液压油缸马达用什么钢材

『壹』 液压泵、液压马达、液压油缸如何选型

如果这些元件有时需要同时工作，所需功率很大的话，可以使用负载敏感的变量泵。所专需流量由多属路换向阀分配，至于所需流量和压力的变化，液压泵会自动调节的。压力特别低的回路，可使用减压阀。由于你执行元件较多，使用定量泵的话会造成能量的浪费，系统发热大，不适合。

『贰』 液压油缸怎么配电机和柱塞泵

要知道油缸的最大负载（吨位），才能根据缸径计算工作压力。

知道运行速度，或者说600mm多长时间走完，才能计算流量。

知道流量和压力就可以计算电机功率了。

『叁』 液压泵、液压马达、液压油缸如何选型

1.确定压力:选压力等级相匹配的产品,选用压力等级低元件的话不安全,压力等级高的元内件成本容浪费
2.确定产品执行机构是单作用还是双作用,选液压泵站的类型
3.根据执行机构的油容来确定泵站的油箱大小
4.泵站的流量确定执行机构动作的快慢,这也是要考虑的问题.
5.现场的条件决定泵站的驱动方式,例如有气源可选气动泵,有电源可选电动泵等等
6.是否要保压也是一个比较关健的问题,这就涉及到更多的阀的问题!

『肆』 什么是液压马达是油缸吗

不好来意思，先前我也弄糊涂了。重源新补充说明：从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。
但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。
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『伍』 液压泵，马达，油缸，阀，之间都是什么联系油图解的更好，谢谢~~

阀与马达也是串联也是并联，其他都是串联

『陆』 液压马达和液压缸相比有什么优缺点

这不是一个原理啊 ，马达是通过输出轴 输出力矩，油缸是通过液压压力输出力矩。他们的用途不同 ，

『柒』 液压缸，液压马达等设备的输入油管和输出油管粗细是不是不一样的

吸油管路抄最大推荐流速1.2米/秒，回油管路最大推荐流速3米/秒，压力管路最大推荐流速7.6米/秒
按道理来说液压缸，液压马达等执行器的输出软管（回油管路）
要比输入软管（压力管路）大，从而使得输出软管内的流速比输入软管内的流速小

但液压缸及液压马达通常都是复动的（双向的），液压缸推出时的输入软管到了液压缸拉回时变成了输出软管，所以通常用同样大小的软管

『捌』 液压缸与液压马达的区别

所谓液压传抄动都是液体必须在密封容积中才能起传动的作用，液体是传递力和运动的介质。
液压泵是动力元件，它的作用是把机械能转变成液压能，向系统提供一定的压力和流量的液流。
液压马达是把液压能转变成为机械能的能量转换装置，它属于执行元件。
液压泵和液压马达在理论上可逆，机构上类似，但由于用途不同，它们在结构上有一定差别。
液压缸是将液压能转变成机械能的作直线往复运动的液压执行元件。

『玖』 液压缸油泵用电机选用及型号

要这样的电机油泵组才可以带动油缸！

『拾』 什么是液压马达是油缸吗

不好意思，先前我也弄糊涂了。重新补充说明：从能量转换的观点来看，液回压泵与液压马达是可逆答工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。 但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。