重型货架不用国标钢材怎么办

『壹』 钢材该怎样去辩别国标和非国标

型材是钢材的一种，比如角钢、槽钢、工字钢、C型钢等。
型材（section bar）是铁或钢以及具有版一定强度和韧性的材料（权如塑料、铝、玻璃纤维等）通过轧制，挤出，铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。这类材料具有一定外观尺寸，断面呈一定形状，具有一定力学物理性能。型材既能单独使用也能进一步加工成其他制造品，常用于建筑结构与制造安装。

行业内一般将符合国家标准的钢材叫“国标”，
不符合国家标准的劣质钢材叫“中标”、“非标”
实际应用中，国标和非标质量上大同小异，主要是在厚度上有差异
国标1个厚实际上就是1mm的厚度
而非标1个厚 实际只有0.8mm或者其他低于1mm的厚度
非标基本上等同于中标

如果是粗钢不是很粗，例如螺纹钢，圆钢、角钢、槽钢锯下一块测量长度，后称重准确一点的电子称后换算成1米的重量如果在国标准之内基本为国标，否则为非标

『贰』 仓储重型货架一般用什么材质为主

在重型货架的制造中，Q235类钢材又是这其中主要的具体材质选型，不同的承重能力的专货架，则需属要用相应的型号的钢材，比如Q235B、Q235C等。如果用在冷库中的话，则需要在充分评估的基础上选择具体钢制材料。

重型货架的制造过程基本为：轧制各个部件、工艺检测处理、表面喷干燥等。与其他设备类产品相似，批量化采购的程度越大，就越划算，对于货架生产厂家与采购方来说都比较实惠。

『叁』 国标钢材与非国标钢材的区别

国标钢材与非国标钢材的区别如下：

1、规格和材质

一般国标是2和5的规格递进，直径版10、权12、14、15、18、20、22、25、28、30.....那么10.5或是11等等，这算是非标。钢管也一样，外径和壁厚等。

材质的成份，比如普遍的C碳成份，如果某种材质国标的碳成份是0.25%，如果你不是这个成份，那也算是非标，或是铬的含量，如国标是12-14的含量，如果你只有11，那也算是非标。

2、价格和重量尺寸不同

无论是板材，线材还是型材，国标钢材价格都会高于非标。可以做价格对比。低碳钢国标料，算出料得立方单位，按照公式每立方厘米/7.85克，称重量对比，其他材质参照该金属比重计算。

型材，如方管 矩形管，用卡尺测量管子长 宽尺寸，以及管子壁厚，圆管 钢筋等测量直径。角铁等料测量厚度，宽度是否符合国标料标准。

3、外观和内在不同

外观看厚度卡不卡尺，如国标的3*4的角钢就是一边3cm一边是4cm，而非标的3*4的角钢就没有那么大，可能是一边2.5cm另一边3.5cm。内在看就是锯开了国标的钢材比较好锯开，里面的钢材比较纯非标的钢材不好锯开，里面钢材不纯，含杂质比较多，有时锯的快有时慢，容易卡锯。

『肆』 国标和非标钢材有啥区别

国标钢材与非国标钢材的区别如下：

1、规格和材质

一般国标是回2和5的规格递进，直答径10、12、14、15、18、20、22、25、28、30.....那么10.5或是11等等，这算是非标。钢管也一样，外径和壁厚等。

材质的成份，比如普遍的C碳成份，如果某种材质国标的碳成份是0.25%，如果你不是这个成份，那也算是非标，或是铬的含量，如国标是12-14的含量，如果你只有11，那也算是非标。

2、价格和重量尺寸不同

无论是板材，线材还是型材，国标钢材价格都会高于非标。可以做价格对比。低碳钢国标料，算出料得立方单位，按照公式每立方厘米/7.85克，称重量对比，其他材质参照该金属比重计算。

型材，如方管 矩形管，用卡尺测量管子长 宽尺寸，以及管子壁厚，圆管 钢筋等测量直径。角铁等料测量厚度，宽度是否符合国标料标准。

3、外观和内在不同

外观看厚度卡不卡尺，如国标的3*4的角钢就是一边3cm一边是4cm，而非标的3*4的角钢就没有那么大，可能是一边2.5cm另一边3.5cm。内在看就是锯开了国标的钢材比较好锯开，里面的钢材比较纯非标的钢材不好锯开，里面钢材不纯，含杂质比较多，有时锯的快有时慢，容易卡锯。

『伍』 重型货架采用什么材质的钢材。

195的

『陆』 请问国标钢与非国标钢材有什么区别 还有现在价格大体能差多少

1 原材料差别。比如，国标钢材用的是Q-235或Q-235A，相当于过去的A3钢，非国标钢材用的回是地条钢，就是小钢答厂轧制的材料。由于生产工艺和质量控制的原因，两种材料在稳定性和一致性、成分、机械物理性能等方面差别较大。
2 尺寸及偏差的差别。国标钢材的尺寸及偏差控制精确，符合相关标准要求，非国标钢材差一点，一般是偏小。
3 加工性能和热处理性能区别。非国标钢材在这两方面尤其不好，如硬、脆。
4 使用方面的区别。当然是国标钢材好，但这个问题不能一概而论，要看你用来干什么。如果你只是需要做一个简单的架子，就无所谓是不是国标。
5 至于价格，非国标至少能便宜10%，而且好搞价。

『柒』 采购钢材不按照国标进非标是否构成犯罪应该怎么办

这个没有固定的概念，因为十个厂家十个报价的，国标与非标之间也相差非常悬殊的，所以建议你选相对正规的厂家，否则不但提成拿不了，还会出现麻烦呢

『捌』 仓储货架的钢材 是不是越厚越好

也不是绝对的
一般而言，货架的钢材越厚，承载的重量也就越大，但也不是盲目的去增加厚度就是好事情。毕竟厚度增加后，成本也会增加，而到了一定厚度厚，承载增加的就不如开始那么明显了，而是要用货架的设计形状上来改变了。
普通货架大家看到的立柱都是C型口的，也叫C型钢，这个形状的优点是加工方便，简单，加工费用便宜、是所有低成本低承载货架都喜欢的。但是这个形状其实在重型货架上以前是根本不用的，现在有很多企业为了成本也再用，这其实是不负责的。因为C型钢的结构在重量轻的时候还能用，但是大承载是不适合的，而应该换成结构更合理的U型钢。所有的大型立体仓库，用的立柱都是U型钢，尤其是所有重型货架，层载在1吨以上的货架上。其实中型货架了也应该是用U型口这种结构才安全，而看看现在网上那些销售货架的，我就看到一家中型货架用了U型口的立柱，就是海格里斯，其他都是C口的了。当然U口比C口成本高的多，相同厚度情况下，用钢量要高三分之一，承载重量高一倍多。也就是海格里斯的中型货架是0.8厚度（光钢板不是喷漆后，喷漆后大概1.2厚）U型口货架，与同样0.8厚度C型口货架，用钢量上要多三分之一（因为U型口加工费用高，所以成本上要比C型口高一倍还），成本大概高80%。但是承重方面应该高一倍甚至一倍多。所以U型口比C型口在钢材厚度相同的情况下，层载增加了一倍。
还有一个就是型材的尺寸也影响层载（这个词是每层承重的简称），同样1.5mm厚度的P型梁（货架的横梁），80*50的要比60*40的层载高很多，200长的货架为例，80*50的层载可以达到900公斤左右，而60*40的层载只有400公斤。
当然，还有个因素是用的钢材不同的话也不同的，正规的货架都是用的冷轧钢，用这种钢材才能保证标称的层载，但是如果换了其他钢材，或者换了杂钢，甚至用的铁（还真见过，刚看见我还说呢，这厂家的货架真实在，这么厚，厚的都离谱了，结果拆下来一看竟然是铁的），那再厚也不行的。
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现在国内货架行业因为竞争激烈，结果走入了很大的误区，拼价格，拼厚度。其实价格，厚度都没法代表真正的质量，这方面需要国家来出台相应的标准和严格的检查力度了。

『玖』 怎样区分国标钢材与非国标钢材

以钢格板为例区别如下：

1、生产标准不同

国标钢格板是按照国家标版准生产的，权非国标钢格板没有按照国家标准生产。

2、价格不同

在同样的规格尺寸下，国标的钢格板比非标的贵，材料差距一点，孔径差距一点点就会造成价钱差很多。

3、应用地方不同

国标钢材要求比较严格，一般的用于大型企业和一些要求严格的施工地点，非国标的应用在没有标准要求的地方。

(9)重型货架不用国标钢材怎么办扩展阅读：

国标钢材与非国标钢材示例：

G255/30/100 指的是扁钢宽度25mm、厚度5mm，扁钢间距30mm，横杆间距100mm。

国标的要求是5mm是正5mm，孔是按照中心距来计算的，每平米的根数是36根，而非标的要求厚度是4.75mm就可以了，而每平米的根数是32根。

中心距指：扁钢的中心距是相邻两条承载扁钢中心到中心之间的距离（它包括了一根扁钢的厚度）；净孔指：扁钢净孔间距是指相邻两条承载扁钢中心的距离（不包括扁钢的厚度）。

『拾』 钢结构货架有没有国家标准国标编号是

目前，复我国的货架标准有制：SB/T10166-1993金属轻型组合货架、CECS23-1990钢货架结构设计规范（中国工程建设标准化协会标准）、GB50017-2003钢结构设计规范、 GB50018-2002冷弯薄壁钢结构技术规范、JB/T9018-1999有轨巷道式高层货架仓库设计规范、JB/T5323-1991立体仓库焊接式钢结构货架技术条件、GB50017-2003钢结构设计规范、GB50018-2002冷弯薄壁型钢结构技术规范。