1. 钢材新手业务员都要做些什么工作流程呢（急需）
货代和船代区别
货代处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船,订舱,制做有关证件,报关,报验,保险,装柜,拆装箱,签发提单,结算运杂费,甚至交单议付和结汇等等~主要是做出口代理等一条龙工作。
船代从字面上就可以知道是船公司的代理, 船公司代理一般就分为，船务代理跟定舱代理。这里的船务不是大家一般认为的定舱、报关等相关的船务工作，而是船的安排靠泊等相关事宜。（因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续）中国对船代的牌照的资格申请很严格，不是一般人可以申请下来的，基本就是国家或当地港务局在开办经营。现在的话基本就是中国外轮代理、联合船代、和外运船代这3大船代。
问： 1.一级货代是不是就是船代啊?
2.货代有没有可能又是船代呢?
3.一级货代能代船公司签海单吗?
4.一般货代去订仓是去船公司订呢还是去船代那里订啊?
5.为什么有的货代说自已走美线的价格较优惠,有的又是走其它的航线较优惠呢?
6.有票信用证要求出海运提单,又要THOMASON INTERNATIONAL CO.LTD签的(我问过了这个是货代),请问这种提单能签出来吗?
7.如果我想走的船公司在国内没有代理那怎么办呢?
答： 1.船代不等于货代
2.当然,船代本来就是在货代申请船代的基础上而来的.货代可能是船代,船代一定是货代
3.不能,签发船公司提单,是要有直接能够订舱的货代去船代那里签发提单的,只有船代才有权签发船公司提单!
4.当然去船代订舱,有了船代,其实船公司就只省船东代表了.
5.那是因为可能他们那条航线的出货量比较大,然后和某些船公司签了约.当然越是大的货代,这样的约越多,舱位越是能够保证,而小货代都是订到大的货代去套别人的约价的.
6.可以,比如说去中南美的话就一定要在南美有代理的国际性货代才能操作,中南美需要出船公司提单和货代提单二份,而且要保持一致.
7.你想走的船公司在国内没有代理,那他们的船就不会靠中国了!那你就不会知道这家船公司了!
货代操作流程————送给新人（转）
一、接受货主询价
1、 海运询价：
a. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
b. 主要船公司船期信息；
c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、 陆运询价：（人民币费用）
a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
b. 各港区装箱价格；
c. 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、 内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、 了解常出口货物报关所需资料。
a. 需商检
b. 需配额
c.需许可证
d.需产地证
e.需提供商标授权、商标品名
f .出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
g. 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据，确保配载上船。
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客“提单”的发放形式：
a. 电放：
需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
b. 预借(如可行)
需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
c. 倒签(如可行)
需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
d. 分单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
e. 并单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
f. 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
a. 预付(FREIGHT PREPAID)
b. 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
a 订舱
b. 报关(包括返关之前己经报关的费用)
c. 做箱(内装/门到门)
d. 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
a. 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；
b. 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
c. 提单正本复印件两张；
e. 装箱单(Container Load Plan)复印件；
f. 更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
a. 船开5天（工作日）内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）
货主重新提供报关单
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
b. 船开5天（工作日）内更改的
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
正本、正确的报关单
正本、正确的发票、装箱单
2. 怎样做好一个钢材业务员
建筑公司
造船厂
汽车制造厂
去谈,没谈成的原因是什么...
3. 怎么样做一个好的钢材业务员
先了解你要推销的产品，功能、规格、加工方法、质量要求等；
再了解哪个行业专使用属、做什么用、用量、要求等；
再了解你要推销的产品同行业情况，各有什么特点，他们的营销手段和价格；
其实这每一项都是很庞大和复杂的。
这样你会知己知彼、有的放矢、事半功倍、得心应手的。
最最重要的是 毅力跟执着及对顾客责任感
4. 怎么样成为一个合格的钢材业务员。
内贸，需要的专业抄知袭识不是太多，因为你面对的是有明确需求的或者是对钢铁行业很了解的客户，你卖的产品他比你更了解。你所做的，可能就是跟他沟通和服务。（价格、发票、运输）。线材和钢管两种产品是截然不同的产品，但是都归属于钢铁这个大类。单单是钢管就分三大类，200多种，你能全部熟悉？所以，你提的问题还是太过泛泛了。 首先应该了解钢材的特性:比如弯曲度\熔点\密度等等.并且您要了解您所推销的钢材主要应用于什么行业.因为行业不同,所需要的钢材品质也就不一样.建议您针对性的买些专业书籍参考! 国标-是指国家质量部门发布的行业标准,一般冠以GB字母开头.协标-一般就是我们所说的"非标"相对而言,是指一些未经过认证或检测的细节部分.例圆形材直径尺寸:18MM是标准.而17.99就是协标.同样的,假如您需求的使用在户外的钢材,产商公布的数据譬如:通过XX防水\XX耐酸碱测试啊什么的.这就是国标.反之,就不是了.
5. 怎样做好钢结构业务员
首先来，无论做什么业务员，都源要具备勤奋、努力、积极的基本工作态度；其次是，优秀的再学习能力。
而钢结构业务员，主要是耐心，因为从一个业务的的信息发现，到成交，少则6个月，多则2-3年。
所以，做这类大额销售业务的工作，就需要十足的耐心。而且，还需要十足的业务技巧。
不妨先去从建筑设计院开始找钢结构业务信息吧。
6. 如何做一个好的钢材销售业务员
行动决定结果。行动不一定有结果，但不行动就一定不会有结果。执行就是要结果，一个差的结果也比没有结果强——0.1永远大于0。决定要做一件事情，在行动前，不是考虑能不能成功的问题，而是下定决心、即使失败也要行动。员工应该懂得完成任务不等于结果。任务是一个执行假象，因为我们绝大多数的人在实际工作中，当我们认为自己是在执行的时候，其实是在完成任务，而不是执行，因为我们没有结果。
当我们在做自己的工作时，实际上就是接受了一项领导交给的任务，我们首先应该弄明白不是只把工作做完就行了而是应该想到可以给公司提供怎样的结果来换取工资。我们应该对自己付起百分百的责任，充分对工作负责使自己能够提供一个好的结果。但凡成功的人，他们都有一个共同的特点，那就是对自己负责任。对结果负责任的人，就是对自己负责任的人。
当我们在做一件事情前首先应该对结果定义，之后用结果思维的方法设定好每个节点（每个时间段的目标）的控制，拿出可以成功、可以失败、但不可以放弃的坚定信念去达到或超越我们预期地结果。只有这样做我们才能够在公司和社会中体现出自己的价值，才能够真正地作出结果。
没有结果的努力，是无用功；没有结果，意味着我们将回到起点，一切从零开始——我们靠结果生存！职业经理人, 要靠提供结果生存!!
你是刚开始做销售吧,建议你先看看关于营销类的书,
7. 怎样先可以做一名真正的钢材业务员
作为销售人员，你必须对你所要销售的产品有足够的了解，并且你还要明内确你的产品所面容对的消费人群，再者你还要学会分析你的产品在同类产品中的优势和劣势以及产品在市场上的供求情况，从而制定
你的销售策略和计划，使自己更好的完成销售任务。
同时还要具备的一些素质，衣着整洁、大方自信，面带微笑，能言善辩这是基本，积极好学，察言观色，随机应变这是附带，圆滑交际，守时守信这是必备.
试着去做好这些，对你会有所帮助的~~!
8. 如何做好一个钢材业务员
做事先做人，路自然就好走了
9. 如何做一个好的钢铁业务员
济南鼎钢说：如何成为一名合格的钢材业务员
钢材是城市发展的必需品。各种各样的钢材公司在这个钢材销售市场里，积极地维护着自己的市场领地，但随着全球经济危机浪潮的袭击，钢材市场的发展也受到了不小的打击，竞争更加激烈。而作为一名钢材销售人员，此时要做的就是不断地提高钢材的销售技巧，才能减轻销售过程中的压力。
第一，熟悉产品
公司经营的钢材种类，材料的品种、规格、产地、价格、用途、材质、计算公司等方面都要有一个系统的规划。
比如，这些钢材的需方主要是哪些行业，这些行业的主要产品所需的主要钢材。这样才能有针对性地去寻找这些企业。
第二、熟悉客户及市场
不管是老客户还是潜在客户，首先要了解客户的基本情况，了解他所在地区的同行业公司，是需要我们经营的钢材的。一方面是了解公司的实力情况。另一方面便于日后缺货时调货方便。
尽可能多地了解其他公司的价格，调查市场，这样才能把自己的价格做到最合适，才有更大的机会争取客户。
比如现阶段钢材市场上的H型钢大厂多为莱钢的，因为莱钢的价格比较低，但是市场上代理莱钢和唐山的公司有很多，这是我们就要转货场，弄清楚哪家公司的价格最便宜。
同时还要熟记基础知识会使我们和客户沟通时做到对答如流，你想，如果你要卖钢材，也愿意和老业务员沟通，对吗？
第三、 定期整理更新客户资料
所有客户的资料一定要落实到书面上，了解目前市场上客户最需要的是什么？比如钢结构做需要的H型钢，大工大槽等钢材的资料。随时保证自己手中有现阶段的主流刚才，做到客户问起来时，能够第一时间知道客户的主要需求时什么。以主流的趋势应答客户，做到在交流中对答如流，并且一定要定期更新资料。
第四、 多打电话多沟通
做业务，一定多打电话，目前很多钢材销售公司的主要销售方式是电话销售。。在进行电话沟通的时候，我们要做好准备，不要盲目地去打电话。
怎么才能快速的通过电话拉近和客户的关系，让客户记住你，这就需要一定的方法，我认为一定要简短，过程中还要注意介绍自己钢材的特性，同时用价格把客户吸引住。记录下客户的需求，同时向客户推销更为适合的钢材，尽可能地给予客户帮助，观点要明确，立场要坚定。让客户认为你说的是真话，让客户产生好感，起码让客户记住你，这是第一印象，只有这样才能给你带来更大的单子。
另外，打电话的时间，我的经验是早9点到11点，下午2点到4点半效果是最好的。不要让对方产生厌烦，即使厌烦，也要让他记住你，因为，这样下次他有需求的时候才能想到你。同时做好回访，黏住他。同时技巧也是非常重要的。不如钢材市场行情不太好的时候，其实对钢材销售来说其实是个机会。
第五、作为一个业务员，要为自己定下一个目标，应该有主动工作的态度，态度决定一切！每个月给自己定制销售目标，有压力才有动力，目标越大，动力越大，即使达不到目标，也离目标很近了。
第六、 维系好与客户的关系
保持好关系，不仅仅是报价，过节什么的打个电话骚扰一下，同时给予对方最大的利益，因为利益关系才是我们的主要关系，必要的时候去拜访一下。
做生意是一门学问，需要耐心地体会和学习，靠一个“悟”字。俗话说“师傅领进门，修行靠个人”。中国古代有师傅带徒弟的文化传统，这是一种传承，济南鼎钢的所有业务员也都有师傅带，但是做一名好业务，一定要多看、多听、多想，多吸取老业务员的经验，转化成你自己的经验，这样你才能正在成长。只有站在巨人的肩膀上，你才能站得更高，看得更远。另外还要尽可能得真诚，因为真诚的交往会使客户感到放心。这样才能和客户走的越来越近，你的客户才会越来越多了，你才能真正蜕变成一名合格的业务员。
10. 怎样做好一个钢材市场业务员
首先
你得熟悉
你的当地刚才市场的情况.你得说话
得会说、
业务员是最累的一种也是最锻炼人的一种.
你先走访你当地的市场
以客户的身份过去。了解钢材市场的潜规则.和流程
加油你会成功的