⑴ spcd是属于if钢吗，IF钢种有哪些牌号
不是。
SPCD：日本钢材（JIS标准系列）的一种钢材牌号，表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。
SPCD 命名解释：
第一码表示材质，S（Steel）表示钢材。
第二码表示形状种类用途，P（Plate）表示板
SPCD主要用途：
冲压抽制用途，介於SPCC和SPCE之间，不涉及抽制的冲压可以选用SPCC, 深抽的可以用SPCE。
IF钢，全称Interstitial-Free Steel，即无间隙原子钢，有时也称超低碳钢，具有极优异的深冲性能，现在伸长率和r值可达50%和2.0以上，在汽车工业上得到了广泛应用。在IF钢中，由于C、N含量低，再加入一定量的钛（Ti）、铌（Nb）等强碳氮化合物形成元素，将超低碳钢中的碳、氮等间隙原子完全固定为碳氮化合物，从而得到的无间隙原子的洁净铁素体钢，即为超低碳无间隙原子钢（Interstitial Free Steel）
⑵ 请问钢材的种类有哪些，比如槽钢，角钢什么的
1、螺纹钢
螺纹钢的一般长度为9m、12m，9m长螺纹主要用于道路建设，12m长螺纹主要用于桥梁建设。螺纹的规格范围一般在6-50mm ，国家允许有偏差。螺纹钢根据强度有HRB335、HRB400、HRB500着三种型号。
2、圆钢
顾名思义，圆钢就是截面为圆形的实心长条钢材，分为热轧、锻制和冷拉三种。圆钢的材质有很多，例如：10#、20#、45#、Q215-235、 42CrMo、40CrNiMo、GCr15、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、 35CrMo等。
热轧圆钢的规格为5.5-250毫米，5.5-25毫米的属小圆钢，以直条成捆供应，用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯。
3、线材
线材常见种类分Q195、Q215、Q235三种，但是建筑钢材用盘条只有Q215、Q235两种，一般经常用的规格有直径6.5mm、直径 8.0mm、直径10mm，目前我国最大的盘条可达到直径30mm。线材除了用作建筑钢筋混凝土的配筋外，还可适用于供拉丝用、网用线材。
4、盘螺
盘螺就是像线材一样盘在一起的螺纹钢，属建筑用钢的一种。螺纹钢广泛用于各种建筑结构，盘螺相较螺纹钢的优点就是：螺纹钢只有9-12的，盘螺则可以按使用需要随意的截取。
⑶ 半挂车大梁，一般用那种钢材屈服强度多少
半挂车大梁一抄般用510L汽车大梁钢，屈服强度在390MP以上。
510L是热轧汽车用钢板中的代表产品 ,主要用于制造汽车纵梁 、横梁 、加强梁 、桥壳 、 保险杆等重要构件 。
参见GB-T 3273-2005 汽车大梁用热轧钢板和钢带
A应为普通精度，
B为较高精度。
⑷ 什么是钢材，钢材常用哪三种方法分类
钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。很多钢材都被分类为结构钢、工具钢、特殊用途钢三大类。
⑸ 钢板的分类和在汽车上的应用
汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、低合金高强度钢板（HSLA）、普通高强度钢板（高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。在以强度划分的钢板中，前两类钢种目前国内外应用均已趋于成熟；第三类钢种在国际上已批量商业化应用，国内也处于研制、试用（IS钢）和推广应用阶段；第四类钢种在国际上处于研制趋于成熟和推广应用阶段，国内处于研制起步阶段。由于高强度钢板是汽车钢板材料发展的主题之一，因此在高强度钢板中重点介绍第三和第四类钢种，同时对涂镀层钢板进行简要介绍。
高强度钢板
普通高强度钢板
高强度IF钢板：使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时，拥有较高的强度，满足复杂形状轿车冲压件性能要求。
烘烤硬化钢板(BH钢)：钢板冲压成形前具有较低的屈服强度，通过冲压成形后的涂漆烘烤工艺使钢板的屈服强度增加。
含磷钢板：利用磷在钢中的固溶强化作用进行强化，可以用来冲制一些形状比较复杂的汽车冲压件。
超低碳含磷钢板：该钢具有良好的深冲性、塑性和韧性。
各向同性钢板（IS钢）：主要用于汽车外板。
先进高强度钢板（AHSS）
双相（Dual-Phase简称DP）钢：一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽车零件，如车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等，随着钢种性能和成型技术的进步，DP钢也被用在汽车的内外板等零件上。
贝氏体钢板：适合冲压汽车支撑类部件，这类部件较厚且要求翻边性能良好。
相变诱导塑性（TransformationIncedPlastic简称TRIP）钢：特别适合要求具有高的胀型情况。
复相（ComplexPhase简称CP）钢：具有高的吸收能和好的扩孔性能，特别适合于车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全零件。
马氏体钢：是目前商业化高强度钢板中强度级别最高的钢种。主要用于成型要求不高的车门防撞杆等零件代替管状零件，减少制造成本。
涂镀层钢板
汽车工业对涂镀层钢板的性能要求
在汽车制造过程中，涂镀层钢板要经过冲压成型、焊接、表面处理、涂漆、烘烤工序，因此汽车工业对涂镀层钢板有如下性能要求：
1）、成型性：基板适合成型的要求，镀层附着力强、抗剥落、抗粉化；
2）、耐蚀性：抗冬季道路撒盐的腐蚀，抗海洋性气候大气腐蚀；
3）、涂漆性：磷化和电泳涂漆性能好；
4）、焊接性：对电极损伤小、焊接参数范围宽；
5）、表面质量：表面平整、镀层厚度均匀；
6）、公差尺寸：板形平整，公差小。
汽车用涂镀层钢板的主要品种
汽车车体使用的各类镀层板，主要包括热镀锌（热镀纯锌GI，合金化热镀锌GA等）钢板、电镀锌（电镀纯锌、电镀锌镍合金以及合金化电镀锌等）钢板和有机、无机涂镀层钢板等。
⑹ 一般轿车车门用什么型号的钢材
目前高强度钢有BH钢(烤漆硬化钢板)、双相DP钢、相变诱导塑性钢(TRIP)、微合金M钢、高强度无间隙固熔IF钢等。它专们一般用于需高强度、高抗碰撞吸收能、成形要求严格的零件，例如轮圈、加强构件、保险杠、防撞杠，随着性能及成型技术的进步，高强度钢板被用于汽车的内外板件，例如车顶板、属车门内外板、发动机舱盖、行李舱盖等上。现在许多中高档轿车都采用高强度钢板。