怎么给钢材加硬度

① 钢铁不够硬应该怎么才能提高硬度

据我所知：
1.碳钢可通过淬火或渗碳淬火。
2.铬钼铝合金钢可采用氮化处理。
3.各种器件也可采用表面镀硬铬的工艺。
4.小件可用氮化钛、氧化铝物理涂层。
5.大件有采用热喷镀的。
可根据需求不同选用。

② 45钢如何变硬

提高45号钢硬度——热处理。 45号钢为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理。 45＃钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好， 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。 1. 45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。 实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。 2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。 调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。 渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。 如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。

③ 怎样才能使钢变得更硬

可以通过淬火或锻打（加工硬化）来提高钢材硬度。
淬火
钢的淬火是将钢加热回到临界温度Ac3（亚答共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体1化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火。
主要目的：
淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。

④ 用什么方法热处理能提高钢材最高的硬度

淬火。

淬火是把钢加热到临界温度以上，保温一定时间，然后以大于临界冷却速度进行冷专却，从而获得以属马氏体为主的不平衡组织（也有根据需要获得贝氏体或保持单相奥氏体）的一种热处理工艺方法。淬火是钢热处理工艺中应用最为广泛的工种工艺方法。

淬火的目的：

1）提高金属成材或零件的机械性能。

例如：提高工具、轴承等的硬度和耐磨性，提高弹簧的弹性极限，提高轴类零件的综合机械性能等。

2）改善某些特殊钢的材料性能或化学性能。

如提高不锈钢的耐蚀性，增加磁钢的永磁性等。

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淬火工艺分为单液淬火、双介质淬火、马氏体分级淬火和贝氏体等温淬火4类。

淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。

为满足各种零件千差万别的技术要求，发展了各种淬火工艺。如，按接受处理的部位，有整体、局部淬火和表面淬火；按加热时相变是否完全，有完全淬火和不完全淬火（对于亚共析钢，该法又称亚临界淬火）；按冷却时相变的内容，有分级淬火，等温淬火和欠速淬火等。

⑤ 怎样提高45号钢硬度

一种方法是淬火，单纯提高硬度，但是韧性差，易断裂；

二是淬火后退火，提高硬度同时不降低韧性；

三是渗碳或渗氮或碳氮共渗，提高表面硬度，内部不变。

⑥ 为了提高钢材料的硬度可以对其进行如下的哪些热处理

提高钢材硬度，最常用的热处理方法，就是水淬火，将钢材加热到900摄氏度以上，钢材实现奥氏体化，然后在盐水之中水淬火，钢材得到马氏体金相组织，马氏体金相极其坚硬，钢材硬度大幅度提高。

⑦ 怎么样提高钢材韧性与硬度

一般通过热处理解决。淬火处理一般提高钢材的强度和硬度，表面淬火和整体淬火等等专。也可以属采用化学热处理，渗碳或渗氮等等。看你的钢材是什么型号，就采用相应的热处理方法。
也是通过热处理的方法提高钢的韧性和抗冲击值，如回火处理。

⑧ 用什么方法热处理能提高钢材最高的硬度

淬火。

钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。

工艺过程：加热、保温、冷却。

淬火的实质：是过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织。

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钢铁工件在淬火后具有以下特点：

① 得到了马氏体、贝氏体、残余奥氏体等不平衡（即不稳定）组织。

② 存在较大内应力。

③ 力学性能不能满足要求。因此，钢铁工件淬火后一般都要经过回火。

淬火冷却时，除需合理选用淬火介质外，还要有正确的淬火方法，常用的淬火方法，主要有单液淬火，双液淬火，分级淬火、等温淬火，局部淬火等。

缺点：冷却能力不稳定，易使工件变形或开裂。在C曲线的“鼻子”区（500～600℃左右），水处于蒸汽膜阶段，冷却不够快，会形成“软点”；

而在马氏体转变温度区（300～100℃），水处于沸腾阶段，冷却太快，易使马氏体转变速度过快而产生很大的内应力，致使工件变形甚至开裂。当水温升高，水中含有较多气体或水中混入不溶杂质（如油、肥皂、泥浆等），均会显著降低其冷却能力。

⑨ 怎样才能使钢材的硬度提高

先烤红，再放入冰水中。这就是所谓的粹火！

⑩ 如何提高钢筋的硬度

冷拉可以提高钢筋的硬度。
冷拉是在常温下将钢筋在超过屈服强度而低于抗拉强度的某一应力下进行拉伸加工，可以在一定程度下提高钢筋屈服强度，使钢筋伸长，起到节省钢材、调直钢筋、自动除锈、检查焊接质量的作用。冷拉钢筋的应用要严格执行国家相关标准、规范、规定，对于承受动荷载的构件等严禁使用冷加工钢筋。冷拔是将直径为6～8mm的HPB235级热轧钢筋，用强力拔过比其直径要小的硬质合金拔丝的模具，在模具中钢筋除了受拉外还受到很大的侧向挤压力，从而使钢筋在长度和直径两个方向都产生塑性变形，截面积减小，长度增加。冷拔比冷拉作用强烈，在冷拔过程中，钢筋不仅受拉，同时还受到挤压作用，经过一次或数次的冷拔后得到的冷拔低碳钢丝，其屈服强度可提高40%—60%，但同时失去软钢的塑性和韧性，具有硬钢的特点。对于直接承受动荷载作用的构件，如吊车梁、受振动荷载的楼板等，在无可靠试验或实践经验时，不宜采用冷拔钢丝预应力混凝土构件；处于侵蚀环境或高温下的结构，不得采用冷拔钢丝预应力混凝土构件。

钢材经冷加工后，在常温下存放15～20d，或加热到100～200℃，并保持2h左右，钢材屈服强度和抗拉强度进一步提高，而塑性和韧性逐渐降低，这个过程称为冷拉时效。前者为自然时效，后者为人工时效。
钢筋冷加工以后再经过时效处理，其屈服点、抗拉强度及硬度进一步提高，塑性及韧性连续降低。一般强度较低的钢材采用自然时效，而强度较高的钢材则采用人工时效。