国产车钢材用料怎么样

1. 现在国产车和合资车用的钢材有区别吗

你好，这个在钢材方面是没有任何区别的，主要是在做工方面还是会有一些区别，你参考一下吧！

2. 现在国产车和合资车用的钢材有区别吗

有很明显的结构区别抄

合资车基本上每5年就要更新一次平台，车型就会有一次换代

每次换代，外资品牌都要对自己的车型进行结构改善，每次升级提升都很明显

而国产车，没有独立的汽车平台，大多是依靠逆向外资车型的老旧平台继续改进研发

所以在平台发展上比较慢

外资车企，基本每次更新，都要对结构强度提出新的要求，修改结构的同时，对全车各部位的金属材料选择，以及厚度，强度，都会有相应的变化

而国产品牌的汽车，基本是10几年不变，甚至有些车企20年都没有大的改变

3. 为什么都说国产车不好那方面不好

经过了这么多年的发展，我觉得国产车还是有一些问题的，第一个要讲的就是发动机的问题，其实很多国产车的发动机到现今为止依然使用来自东安三菱的4A91发动机，这台发动机可谓是给我们的国产车立下了汗马功劳。虽然说现在有很多自主品牌的车型，比如说吉利或者是长城，研发出了属于自己自主设计的发动机，但是拆开内部结构你依然还是能够发现三菱发动机的影子。虽然说如今国产的发动机相比于合资品牌发动机的噪音和震动震动并没有太大的区别，但是国产发动机的油耗的表现就差太远了，比如说吉利的那一台1.8t的涡轮增压发动机，很多网友都说它的市区油耗可以轻松的达到15升左右，这对于合资发动机来说是很难以忍受的，一般来说2.0t的发动机，即使是比较高性能版本的宝马520的2.0t发动机，它的油耗基本上也都可以维持在10升左右，这也显示出了国产发动机和合资品牌发动机的差别。

国产车的底盘质感相比合资车我觉得还是有比较大的差距的，在很多合资车里面即使不放置吸音棉或者是隔音棉的材料它的行驶噪音表现依然是要比那些堆砌了很多隔音材料的国产车要好一些。特别是在经过一些起伏比较大的路面，或者是一些非铺装路面的时候，这种感受是十分明显的。