⑴ 钢铁运输需要注意什么
钢材行业要降低成本需要全方位的优化供应链解决方案，目前服务实体制造业的有智通三千等平台。建议找专业的人做专业的事情。
⑵ 给工地供螺纹钢的话 具体操作的 流程有谁知到以及注意事项
1. 规格要对，二级、三级、抗震钢要分清楚，数量要也对
2. 螺纹钢对应的质保书和生产许可版证，要加盖公司的章
3. 质量权检验的话，你买的时候会有第二条的那些证明，送到工地后，工地监理也会送质检站检测的；如果是国标货的话，不用担心，注意黑名单上的螺纹钢牌子少送。
4. 挂车运货的话，小心有些司机会偷货
5. 刚开始合同要订好，合同上写由谁收货，送货单上就要他签字。
6. 最后回款了，做工地的到我们这边提货，都说款不好收呀。
⑶ 钢材送工地需要注意哪些事项谢谢！！！
一、必须是由有国家批准的生产厂家，具有资质证明；
二、每批供应的钢材必版须具有出厂合权格证；
三、进口的钢材必须有商检报告；
四、进入现场的每一批钢材必须封样送检复试（钢筋为物理机械性能、进口还必须做化学万分分析检测；）；
五、进入施工现场每一批钢材应标识品种、规格、数量、生产厂家、检验状态和使用部位，并码放整齐。
⑷ 钢材仓库仓管员收发货工作流程
一、商品入库流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。
2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。
3、订单录入后，采购部应确定工厂送货、到货时间，并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少，所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购人员；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理人员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
二、商品出库流程
1、销售部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。
4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
5、商品出库后仓库管理员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数，做到账货相符。
6、按出货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
⑸ 送钢筋到工地会遇到什么情况，该怎么解决，要详细点的！！！~帮帮忙，急！！！！！！
1、场地问题来，如果是大量钢筋到场一定自要先到现场踩点。还要如果靠近居民楼的工地有些电线拉的很低、牌坊限高之类的可能会限制到运输车的进入。
2、吊车，卸钢筋需要用到吊车，事前一定要联系好吊车，吨位要先明确下来。还要吊车进入现场也会遇到第一条的问题。
3、买钢筋的时候材料员最好全程跟着，免得你买的是质量好的钢筋，钢筋销售商以次充好。
4、就是过磅的时候要看清楚重量，并把过磅单收集起来。
5、要看清楚钢筋开料单，做到不买重复，不浪费资源。
还有很多杂七杂八的就不举例了。
⑹ 我的钢铁网配送方式是什么
火车。“我的钢铁网”是售卖和配送钢材的的一个网址，配送采用的是以火车的方式进行配送，在大规模的运送中只有火车的成本最低。
⑺ 适合钢材库存的出入库方法
钢材应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成需要的各种形状、尺寸和性能的材料。今天小编主要讲解的是钢材仓库的入库和出库流程。
一、入库流程
1、根据票务大厅到货通知在钢材到达后，收货人员根据司机的随车清单清点收货。
2、收货人员应与司机共同打开车门检查钢材状况，如钢材有严重受损状况，需马上通知主管和相关商家等候处理，如钢材状况完好，开始卸货工作。
3、卸货时，收货人员必须严格监督钢材的装卸状况（小心装卸），确认钢材的数量，生产日期与清单严格相符。任何变形、短缺必须在收货单上严格注明，并保留一份由司机签字确认的文件，如事故记录单，运输质量跟踪表，送货单等。变形、短缺的情况须及时上报，以便及时通知客户。
4、收货人员签收送货清单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料钢材名称、数量、生产日期或批号、钢材状态等交主管。
5、接单后必须在当天完成将相关资料通知记入帐。
6、变形钢材须与正常钢材分开单独存放，等候处理办法，并存入相关记录。
二、 出库流程
1、所有的出库必须有公司授权的单据（授权签字，印章）作为出库依据。
2、接到公司出库通知时，仓管进行单据审核（检查单据的正确性，真实性），审核完毕后，通知运输部门安排车辆。
3、仓管严格依据出库单发货，如发现出库单上或钢材数量有任何差异，必须及时通知主管，并在出库单上清楚注明问题情况，以便及时解决。
4、仓管依据出库单核对备货数量，依据派车单核对提货车辆，并检查承运车辆的状况后方可将钢材装车。
5、仓管按照派车单顺序将每单钢材依次出库，并与司机共同核对出库钢材编号、数量、状态等。
6、装车后，司机应在出仓单上写明车号、姓名，同时仓管、司机签字。
以上就是钢材仓库出库和入库的小常识介绍，希望这些可以对你有帮助，如果你想了解更多的有关，钢材仓库的小常识，请关注佰佰安全网。