A. 低碳钢和铸钢压缩实验的主要区别是什么
低碳钢和铸铁在拉伸和压缩时的力学性质的异同点:
低碳钢是指含碳量≤0.2%的铁碳金属物,铸铁内的含碳量都是容>1%的黑色金属。
所以,在实验比较它们在拉伸或压缩时的力学性质异同点,就要以其自身的机械性能来考虑。
低碳钢由于含碳量低,它的延展性、韧性和可塑性都是高于铸铁的,拉伸开始时,低碳钢试棒受力大,先发生变形,随着变形的增大,受力逐渐减小,当试棒断开的瞬间,受力为“0”,其受力曲线是呈正弦波>0的形状。
铸铁由于轫性差,拉伸开始时,受力是逐步加大的,当达到并超过它的拉伸极限时,试棒断开,受力瞬间为“0”,其受力曲线是随受力时间延长,一条直线向斜上方发展,试棒断开,直线垂直向下归“0”。
同样的道理:低碳钢抗压缩的能力比铸铁要低,当对低碳钢试块进行压缩实验时,受力逐渐加大,试块随外力变形,当试块变形达到极限时,其受力也达到最大值,其受力曲线是一条向斜上方的直线。
铸铁则不然,开始时与低碳钢受力情况基本相同,只是当铸铁试块受力达到本身的破坏极限时,受力逐渐减小,直到试块在外力下被破坏(裂开),受力为“0”其受力曲线与低碳钢拉伸时的受力曲线相同。
B. 什么是钢材的压缩比,怎样计算谢谢!
压缩比,对于板来讲是指坯料厚度和轧制钢板厚度之比,对于型钢是指坯料截面积和成品截面积之比。 不同钢种、不同用途产品对压缩比的要求不一样,一般结构钢的压缩比要求是大于3~5,齿轮钢8~10,轴承钢10~12。 如果是250方钢坯,轧制碳结钢、合结钢可以达到160圆,轧制齿轮钢可以达到100圆,轧制轴承钢可以达到90圆。从钢材性能来看,压缩比越大钢材性能越好.
③排位函数RANK () 例: Rank(A1:$A$1:$A$15) 行号和列号前面加上“$“符号 A叫行号。1或者15叫列号,表示单元格所在的位置 数据单元格在A列1号或者是A列15号 圆坯轧钢压缩比计算公式=直径平方/(外径-壁厚)壁厚/4 公式 Ae1 (°F) 1333 - 25 x Mn + 40 x Si + 42 x Cr - 26 x Ni Ae3 (°F) 1570 - 323 x C - 25 x Mn + 80 x Si - 3 x Cr - 32 x Ni Ac1 (°C) 723 -10.7 x Mn + 29.1 x Si +16.9 x Cr -16.9 x Ni + 290 x As + 6.38 x W Ac3 (°C) 910 - 203 x sqr(C) + 44.7 x Si - 15.2 x Ni + 31.5 x Mo + 104 x V + 13.1 x W Ms (°F) 930 - 600 x C - 60 x Mn - 20 x Si - 50 x Cr - 30 x Ni - 20 x Mo - 20 x W M10 (°F) Ms - 18 M50 (°F) Ms - 85 M90 (°F) Ms - 185 Mf (°F) Ms - 387 Bs (°F) 1526 - 486 x C - 162 x Mn - 126 x Cr - 67 x Ni - 149 x Mo B50 (°F) Bs - 108 Bf (°F) Bs - 216 Carburized Case Depth (in.) ~ .025 sqr(t), for 1700°F Carburized Case Depth (in.) ~ .021 sqr(t), for 1650°F Carburized Case Depth (in.) ~ .018 sqr(t), for 1600°F (t = time in hours) 转换式 ℃=5(°F-32)/ 9 针对亚共析钢: Ac1(℃)=723-20.7Mn-16.9Ni+29.1Si+16.9Cr+290As+6.38W 偏差值:11.5℃ Ac3(℃)=910-203sqr(C) + 44.7 Si - 15.2Ni + 31.5Mo + 104V + 13.1W 偏差值:16.7℃ Ms (℃)=539 - 423C - 30.4Mn - 20Si - 12.1Cr -17.7Ni - 7.5Mo 偏差值:25℃ M10=Ms-10℃ (±3℃) M50=Ms-47℃ (±9℃)
M90=Ms-103℃ (±12℃) Mf=Ms-215℃ (±25℃) Bs (℃)=830 - 270C - 90Mn - 70Cr -37Ni - 83Mo 偏差值:25℃ B50=Bs-60℃ (±25℃) Bf=Bs-120℃ (±25℃) 针对亚共析钢: Ac1(℃)=723-20.7Mn-16.9Ni+29.1Si+16.9Cr+290As+6.38W 偏差值:11.5℃ A ... 请问,这个公式中的数据。比如0.3%的C。是填0.3,还是填0.003? Ac3=910-203C0.5-13.2Ni+44.7Si+104V+31.5Mo+13.1W Ac1=723-10.7Mn-16.9Ni+29.1Si+16.9Cr+290As+6.38W
C. 低碳钢和铸铁在压缩时的破坏原因
低碳钢是塑性材料,压缩时的弹性模量,比例极限,屈服极限和拉伸时大致相同,屈服极限后试件越压越扁,抗压能力不断提高,直至被压成饼状。
低碳钢压缩曲线也有明显的屈服点,但由于试样很短屈服阶段与拉伸相比短的多,进入强化阶段后塑性变形越来越大,因三向应力状态限制了端面附近的变形,因此试样的变形呈鼓形。
铸铁是脆性材料,被压缩时,试样受压时将沿与轴线成50度~55度倾角的斜截面发生错动而破坏。这个破坏是由剪力引起的。
铸铁受压时不存在拉应力的影响,随着载荷的增长,45°截面的最大剪应力能够不断增长,因而产生明显的塑性变形,使压缩曲线与拉伸曲线相比明显变弯。
(3)钢材压宿是什么意思扩展阅读:
低碳钢退火组织为铁素体和少量珠光体,其强度和硬度较低,塑性和韧性较好。因此,其冷成形性良好,可采用卷边、折弯、冲压等方法进行冷成形。这种钢还具有良好的焊接性。
低碳钢有较大的时效倾向,既有淬火时效倾向,还有形变时效倾向。当钢从高温较快冷却时,铁素体中碳、氮处于过饱和状态,它在常温也能缓慢地形成铁的碳氮物,因而钢的强度和硬度提高,而塑性和韧性降低。
低碳钢由于强度较低,使用受到限制。适当增加碳钢中锰含量,并加入微量钒、钛、铌等合金元素,可大大提高钢的强度。若降低钢中碳含量并加入少量铝、少量硼和碳化物形成元素,则可得到超低碳贝氏体组够其强度很高,并保持较好的塑性和韧性。
D. 钢和铁能不能压缩压缩后密度会变大吗会变硬吗
可以,压缩钢密度大,硬度强,一般用在军工上
E. 低碳钢压缩后为什么成鼓形
以低碳钢为代表的塑性材料。
由于硬度小,富有延展性,抗压强度低,在压缩过程中,当应力小于屈服应力时,其变形情况与拉伸时基本相同,但当达到屈服应力后,试件会产生横向塑性变形。
随着压力的继续增加,试件的横截面面积不断变大,同时由于试样两端面与试验机支承垫板间存在摩擦力,约束了这种横向变形,故试样出现显著的鼓胀,呈鼓形。
(5)钢材压宿是什么意思扩展阅读
低碳钢经形变产生大量位错,铁素体中的碳、氮原子与位错发生弹性交互作用,碳、氮原子聚集在位错线周围。这种碳、氮原子与位错线的结合体称岁柯氏气团(柯垂耳气团)。它会使钢的强度和硬度提高而塑性和韧性降低,这种现象称为形变时效。
低碳钢其拉伸时的应力-应变曲线主要分四个阶段:弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、局部变形阶段,在局部变形阶段有明显的屈服和颈缩现象。开始时为弹性阶段,完全遵守胡克定律沿直线上升,比例极限以后变形加快,但无明显屈服阶段。
退火组织为铁素体和少量珠光体,其强度和硬度较低,塑性和韧性较好。因此,其冷成形性良好可采用卷边、折弯、冲压等方法进行冷成形。这种钢材具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳钢硬度很低,切削加工性不佳,正火处理可以改善其切削加工性。
F. 工信部强力要求压缩粗钢产量,这有什么深意
当前,在全球经济复苏和我国经济好转的共振下,我国粗钢产量再创新高,需求呈现量价齐升的态势,引发业界对新一轮钢铁产能过剩的担忧。围绕碳高峰和碳中和目标节点,实施工业低碳行动和绿色制造工程,坚决减少粗钢产量,确保粗钢产量逐年下降。在31个制造业类别中,钢铁业的碳排放量最大。在2030年碳高峰、2060年碳中和的目标约束下,钢铁工业将面临不可避免的挑战,必须从现在开始付诸行动。
去年,中国钢铁产量的高增长完全是由需求推动的。目前,钢铁产需相匹配,钢铁工业对国民经济复苏起到了重要支撑作用。同时,去年钢铁消费的增长超出了大家的预期,消费强度出现了异常,这主要是国家为应对经济下行而采取的刺激政策所致。因此,要保持理性,不要对不正常的生产和消费过于乐观,按需组织生产。在中国钢材消费量近20年来首次下降,钢材价格跌至近20年来最低水平后,防止钢铁产能过剩的压力在中国由来已久。目前,随着国民经济钢材需求强度的持续下降,有可能引发新一轮的产能过剩。何文波指出,虽然我国钢材需求旺盛,但供给强于需求、生产强于消费的局面仍然普遍存在。要坚决防范产能过剩风险,严格控制钢铁产能增长。目前,我国钢铁产能与增长需求基本匹配,但产能过剩风险正在积聚,需要高度重视和严格控制。
G. 低碳钢压缩破坏原因
问题一:低碳钢和铸铁在压缩时的破坏原因?
问题二:低碳钢压缩后为什么成鼓形 以低碳钢为代表的塑性材料,由于硬度小,富有延展性,抗压强度低,在压缩过程中,当应力小于屈服应力时,其变形情况与拉伸时基本相同;但当达到屈服应力础,试件会产生横向塑性变形,随着压力的继续增加,试件的横截面面积不断变大,同时由于试样两端面与试验机支承垫板间存在摩擦力,约束了这种横向变形,故试样出现显著的鼓胀,呈鼓形.
问题三:分析低碳钢、铸铁试件破坏的原因 看端口啊
问题四:铸铁压缩破坏的原因是什么? 5分 铸铁压缩破坏的原因是:
(1)说明是塑性破坏.
(2)说明铸铁抗压强度较大,抗拉\抗剪强度相对较小
(3)说明铸铁的可塑性比较差,不像热轧钢有良好的力学性能。
(4)在铸铁试件压缩时与轴线大致成45度的斜截面具有最大的剪应力,故破坏断面与轴线大致成45度.
铸铁主要由铁、碳和硅组成的合金的总称。在这些合金中,含碳量超过在共晶温度时能保留在奥氏体固溶体中的量。
分类
①灰口铸铁。含碳量较高(2.7%~4.0%),碳主要以片状石墨形态存在,断口呈灰色,简称灰铁。熔点低(1145~1250℃),凝固时收缩量小,抗压强度和硬度接近碳素钢,减震性好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。
②白口铸铁。碳、硅含量较低,碳主要以渗碳体形态存在,断口呈银白色。凝固时收缩大,易产生缩孔、裂纹。硬度高,脆性大,不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作耐磨损的零部件。
③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得,石墨呈团絮状分布,简称韧铁。其组织性能均匀,耐磨损,有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。
④球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得,析出的石墨呈球状,简称球铁。比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性。用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。
⑤蠕墨铸铁。将灰口铸铁铁水经蠕化处理后获得,析出的石墨呈蠕虫状。力学性能与球墨铸铁相近,铸造性能介于灰口铸铁与球墨铸铁之间。用于制造汽车的零部件。
⑥合金铸铁。普通铸铁加入适量合金元素(如硅、锰、磷、镍、铬、钼、铜、铝、硼、钒、锡等)获得。合金元素使铸铁的基体组织发生变化,从而具有相应的耐热、耐磨、耐蚀、耐低温或无磁等特性。用于制造矿山、化工机械和仪器、仪表等的零部件。
问题五:低碳钢和铸铁扭转时变形和破坏情况有何不同?试分析其破坏原因。 低碳钢和铸铁扭转时变形和破坏情况:低碳钢由于含碳量低,材料本身有一定的韧性,试件在扭转试验时产生塑性变形,会形成麻花状,最后断裂;铸铁由于含碳量高,没有韧性,但是脆性大,试件在扭转试验时,基本上不产生变形,以脆断结束。
低碳钢退火组织为铁素体和少量珠光体,其强度和硬度较低,塑性和韧性较好。低碳钢试件受扭转时沿横截面破坏,此破坏是由横截面上的切应力造成的,说明低碳钢的抗剪强度较差。
铸铁塑性较差,铸铁试件受扭转时沿大约45度斜截面破坏,断口粗糙,此破坏是由斜截面上的拉应力造成的,说明铸铁的抗拉强度较差。
问题六:低碳钢和铸铁拉伸破坏的主要原因 低碳钢压缩曲线也有明显的屈服点,但由于试样很短屈服阶段与拉伸相比短的多,进入强化阶段后塑性变形越来越大,因三向应力状态限制了端面附近的变形,因此试样的变形呈鼓形。随着变形的增长,承载面积、三向应力状态的影响越来越大,试样继续变形的抗力不断增长P-h曲线开始上翘,而且上翘程度越来越陡。最后,低碳钢只能压扁而不会发生断裂,因此低碳钢压缩时只有屈服极限 sc而没有强度极限。
铸铁受压时不存在拉应力的影响,随着载荷的增长,45°截面的最大剪应力能够不断增长,因而产生明显的塑性变形,使压缩曲线与拉伸曲线相比明显变弯。试样变形后呈鼓状。最后试样在最大剪应力的作用下,沿45°~45°截面被剪断,断口平滑呈韧性。由于铸铁的抗剪能力大大超过其抗拉能力,所以其压缩强度极限bc远远大于其拉伸的强度极限。
问题七:简述低碳钢在压缩时的力学性能?简答题 抵抗压力的能力很大,当压力很大时超过屈服极限后,材料会变成很薄很薄的薄片也不会破裂。
H. 压缩钢铁是什么用途
钢铁材料试验中,测定某种钢铁材料的“承压能力”会“压缩钢铁试样”。废品回收中会“压缩废旧钢铁”以缩小体积,方便“打包回收”。或者生产规划中会出现“压缩钢铁产能”,以防止产品过剩。
通常钢铁属于“固态物质”,即使熔化为液态,都是属于“不可以压缩”减小体积的物态。或者如钢铁弹簧之类,压缩以产生“预应力”?
I. 钢丝压缩率的定义是什么
钢丝横截面积减小值与原面积的比,原镇衫枣直塌空径5mm,拉拔到3mm,压缩率=(0.7854*5*5-0.7854*3*3)/0.7854*5*5 ,这样写出来,希望能够看懂。御拆