0.00785×腰厚[高+f（腿宽-腰厚）]

槽钢 W=0.00785×腰厚[高+e（腿宽-腰厚）]

备注

1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁，表列简式用于计算近似值。

2、f值：一般型号及带a的为3.34，带b的为2.65，带c的为2.26。

3、e值：一般型号及带a的为3.26，带b的为2.44，带c的为2.24。

4、各长度单位均为毫米

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计算方法

1、毛重

毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。

2、净重

净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

3、皮重

皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

4、重量吨

重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

5、计费重量

计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

参考资料来源：网络-钢筋理论重量表

参考资料来源：网络-螺纹钢理论重量表

⑸ 如何计算钢材理重与实际重量的偏差百分比

计算简式

材料名称 理论重量W（kg/m）

扁钢、钢板、钢带W=0.00785×宽×厚

方钢 W=0.00785×边长²

圆钢、线材、钢丝W=0.00617×直径²

钢管W=0.02466×壁厚（外径--内径）

等边角钢 W=0.00785×边厚（2边宽--边厚）

不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)

工字钢 W=0.00785×腰厚[高+f（腿宽-腰厚）]

槽钢 W=0.00785×腰厚[高+e（腿宽-腰厚）]

备注

1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁，表列简式用于计算近似值。

2、f值：一般型号及带a的为3.34，带b的为2.65，带c的为2.26。

3、e值：一般型号及带a的为3.26，带b的为2.44，带c的为2.24。

4、各长度单位均为毫米

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普通钢材多以板带、型材和线材形式供应。普通钢材是工业上使用最早、用量最大的基本材料，广泛地用于建筑结构、桥梁构件、船体结构、交通运输、机械制造、农业、轻纺、国防工业、金属制品、食品工业、家用电器等国民经济各个部门。

这类钢材塑性好，金属的变形抗力低，生产中能量消耗少，质量易于控制，工艺简单（基本工序只有加热、轧制和冷却三个阶段），一般不经热处理直接使用，最早实现了生产的大型化、连续化、自动化、高速化，生产成本低廉。

钢的化学成分可以有很大变化，只含碳元素的钢称为碳素钢（碳钢）或普通钢。

在实际生产中，钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素，比如：锰、镍、钒等等。人类对钢的应用和研究历史相当悠久，但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前，钢的制取都是一项高成本低效率的工作。

如今，钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。

⑹ 钢筋重量偏差计算公式

计算公式是：实际重量-（试样总长*理论中重量）/（试样总长*理论中重量）

⑺ 钢材理论重量和实际过磅重量误差每吨是多少

买钢材 过磅与理论是不一个价的 过磅更合理 现在钢厂为了迎合商家 大部份都是产的下差材，而理论都是按标准尺寸算的 你想能一样吗 找商家协商 不行以产品质量问题退货

⑻ 怎么计算钢筋理论 跟实际重量偏差

计算简式

材料名称 理论重量W（kg/m）

扁钢、钢板、钢带W=0.00785×宽×厚

方钢 W=0.00785×边长²

圆钢、线材、钢丝W=0.00617×直径²

钢管W=0.02466×壁厚（外径--内径）

等边角钢 W=0.00785×边厚（2边宽--边厚）

不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)

工字钢 W=0.00785×腰厚[高+f（腿宽-腰厚）]

槽钢 W=0.00785×腰厚[高+e（腿宽-腰厚）]

备注

1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁，表列简式用于计算近似值。

2、f值：一般型号及带a的为3.34，带b的为2.65，带c的为2.26。

3、e值：一般型号及带a的为3.26，带b的为2.44，带c的为2.24。

4、各长度单位均为毫米

(8)怎么算钢材重量误差扩展阅读

计算方法

1、毛重

毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。

2、净重

净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

3、皮重

皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

4、重量吨

重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

5、计费重量

计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

参考资料来源：网络-钢筋理论重量表

参考资料来源：网络-螺纹钢理论重量表

⑼ 国标钢筋理论重量误差值规定是多少

钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋中规定：

6~12mm，实际重量与理内论重量的容偏差为正负7%；

14~20mm，实际重量与理论重量的偏差为正负5%；

22~50mm，实际重量与理论重量的偏差为正负4%。

(9)怎么算钢材重量误差扩展阅读

钢筋的绑扎接头应符合下列规定：

1、搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。

2、受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ级钢筋可不做弯钩。

3、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。

4、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计要求。

5、受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合结构设计要求。

6、板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线，按线绑扎，控制质量。

7、为了保证钢筋位置的正确，根据设计要求，板筋采用钢筋马凳纵横@600予以支撑。

根据设计要求，本工程直径≥18的钢筋优先采用机械接长，套筒挤压连接技术，其余钢筋接长，水平筋采用对焊与电弧焊，竖向筋优先采用电渣压力焊。大于Φ25竖向钢筋采用套筒挤压连接。