传动轴用的什么钢材

⑴ 用45钢做的直径60，长800的传动轴应采取什么热处理

一、传动轴一般由来两部分组成：
1、是源实芯轴或空心厚壁管；
2、是与万向节连接的花键轴。实芯轴与花键轴一般为一根钢料加工而成，也有将其焊接而成。
二、轴的热处理为：
1、整根轴轧为棒料后进行退火或正火处理（含Mo、V、Ti的钢一般退火：840-860度加热一定时间后炉冷，得到铁素体+珠光体组织；
2、低合金含量的钢一般正火：840-860度加热一定时间后空冷，得到铁素体+珠光体组织），获得较好的切削加工性能，加工后整体进行调质热处理（一般为：840-860度加热一定时间后油淬，再进行550-650度的高温回火，得到回火索氏体组织），获得强度、韧性、塑性都较好的综合力学性能（抗扭、抗弯、无脆性断裂），然后对其花键进行精加工，此时的花键硬度较低（约HRC35-40）不耐磨，还需要对花键进行二次热处理强化，
3、目前多为高频感应热处理，获得隐晶马氏体，花键表面硬度可达到HRC58-62，具有较高的抗磨寿命。

⑵ 传动轴用哪种材质加工较好

这个轴是否受其他力？如果只是一般的传动轴，用45钢是可以的，但需要调质专，要求硬度38-44HRC .如果受力复杂的话属，你可以选用20CrMo,表面渗碳处理，心部硬度28-34HRC，表层硬度40-44HRC。如果你需要防锈功能，可以发黑处理，这是一般防锈处理方法。不建议使用镀锌之类的，因为尺寸不好控制

⑶ 传动轴的管子是什么刚钢材

行业内一般称为SS400和440QZ、480等，具体参照标准：《YBT 5209-2000̼传动轴用电焊钢管》。
汽车钢版管一般的材质是 25MnCr 20Mn2 45Mn2
规格：直径范权围50 63.5 76 89 100
壁厚范围：2.5 3 3.5 4 4.5 5 6

⑷ 制造汽车传动轴用什么材质的钢管好

70钢、、最好是无缝管

⑸ 传动轴的制作材料及为什么用空心的钢管

我是专业修理大型货车的修理工。一般大型货车都是空心钢管。实心钢管不容易动力平衡。而且一旦变形就无法校正！更不要说动力平衡！

⑹ 汽车传动轴什么材料

汽车传动轴抄是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。

⑺ 直径为45mm，长度3米以上的传动轴应使用什么材料的，我使用的为45钢调试总是断裂。

你设计的有问题！

⑻ 为什么起重机减查箱齿轮和传动轴常采用45#调质钢

你好！
起重机减速箱齿轮和传动轴常采用45#调质钢是因为45#钢既能经热处理调质、淬上火，能满足版使权用要求，材料来源广、成本低。
传动轴常采用45#钢调质处理，提高轴的抗弯及抗扭强度；
齿轮采用45#钢经调质齿心韧性好提高抗弯强度，
齿面淬火处理可得到齿面硬度高，耐磨能提高齿轮寿命。
如果对你有帮助，望采纳。

⑼ 传动轴选用45钢的作用是什么为什么选用45钢

价格便宜是关键

⑽ 汽车传动轴钢管是什么材质的,规格是多大的

汽车传动轴钢管是抄什么材质的,规格袭是多大的
汽车传动轴钢管材质有：CZ300、CZ350、CZ420、CZ460、CZ500、CZ550。其中CZ是转动轴用钢“传轴”汉语拼音首位大写字母。
汽车传动轴钢管规格
公称外径d=36 38 50 51 63.5 68.9 76 85 89 90 92 100 102 103 108 109.8 114 120 127 130 139 140 159 180 mm

公称壁厚s=1.8-8mm