1. 摩托车的排气筒要换，用原装的好，还是不锈钢的好
原装的好啊,零件都是有技术规格要求的
2. 摩托车排气管防热盖用什么材料
不锈钢的吧
3. 自己制作摩托车排气管需要什么工具材料
排气管内还有消音器，并不是直桶！自己做难度太大，至少有对应的钢板，电焊机和电钻必需有！还需要钳工的技术，焊接也要技术，不然绝对做不了！
4. 请问哪位高人知道摩托车等机动车配件，像车架和排气管之类的应该用什么材质的钢管呀
一般用Q235A就可以，价格便宜，焊接性能好，好多厂都选它
5. 什么材料做的摩托车排气管好
碳纤维。。。。。。。。那种很贵的，一般都是进口跑车用的，
6. 摩托车排气管是什么材质
铁的或不锈钢的
7. 摩托车排气管的分类与各种材质的优缺点
直排一般都是四冲程使用的，回压的二冲程使用多些，你说的那些材料主要是其美观，散热，防锈耐腐蚀，耐高温，减轻重量。
8. 摩托车排气管铁制好还是不锈钢，原因
关见是有什么科学性如果没有计么科学性说明对社会对人不复责任对科学不进取用纸做个排气筒
9. 用在摩托车排气上的隔热材料有哪些
简单介绍:陶瓷纤维纸是采用陶瓷纤维喷吹棉经过淘洗，添加结合剂真空制作而成，强度高、柔韧性好、裁剪性强，是生产高温垫圈、密封、隔热、绝缘的理想用材分类温度为 1050-1260℃ 。
具有耐高温、耐化学腐蚀、耐热冲击、低导热系数、高电绝缘强度和高弹性模量等性能。其特点为无石棉、纤维长、渣球少、容量小、强度大、弹性好、便於冲切、缠绕等施工操作。适用於高温下的隔热、保温、密封、电绝缘、吸音、过滤等，可代替石棉制品。是一种高级轻质耐火材料。用途：各种工业炉及钢水包、铸桶、浸入式水口的高温隔热材料、工业电炉的电绝缘及隔热材料，炉门及炉体膨胀缝密封材料、铸铝模型内衬、微晶玻璃与热融玻璃的脱模、高温密封垫片、仪器设备加热装置的隔热及电绝缘材料、汽车洗消音器的消声隔热材料、排气管的保温材料等。
陶纤纸
特性:低导热率系数，低热容量，抗热震，优良的柔韧性,抗撕裂，不含石棉,抗腐蚀,不与铝液作用，优良的电绝缘和隔音性能，优良的机械加工性能，质地坚韧,耐压强度高。
应用范围:工业绝缘,密封,防护材料，电热装置绝缘,隔热材料，仪器设备,电热元件的绝缘和隔热材，汽车行业隔热材料。
分类温度℃ 1260
体积密度(kg/m3) 170±15
有机物含量 6－8
平均温度下热传导系数(w/m.k)
(体积密度200kg/m3)
200℃ 0.075-0.085
400℃ 0.115-0.121
600℃ 0.165-0.175
主要化学成分 (%) AL2O3 47-49
AL2O3+SI2O3 98-99
10. 摩托车排气管什么做的
1，排气管的作用就是把废气从引擎燃烧室排出，其实通常人们都认为排气越畅顺越回好，其实非也。如果真的是这答样，赛车为什么要花时花费地利用人手打造一整套排气系统，还不如干脆不用排气管，那不就是最畅顺吗？ 要排气管就是为了发挥排气的惯性。
2.引擎的排气由于发动机的工作原理，排气的气浪是一波一波地排出的，大家把手放在排气管后就可以感觉到。如果排气管的直径较小，那么排出气浪的每一波都会在排气管内部形式较大的压力，当这一波起浪在排气管中开始向外排放时，对后一波气浪就会形成一个负压力，也就是大家所说的回压。
3.这个回压的大小决定了引擎的最佳排气领域，如果回压越大，引擎在低转速的气浪由于受前一波起浪的影响，就会越快被前一波起浪的负压力吸出，也就是说排气效果越好，但是当引擎到达高转数时，由于排气管的直径较小，造成的就是排气管内的压力不但不能尽快吸出下一波气浪，反而对每一波浪的排出造成了相当的阻力，而且每一波起浪之间互相影响，造成排气不畅顺，从而降低了引擎的性能，这个时候，选用直径较大的排气管就会起到较好的效果。