航母用的特种钢材多少钱一吨

A. 星际穿越男主叫汉斯造航母特种钢书名叫什么

<p>中途岛战役中的飞龙号航母 舰长是加来止男（かく とめお）， 熊本人，1893年生。1914年海军兵学校第117名毕业。</p> <p>1942年6月6日死时的军衔是海军大佐，.

B. 航母特种钢如何制造的中国生产的出特种钢吗

中国几年抄前就可以生产航母特袭种钢了，至于具体如何制造，涉及国防机密，这个就不能告诉你了。据说是从乌克兰引进的技术，由鞍钢负责生产的航母专用钢材，不是说不行，是足够用的，但是性能还是不如美俄法日的好，产量也比较低，这个还需要比较长时间来拟补。2017年时候，宝钢已经可以生产1100MPA的钢材，但主要是用于陆地机械，不适合用于军用舰艇，航母特种钢，不是光屈服度高就行的，还得极耐高温、耐腐蚀、抗断裂、抗疲劳、绝磁等等，还得有超强的焊接技术和热处理技术。航母特种钢是是非常好的合金，里面涉及到十几种的元素，如果不知道这些元素的精确使用比例，那么生产出来的绝大部分都是废品，不能用于航母，硬是要用，结果很可能就是贻笑大方。世界的钢产量一半都是中国的，但大部分是粗钢，也不是没有精钢，只是每年产量很低，远无法满足需求，很多特种钢材还是得依赖进口。

C. 航母特种钢哪个国家造的最好

苏联特种钢
还有5个国家可以造。
首先并没有明确的航母特种钢的划分标准。只要能承受飞行器起飞的钢材，都能算是航母特种钢。

其衡量标准称为“屈服度”，单位是兆帕斯卡，普通民船只需250Mpa即可。普通军舰要求也在300Mpa以下。而通常能起飞固定翼飞机要达到800Mpa。
苏联人的特种钢是世界上屈服度最高的特种钢（因为苏联潜艇要求比航母还高）。最高能超过1000Mpa。
因为苏联造船都是由乌克兰完成的，所以个人认为乌克兰也掌握这项技术，并流入了中国宝钢。

美国航母主要是使用HY系列，HY80大约屈服度在800左右。现在有更好的HY100和HY130。

法国只能制造屈服度为550Mpa的钢，仅能起飞垂直起降飞机或者直升机。由于法国对此类钢材不限制出口，所以市面上能买到最好的钢材就是这种了。英国不能自己造，也是购买法国的。

日本造的特种钢屈服度更低，只有450，用于造自卫队的直升机登陆舰以及潜艇。

D. 中国在建中的航母甲板用的特种钢质量有美国那么好吗

1. 没有的，这点中国还需要继续努力，中国甲板钢向来在世界列强中——垫底；

2. 经常的民用船板钢，屈服强度大约是250兆帕；

3. 普通军用船只的船板钢，屈服强度要求达到350兆帕。而美国使用的航母甲板钢，包括hy10特种钢和hsla-115特种钢，其屈服强度都超过了800兆；

4. 093钢（中国）的屈服强度只有785MPa，日本是1000MPa，法国是980MPa，美国890MPa，俄国最高1175MPa达到120kgf/mm2级！所以，俄罗斯潜艇世界一流。

E. 中国航空母舰特种钢真的是日本给技术吗

中国航空母舰特种钢现在已经全部实现国产化了，那么应该不是日本给的技术。

F. 所需钢材要求都非常苛刻，航母特种钢到底有多难做

目前世界上可以全部生产各种规格航母用钢的国家仅有4个可以做到。

定成分下钢的最终机械性能，在这里，我们主要讨论机轧。

用轧机轧制钢板类似于用面杖打面团，从而产生了所谓的轧制钢板。轧制钢板的机械性能更好，因为在钢板压缩过程中，钢板内部的气泡也被消除了，并且甲板的密度更高。甲板钢的轧制过程非常困难，部分原因是钢板厚，部分原因是面积太大。简而言之，为航空母舰生产钢铁的能力反映了该国钢铁行业的技术水平。关键在于该国是否拥有全套钢铁工业设备。这些重型机械和设备的制造也反映了该国的整体重工业实力。目前，世界上只有4个国家可以生产各种航空母舰用钢，它们也是世界上4个最强大的国家。如果其他国家要在航空母舰钢上取得突破，则必须进行大量投资以改善钢铁工业设备并提高员工素质。

G. 制造航母用的特种钢材，我国可以自己造出来吗

可以的、有报道说在上海的江南造船厂已经在建造航母。
航空母舰，回简称“答航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。
航空母舰舰体通常拥有巨大的甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。
航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船，舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。
航空母舰有多种分类方式。按舰载机分类，可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。专用航空母舰主要有攻击型航空母舰、反潜航空母舰（或直升机母舰）、训练航空母舰以及护航航空母舰。护航航空母舰已在二战后全部退役。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机；按排水量大小可分为大型航母（排水量6万吨以上），中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。
发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器也是海战最重要的舰艇之一。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、在不依靠当地的机场的情况下施加军事压力和进行作战。时至今日，航空母舰已是现代海军不可或缺的利器，也成为了一个国家综合国力的象征。

H. 国产航母的特种钢技术是如何突破的

瓦良格号航母是前苏联在上世纪80年代建造的残次品，其使用的特种钢内只是上世纪80年代的水平容，只有250MPa到300PMa（MPa：计量单位），而现代航母要求只能是更高。以国外航母为例，航母甲板所承受的压力和冲击力是不可同日而语的，特别是美国最新的“福特级”航母，其使用的是新研制的高强度特种钢HSLA115,强度达到了785MPa。中过最新的航母在大连船厂下水海试，说明其在各个建造方面已经达到了海军的要求。这也印证了中国宝钢集团在2008年发出的消息，称以建造了强度达到1000MPa的特种钢，当然，用在国产航母上的肯定没这么高，毕竟排水量在那里。

当然，如果和瓦良格上的特种钢相比，肯定会先进很多，千万不能小瞧中国人的学习和创新能力。

I. 航母所用的特种钢技术难度有多高

2017年4月26日，中国首艘国产航母在大连正式下水。到如今国产航母已经展开第九次出海试航，在《央视》的“对话”栏目——中国航母走向深蓝中，首次向我们揭示了航母的自主研发过程，无论是“电磁兼容系统”还是“电力系统”亦或是“航煤泵”、“阻拦索”都是全自主研发。

而航母中难度最高之一的钢材则由鞍钢负责研发，全世界真正意义能够造出航母所用钢材里难度最高的甲板钢的只有美国和俄国两个国家，它们的甲板钢全部都被禁止向中国出口。而中国也在修复辽宁号的时候就成功掌握了甲板钢技术。

鞍钢的高速度大大加快了国产航母的研发，国产航母才得以在2017年成功下水。目前鞍钢和宝钢还在为002艘国产航母建造钢材。

正是有这样一批的工程师、科学家在，中国才能多次打破国外的质疑，打造属于我们的工业奇迹。