建地铁主要需要什么钢材

❶ 地铁搭建使用的钢结构，哪个好

我认同的是如皋鑫龙钢结构。在如皋市磨头镇邓高路与新204交界。选择这里的钢结构，用于搭建，才会觉得好多了。

❷ 建设轨道交通用钢铁多吗

通常认为，50万人口以上的城市即可修建轨道交通。但据有的报告分析，若期望地铁项目产生比较理想的效果，城市人口在150万以上则是适当的选择。我国则规定人口在100万人以上的大城市可以考虑修建轻轨交通系统，人口在200万人以上的大城市可以考虑修建地铁交通系统，或者两者相结合，具体要由城市的客运需求、经济实力和其它相关因素来决定。
概括地说，建设城市轨道交通，应具备以下条件：1.1具有法定的轨道交通网络规划任何城市在没有做好轨道交通网络规划之前就提出线路方案的项目建议书，将被认为是没有根据和不合法的。因此，在轨道交通项目申报立项前，必须做好综合交通规划和轨道交通专项（专业）规划，并被纳入城市总体规划后得到确认，才具备法定的基本条件。
1.2应有一定的客运量需求建设部有关文件规定，近期高峰小时单向客流量达到1万人次时，可建设轻轨系统；当近期高峰小时单向客流量达到4万人次时，才可建设地铁系统。
1.3应具备一定的经济实力衡量一个城市经济实力的主要指标是国民生产总值(GDP)。据有关文献资料分析：一个城市的基础设施投资，占该城市GDP的3%~5%是比较合适的；而公共交通包括轨道交通在内的投资，占该城市基础设施投资的14%~18%，即公交投资约占城市GDP的0.9%，并认为这是一个合理而财力可以承受的指标。若取公交投资额的80%作为轨道交通的投资份额，则每年可有0.7%左右的GDP投资力度支持此项工程。按以上指标分析，我国城市修建地铁的投资控制应不超过每公里4亿元，而轻轨应不超过每公里2.5亿元。据此推算，当城市每年的GDP达到500亿元以上或人均收入在2.5万以上时，认为有条件建设轨道交通。1.4建设标准及国产化问题城市轨道交通项目一旦立项，建设标准选择是否适当，将对后期造价有很大影响。

❸ 高铁地铁轻轨用什么钢材

铁路的铁轨是复由钢组成制的
具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．

国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE
其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3为高碳微钒低合金钢轨，BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨

铁路上用的钢材一般都是鞍山钢铁集团公司 别的地方少见，不是很容易查到！

品名： 轻轨
规格： 6-30kg/m
材质： 55Q/Q235B

品名： 重轨
规格： 38kg/m、43kg/m、50kg/m
材质： U71Mn/50Mn

品名： 起重轨
规格： QU70、QU80、QU100、QU120
材质： U71Mn

铁路上一般用的是重轨。

产品名称:重轨道(孔轨),标准:TB/T2344-2003 牌号:U71Mn,
化学成分:C 0.72,Si 0.23 Mn 1.16 P 0.018,S 0.003,V 0.01,Nb 0.003,Cr 0.01,Mo 0.01, Ni0.01,Cu0.01,Sn 0.003, Sb 0.002,Ti 0.005
抗拉:980 延伸:11

❹ 地铁铺设轨道的过程中使用最多的金属材料是什么钢

（1）棚骨架用铝合金而不用纯铁是因为铝合金的抗腐蚀性能强，密度小，故填：抗腐蚀性能强，密度小；
（2）钢轨用锰钢是因为其强度大，故填：强度大；
（3）焊条的熔点低于其纯金属的熔点，故填：<．

❺ 地铁建设需要那几样钢材

如果从开挖、土建、轨道、机电安装、通风水暖、装修、通信信号、机车车辆。应该是你想的到的钢材都用的上。

❻ 修地铁钢材在整个工程的资金占有比例是多少

修地铁钢材在整个工程的资金占有比例是10%左右，主要还是路基

❼ 地铁钢筋工程包括那些

● 钢筋堆放区必须满足相关消防要求；钢筋堆放区维护：四周设1.2米高防护架，盘条严禁堆放两层。所有堆放区维护栏杆用的钢管均刷红、白漆，并在内侧满挂密目安全网；地面用C10混凝土(厚100mm)硬化，平整度要好；每个堆放位置设一出入口。左、右两侧各设一标识牌，标明钢筋适用范围、使用安全质量等施工中注意点。钢筋加工机具定时维护、保养。
● 设专人负责钢筋堆放和标识工作，堆放应分规格、分类型集中堆放。钢筋距两端1/6长度处用通长100×100mm2木方垫起（雨天用塑料布遮盖）；用红漆在钢筋上标注其编号。
二、 施工总体安排
2.1 施工准备 2.1.1 测量准备
根据平面控制网线，在垫层上放出底板、反梁控制轴线。板（包括底板）砼浇注完成，支设竖向模板前，在板（包括底板）上放出该层平

2
面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向钢筋上部标出标高控制点。
2. 1. 2钢筋设备及人员配备 1、钢筋设备
● 根据工地的钢筋螺纹接头用量及工程进度要求，配备钢筋滚压直螺纹成型机。
● 钢筋滚压直螺纹成型机的布置和就位，结合场地具体情况和钢筋滚丝工艺，合理安排6台，最大程度地发挥设备生产效率。 ● 六台钢筋切断机、五台钢筋弯曲机（常规）。 2、辅助设备：
● 生产现场的滚压直螺纹成型机应配备模具更换和设备维护工具一套（装在工具箱中）。
● 滚压直螺纹成型机配备需要加工钢筋规格对应型号的涨刀环。 ● 生产现场应配备磨光机、扳手 3、人员配备
施工时保证至少100个操作工。 2.2施工手续
现场所有钢筋工必须具备上岗证，参加钢筋剥肋滚压直螺纹连接的施工人员须经培训考核合格后，方可持证上岗，焊工必须具备合格证（在使用期内）。 每台套丝机配备操作人员一名,辅助人员2名。钢丝刷，一台砂轮切断机和一台钢筋调直机。

❽ 地铁轨道所用的材料是什么

地铁轨道所用的材料是锰钢。

在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

地铁涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为捷运。

除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

(8)建地铁主要需要什么钢材扩展阅读：

地铁车型由地铁所用车辆的型号。一般而言，世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，比如纽约地铁的A系统和B系统。在中国大陆，地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。

地铁车站基坑按施工方法可分为明挖法、暗挖法和盖挖法施工；根据施工的顺序又可分为顺挖法和逆挖法。施工一般采用以下几种常用方法建造.

明挖顺作法：适用于建筑物比较密集，场地条件比较狭窄的基坑或沟槽，如基坑深度较大，地下水位较高，地层基本无承载力，环境保护要求较高，釆用放坡开挖难以保证基坑的安全和稳定，可施工围护桩、墙时，釆用垂直明挖法施工。

❾ 请问地铁工程主要用些什么钢材我想知道哪个钢铁公司的产品性价比高一些请知道的指点一些，谢谢。

地铁工程主要使用钢材有：螺纹钢、线材、轻轨、工角槽H型钢、钢管、围栏以及网等。以上钢材非一家钢铁公司能够生产，而且螺纹钢等钢材不同钢厂的生产成本不一样，销售价格差距也较大。

❿ 地铁和轻轨所用的钢轨类型

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